高速公路路基加宽施工技术

万桂花甘肃长源建设集团有限公司（748399）



高速公路路基加宽施工技术

万桂花
甘肃长源建设集团有限公司（748399）

摘要：在经济高速发展的今天，大量原有公路已无法适应社会经济发展需求。通过公路路基加宽施工方案，可以确定公路改扩建技术标准与建设规模，以提高质量控制水平，满足交通需求及路网规划要求。这里从高速公路路基加宽施工的基底处理、填筑、路基碾压等方面探讨了高速公路路基加宽施工技术。

关键词：高速公路；路基加宽；公路施工

高速公路路基加宽施工是一项十分重要的工作。为了确保工程质量，施工企业必须充分重视路基加宽工作，做好相关准备，采取有效的技术措施，加强公路路基加宽施工技术管理，确保整个高速公路路基加宽施工任务高效完成。

1　高速公路路基加宽施工方案

某路基两侧合理划分出4个施工断面，4个断面同时填筑进行平行穿插作业，布局紧凑，有效防止了既有路基两侧受力不均匀出现压力对既有路基整体稳定性造成的影响，避免了设备闲置，提高了机械使用效率，既满足施工质量要求又符合施工机具组合形式和施工工艺。

2　做好各项准备工作

在加宽旧路基过程中，必须切实做好以下几项准备工作：一是加强对旧路基的调查。高速公路在运行多年之后，路基难免会发生沉降，从而出现裂缝，因此必须认真对路基使用情况和损坏现状进行分析，结合其病害种类与规模分析其成因，才能更好地采取有的措施将其清除。二是加强对路基土的检测。通过试验对路基土的含水量和最大干密度等技术参数进行确定，为路基压实度的检测提供依据。三是做好有关施工所需的机械设备、材料和人员的准备工作，切实做好施工组织设计，结合整个工程实际确定其施工方案，以便整个路基加宽工程质量得到有效提升。

3　公路工程路基加宽施工技术

3.1原地面清理

在路基加宽工程施工中，需通过人工与机械合理配置的方式，将表土杂物（如树根等）清理干净，以地面下方10～30 cm为清理深度。废弃物拆除后需向指定位置运输，避免对环境造成污染。

3.2基底处理

排水沟、碎落台等需设置在旧路两边。在雨水长期侵蚀下，边沟下部往往呈现出软弱现象。同时因绿化原因，平台底端土质以腐植土为主。针对以上情况，需做好清理工作。在丰富地下水情况下，需进行透水性材料的合理铺设。与施工规定相比，路基加宽工程的基底压实度必须多出1％～2％。根据设计规定，施工过程应确保基底具有良好的承载能力，避免新、旧路基出现大量剪切变形问题［2］。

3.3填筑

为了更好地进行路基填筑施工，必须精心选择施工所需的填筑材料。一般而言，路基填筑材料在施工准备阶段已经备齐，但是应对原材料的质量进行再次检查，所以加宽的材料应与原有的路基填料相同，一般选用具有较强透水性的材料，此类材料不仅成本较低，而且便于技术指标的控制。所以在对路基填料选用之后，在进行大规模填筑之前，应严格按照施工技术规范进行试验路段的施工，有针对性地对最佳含水量进行确定，进而结合压实度的需要进行压实设备的选择，确定碾压的速度和次数。

3.4路基碾压

在对路基填筑的基础上，应及时对其进行碾压。在碾压过程中，一般应采取分层的方式碾压所加宽的路基，同时结合实际需要对其填筑厚度和压实度进行确定，才能更好地提升压实标准。

4　结语

当前由于部分高速公路的使用寿命和使用效果已经不能满足逐渐增长的交通量，随之而来的是逐渐增加的高速公路改扩建工程。高速公路路基加宽施工技术能为改扩建工程奠定坚实的基础，必须切实掌握其技术要点。

参考文献：

［1］覃为康.浅谈高速公路路基加宽施工工艺［J］.科学之友，2010（10）：41- 42.

［2］刘建兰，龚照东.沪宁高速公路（江苏段）拓宽路面的拼接施工技术［J］.上海公路，2005（04）.