浅谈混凝土路面断板预防

杨海清河北万宇建筑工程有限公司（050000）



浅谈混凝土路面断板预防

杨海清
河北万宇建筑工程有限公司（050000）

摘要：这里对混凝土路面断板质量预防问题进行论述。

关键词：混凝土；断板；分析

混凝土路面断板已影响到了道路的使用性能，有的已经产生了安全隐患。因此，在今后的道路建设中，必须采取有效措施，防止混凝土路面断板的产生。

1　混凝土路面断板产生的原因

1.1基层的影响

首先，基层表面凹凸不平，不仅会使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区，在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就最容易出现断板。当基层标高低时，浇注的混凝土面板就较厚。当切缝深度按正常板厚施工时，在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下，面板相对薄弱的地方产生不规则裂缝，严重时会产生断板。

1.2材料质量低劣

材料是构成混凝土路面的主体。若施工中材料控制不严，使用质量低劣的材料，则会引起路面面板的强度不够，弯拉应力达不到设计要求，容易在施工期间产生不规则断裂，从而在使用中发展成为断板。

1.3水灰比忽大忽小

施工中，若水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会造成水灰比的不同片块，在其交界结合部，由于凝固收缩率或受热膨胀率不同，在结合部位形成裂缝和断板的情况。

1.4施工不当

料场混凝土拌合配合比、混凝土振捣、浇筑、切缝不及时、养护不到位等因素也可产生断板裂缝。

2　混凝土路面断板的预防

2.1严把混凝土路面的设计关

为了防止混凝土路面断板，各有关部门应认真及时地组织设计人员和有关专家，对混凝土路面的设计理论及规范要求进行深入细致地研究和讨论，根据当地的地理位置，如环境、地形、沿线工程地质和水文地质，特别是交通量的组成、车辆的类别以及地方材料的供应情况，提出符合实际的混凝土路面设计参数、路面结构、材料组成、路基填料、碾压方案等，提出合理经济的混凝土配比设计及要求。

2.2严把工程质量施工关

混凝土路面的施工，是保证工程质量的关键。要预防混凝土路面断板，就要切实把好施工质量关。在施工中预防断板的措施有以下几个方面：

严格控制混合料的配合比，使施工配合比与设计配合比相符合。在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，发现所购进的骨料级配与原试验级配不符时，必须及时调整施工配合比。还要检查含泥量，使其不能超标。在施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会在结合部位形成裂缝和断板的情况。

严格把住材料关，是保证混凝土质量的前提。材料是构成混凝土路面的主体，如果施工中管理不严，购进材料质量低劣，那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。

混凝土必须振捣均匀密实。如果水泥混凝土振捣不均匀，将造成混凝土的密实度不均匀。在密度小的区域，混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状，形成了承受应力的薄弱部位或区域，易使路面产生断板。

在混凝土浇筑过程中，要始终保持施工作业的连续性，一旦出现间断作业，必须设置一道施工缝，并布置传力杆，以防止因不设施工缝而出现断板的现象。

及时正确地切缝是预防断板的有力措施。当混凝土达到终凝后，凝固成型，如果能够及时准确地切缝，就能引导混凝土面板凝固收缩力在切缝处规则拉断面板，从而避免在其他位置产生断板。

在基层施工中，基层表面平整，也是预防混凝土路面断板的一个措施。基层表面凹凸不平，不仅会使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区，这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就容易形成断板；另一方面，当基层标高低时，浇筑的混凝土面板就偏厚，而切缝深度又是按正常板厚实施的，这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下，就会在面板相对薄的部分产生不规则裂缝，因此把基层的标高控制准确，基层表面平整光滑是预防断板的一个措施。

施工中尽量避免产生较大的温差效应。温差效应过大或突变，容易造成混凝土面板强度形成的不同步。当气温高时，上部强度的形成比下部要慢。在这样的情况下，面板强度的形成不同步，容易出现翘曲变形，一旦有不规则裂缝发生就会使强度较低部位拉断开裂，形成不规则断板，所以在施工中要注意尽量避免在温差较大的天气或大风天气施工。当混凝土浇筑完毕后立即采用遮阳、洒水、喷洒养护剂等措施，使混凝土体的表面始终保持潮湿，确保昼夜温差不太大，以预防面板断裂。

正确地在纵坡变化处、平曲线及构造物结合部设置胀缝，是预防断板的有力措施。纵坡变化处、平曲线及构造物结合部都是应力应变集中的位置，在此处设置胀缝，是减少或释放应力应变的最佳方案，它可以大大降低在此处的断板率。