探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

高　军定西武阳水利水电工程有限公司（748399）



探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

高军
定西武阳水利水电工程有限公司（748399）

摘要：道路桥梁工程施工存在一定的复杂性，在施工期间往往会产生一些常见的病害现象，这对道路桥梁工程施工进度及质量产生严重的影响。这里主要针对当前道路桥梁工程中常见的病害进行分析研究，并据此提出应对道路桥梁病害的相关施工处理技术。

关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

0　前言

就现阶段我国的道路桥梁施工建设来看，在工程项目建设与维护管理的过程中出现了一系列的病害，这对于工程的施工质量产生了很大的影响。因此，要想切实保障道路桥梁工程的施工质量，对当前的道路桥梁工程常见病害必须有清楚的认识。

1　道路桥梁工程常见病害

1.1道路桥梁工程常见病害类型

1）功能性病害

功能性病害主要是由于在早期的道路桥梁设计的过程中，其使用功能受到了破坏。在整个施工的过程中，具体的施工区域、施工环境以及施工条件都存在一定的差异，因而在发生功能性病害方面也存在一定的差异。较为常见的功能性病害包括裂缝、滑溜、波浪、坑槽及泛油等［1］。

2）结构性病害

结构性病害也就是路面整体组织结构受到损害，初期对于桥梁使用不会产生太大的影响，在达到相应的程度之后就会导致道路桥梁结构的荷载承受能力下降。

1.2道路桥梁工程病害产生的原因

1）路面地基发生不均匀的沉降

若道路桥梁工程的地基发生不均匀沉降，则路桥面受力不均匀，导致裂缝的出现。造成这种情况的主要原因就是未开展合理设计与勘探，施工中发生了偷工减料的现象。

2）桥面铺装层裂缝

该类病害的主要影响因素包括车辆行驶及温度。当前桥梁工程桥面铺装层的主要结构为半刚性结构，该结构可以使得铺装层的强度和压实度得到提升，但在日常的施工过程中温度因素会对铺装层产生一定的影响［2］。除此之外，一旦桥面车辆存在急刹车或超载的现象，则可能导致路面磨损及出现裂缝。

3）梁端头局部破损

该病害很难修复，主要的表现形式为梁端头变形或塑封损坏。在工程施工的早期阶段，如果未能对缩量值进行准确计算会造成该类病害的出现。

2　道路桥梁工程常见病害的处理技术

2.1混凝土裂缝修补技术

在道路桥梁工程施工过程中，常用的裂缝修补技术包括涂抹技术、灌浆技术、填充技术以及表面修补技术。施工人员应当结合裂缝的不同情况实施相应的修补技术。如果裂缝不大，即裂缝大小不足0.2 cm的时候，可以在表层涂上丙酮和酒精，然后涂抹环氧树脂浆液，每间隔5 min就进行一次涂抹，直到涂抹的厚度达到1 mm。下面介绍两种较为常见的裂缝修补技术，即表面修补技术与填充技术。

表面修补技术是使用频率较高的表面修补技术。该项技术主要应用于未对桥面整体负荷产生影响或裂痕较浅等问题。

填充技术主要应用于较宽的裂缝，往往是在桥面的裂痕中出现一条很深的槽，从而将膨胀水泥浆、水泥砂浆以及沥青等材料填充到槽中。还可以将一些防水性能良好的材料填充进去，如丁基橡胶，从而对裂痕进行有效控制，使得路桥稳定性得到显著提升。

2.2桥梁加固增强技术

该技术的应用主要是针对沉降病害采取的一种技术。当前工程地基产生的不均匀沉降现象，使公路桥梁的整体结构受到很大的影响，此时可以通过桥梁加固增强技术对其进行科学的处理。通过加固桥梁上方的结构，能使得公路桥梁整体结构的稳定性得到有效增强。常见的加固方法包括增加截面积、外部粘贴覆盖等，其中增大截面积又包括增加钢筋配比比例等方式。

3　结语

在道路桥梁施工期间，应当对一些常见的病害作出科学有效的预防，应用先进的施工处理技术和优质的建筑材料将病害有效消除。施工技术人员和建筑工程师同样应当增加责任心，尽可能预防病害的出现，使得道路桥梁的使用时间得到进一步延长，为路桥行业创造更大的经济效益和社会效益。

参考文献：

［1］黄河.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨［J］.江西建材，2016，05：161+164.

［2］范鑫.道路桥梁工程的常见病害及其施工处理［J］.江西建材，2016，07：176+178.