桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

陈历焕

(贵州省交通建设咨询监理有限公司，贵州 贵阳　550081)



桥梁施工质量控制及常见问题解决措施

陈历焕

(贵州省交通建设咨询监理有限公司，贵州 贵阳550081)

摘要：随着我国经济的发展，城市的规模也在不断扩大，道路桥梁的施工项目也在不断增加。公路桥梁的施工质量可谓是工程项目管理中最为重要的内容之一。在桥梁施工过程中，桥梁容易出现一些质量问题，例如桥面蜂窝、断桩等。因此，相关施工单位要对桥梁施工质量严格控制，以保证桥梁的使用寿命。

关键词：桥梁施工；质量控制；控制措施

1桥梁工程施工中的常见问题

1.1桥梁断桩

在进行桥施工过程中，常常会出现桥梁断桩的现象，这种现象发生的主要原因是对其灌注混凝土的时候，其表面的标高指示上出现错误，因而导致导管没有进行埋深处理，使得桥梁中桩产生断裂现象。或者在把导管埋进混凝土的时候，其深度过深，使得导管拔出时，并没有实现泥土的填充，使得导管出现堵塞，从而导致断桩情况的产生。

1.2桥梁出现蜂窝、麻面或者气泡问题

桥梁在施工过程中，出现蜂窝、麻面、气泡等问题主要原因是在进行混凝土准备时，没有对混凝土的配比的比例精准的把握，对其规定的制度没有严格遵守，施工过程中，比较随意，因此后续问题就会时常发生。另外，混凝土搅拌完成后，施工人员在进行水混凝土浇筑时，需要等待很长时间，在这种情况下，水泥混凝土很容易出现离析现象，再加上振捣时不够均匀，或者没有按照先相关的程序进行，桥梁处就会产生蜂窝、麻面等现象。还有一种原因是对混凝土进行施工过程中，对模具的周转次数和周转速度不够精准，使得模具的密封作用没有得到很好的发挥，模具漏浆或者变形的现象发生，同时还会使桥梁的骨料外漏，从而导致蜂窝问题产生。

1.3桥梁伸缩缝出现问题

在进行桥梁施工过程中，其伸缩缝产生的主要原因为：对桥梁施工的速度过快，进行混凝土施工过程中所用的时间过短，同时设备的安装时间也较短等。这些原因的存在使得桥梁伸缩装置出现错位，桥梁施工质量出现问题。

1.4支座滑移、偏位严重

在对桥梁进行施工过程中，由于对横隔板的连接不够合理。进行孔梁的架设时，对衡梁板没有及时的进行连接，使得支座严重偏移。再加上没有对支座的位置进行检查，没有复查支座和梁底的的情况，也会导致支座的位置偏移。这些因素的存在，使得支座的荷载加重，使得梁体不够垂直。

1.5桥面钢筋的保护层不够达标

所谓桥面的保护层主要指的是桥梁梁体中最外层的钢筋的外缘到混凝土表面所存在的距离中，有对钢筋进行保护的作用，以防止钢筋受到侵蚀或者粘结锚固等现象，它具有非常强的钢筋保护功能。如果对钢筋保护层的厚度没有什么特殊的要求，那么这个保护层就应当是最外层的保护层。目前我国桥梁施工中对钢筋保护层的重视不够，觉得钢筋保护层的厚度不是很重要，在施工中常常会采用非常薄的保护层。

2常见问题的解决措施

2.1严格把握材料质量

在日常施工过程中，严格把握材料质量，从而保障桥梁施工质量。相关的施工单位和施工人员，应当将桥梁的使用寿命作为一项基本的问题进行分析和研究，将其当做工作中的重点内容来看。同时注重桥梁的使用性能和安全性，以保证人们的生命财产安全。为了保证桥梁的质量，相关技术人员要对其使用的材料进行科学管理，从而避免桥梁出现质量问题。

2.2明确每个人的职责

在对桥梁进行施工过程中，施工单位要对相关的组织机构要进行科学管理，对各个部门进行职责的明确，在实际的工作过程中切实地做好质量管理工作，对实际的施工进行分析和管理，并制定出完善的管理制度和相关的管理手段。尽可能的将桥梁质量的管理和负责人的切身利益巧妙的联系在一起，从而推动责任人能够恪守职责。相关管理人员对各个部门进行严格监督，可以成立一个工程监督小组，在组内选出一个组长，对现场施工的全过程进行监督。树立工作人员的监督意识，相关工作人员要对桥梁的施工技术和流程等内容具有一定的了解。从而推动桥梁施工质量的提升。

2.3防止桥梁出现裂缝的措施

施工人员为了防止桥梁出现问题，应该对以下问题多加注意：首先，当桥梁出现裂缝时，要采用专门的机械设备对其进行灌浆处理，对裂缝的部位采用灌浆法，进行泥浆浇筑。同时令浇筑的材料和混凝土充分融合，从而促进混凝土存在较高的稳定性，对桥梁裂缝处形成稳定的补救。另外，利用结构加固方法对桥梁裂缝处进行解决，从而提高混凝土结构的稳固性以及桥梁的坚固性。还有一种法方法就是，可以在混凝土表面进行水泥泥浆的涂抹，使得裂缝得到一定的修复，从而提升桥梁的完整性。

2.4及时的连接隔离板，促进梁体垂直

当桥梁架设完毕之后可以利用钢筋对隔离板进行连接，对横隔板进行浇筑时，要对支座的位置进行严格的复查。在施工过程中，不够密贴的支座和桥梁会使得支座的位置受到偏移，使得支座的荷载能力降低。因此在施工过程中要对其中的薄钢板作为支座和梁支垫，使得其全垫石的承受能力得到提升。要用水平尺对梁体的垂直进找准，不能将这项工作进行延迟，否则会影响桥梁的垂直效果。

2.5采用较厚的钢筋保护层

在进行钢筋保护层施工时，要保证其厚度，一般情况下，厚度越大，其保护效果就越好，因此施工人员采用厚度高的保护层对外层钢筋进行保护，同时相关人员要对钢筋保护层提高重视力度，注重对这方面的施工技术的研究。就毕都高速公路抵母河特大桥来说，其跨度长、规模大所用钢筋数量多，对其的资金投入高。在施工中，一定要注重钢筋的保护层，以保证这项工程达到规定的标准。

参考文献：

[1]任小军,颜甬.高速公路桥梁施工常见的质量问题与控制措施[J].黑龙江交通科技,2014,(12):114.

[2]刘建波.试论桥梁施工技术及质量问题解决[J].黑龙江科技信息,2015,(9):143-144.

[3]马浪.高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略研究[J].黑龙江交通科技,2015,(4):120.

收稿日期：2015-11-15

作者简介：陈历焕(1964-)，男，重庆人，高级工程师，研究方向：桥梁，公路，隧道施工及施工监理。

中图分类号：U445.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)04-0107-02