分析二级公路线形与路域生态景观的联系

张 亚

(贵州省铜仁公路管理局，贵州 铜仁 554300)



分析二级公路线形与路域生态景观的联系

张 亚

(贵州省铜仁公路管理局，贵州 铜仁 554300)

二级公路是我国交通的重要组成部分，二级公路在设计过程中不仅需要考虑经济性和安全性，同时也需要考虑生态问题。在人们越来越重视生态景观的背景下，本文在对二级公路设计的分析上主要针对二级公路形态与路域生态景观的联系进行重点分析，希望文中内容对相关工作人员能够有所帮助。

二级公路；生态景观；路域

1 公路线性自身协调

(1) 汽车在高速行驶过程中，路线要保持平衡性，因此在线路设计过程中，应当确保设计的路线不会使驾驶员的视图产生急剧转折和波浪式起伏。路线平顺性要求曲线与直线相互协调。通常情况下，应当避免较长的纵面直线和长面直线结合，直接过程将会导致驾驶员在驾驶过程中感觉疲劳，容易引发交通事故，只有道路所指方向无掌障碍，并且在道路所处地形在设计上符合经济性原则，才可以应用直线段。线路采用直线路段，为了对视觉单调性进行调节，加强视线诱导，在道路具体设计过程中可以通过设计标志、路线等方法进行弥补。

(2)平、竖曲线线性结合要素应当匀称、平衡、协调。在具体设计过程中尽量必要将过长、过急、过短的曲线进行结合，否则道路会使监视失去顺适感。组合设计最好的平竖曲线半径比为1∶10～1∶20之间，获取最佳的视觉效果。

(3)平、竖曲线尽量相对应，竖曲线被平曲线包含在内，道路曲线的线性会变得更加平顺，并且可以提高交通的安全性。

2 公路线性与周围环境的协调

2.1 公路线性与自然环境协调

(1) 在公路选线过程中，应当尽量对当地的湖泊、大树、桥梁进行应用，对修建公路区域内的风景进行应用，从而达到引人入胜，避免公路景观过于单调。

(2) 新修建的公路线应当与原有地形合理融合，尽量减少对周围地貌、地形、建筑等的破坏，在具体公路布线过程中应当尽量避开大型建筑物、高山、民居等，同时在设计过程中应当尽量避免高填深挖，依据地形设计出符合环境的优美线性。

(3) 公路的修建应当尽量避免直穿森林，如果因为线路原因不得不穿过大片森林，应当将线路布置呈曲线，从而避免自然景观的连续性遭到破坏。此外，公路的标高应当与地面向接近，避免存在深堑和高路堤，从而使林区损失降低最低，保护生态环境。

(4) 公路如果接近水域，需要注意沿水的绿化处理，公路与水域之间应存在适当的空间，并且要对水域景观进行合理处理。如果，公路傍弯曲溪流时，在设计上可以借助曲线使景观达到理想效果，同时需要注意，不能对原有植物的生长造成破坏。

2.2 公路经过绿化设计

公路绿化与一般园林、城市小区景观绿化设计不同。公路绿化的目的更多是通过绿化缓解公路在施工、运营过程中给沿线带来的各种不良影响，从而起到保护生态环境、改善生态环境的目的。

在对二级公路进行绿化过程中，不仅需要注重自身线性的优美，而且需要结合二级公路所经过区域的自然风格和特征，对周围环境进行充分利用，实现对公路线路的绿化，缓解驾驶员的疲劳，减少交通事故的发生。在公路的周围种植花草，形成绿色走廊，可以使人工构造物更好的融入到自然环境中，从而达到视觉上的舒适、优美、

3 路线总体方案的选择与设计

3.1 线路选择，尽量降低对环境的破坏

坡面进行防护支挡的同时，应当设置引、截、排水系统，从而确保线路的安全性。

依据实际勘查，公路所处地段沿线无特殊岩土和不良地质分布，但是岩层中的板岩统容易风化，并且岩土存在不稳定边坡，在施工过程中容易出现问题。因此，在公路选线上要遵从“地形、地质、环保、安全”选线原则，在选线上要与地形分布相顺应，在公路施工中应当尽量避免深挖高填情况的发生，公路线路应当尽量绕开不良地段，从而在具体施工过程中要采取相应的保护措施，降低公路施工对环境所造成的污染。

3.2 利用原有资源，降低工程成本

在二级公路修建过程中为了避免对生态环境的皮坏，在沿河布线时，应当沿河老路一侧进行充分利用，加宽道路，修建小挡土墙，在具体施工过程中在布线上应当以尽量避免对地质灾害造成破坏为原则。在路线布置上应当绕开村庄，尽量减少线路上对房屋的拆迁。此外，公路线路线路设计上，为了节约桥梁，如果在公路线上遇到河流，在情况允许的情况下，可以适当的对河流进行改造，需要注意的是，在对河流进行改造过程中，不能对周围的生态环境造成不良影响。

在道路设计过程中，如果原线路的平纵指标存在较为严重的超标情况，在该路段应当设置相应的绕线方案，路线应当沿着等高线绕行，确保公路各项指标的合理性。路线在由沿河前进转为沿山前景时，要通过合理的设计，克服高度差带来的不良影响，同时要加固道路两侧景观要求，本次修建的路段全长68.48 km，对老路的利用率达到了68.75%，取得了良好的经济效益。

4 结束语

公路线性与路域景观的联系分析是一个复杂的问题，在对该问题的分析过程中涉及到了公路工程学、生态学、环境学、经济学等多方面的知识。通过对公路设计进行分析，可以发现，在公路设计过程中要想单纯的满足公路技术规范并不是一件难事，但是要想做好公路与周围环境的协调并不容易。目前，我国在二级公路设计中，对生态景观的问题研究还处于研究阶段，没有固定的模式和具体内容，因此需要在日后的工作中不断探索。

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2016-05-23

张亚(1980-)，女，贵州沿河人，工程师，主要从事二级公路项目业主进度管理研究。

U412

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1008-3383(2016)07-0030-01