职业教育集团校企共同体发展机制与策略研究

杨德 韩蓓（湖南司法警官职业学院 湖南长沙 410131）

职业教育集团校企共同体发展机制与策略研究

杨德 韩蓓（湖南司法警官职业学院 湖南长沙 410131）

建立“管理共同体领导机制”、“师资共同体互补机制”、“专业共同体建设机制”、“产学研共同体创新机制”、“资源共同体互助机制”、“文化共同体交融机制”。

职业教育集团；校企共同体；发展机制

在今天中国高职院校，校企合作理念深入人心但还困难较多。杭州职业技术学院从2008年开始引进区域主导行业的主流企业建设“校企共同体”，相继建立起七个“人财物融通、产学研一体、师徒生互动”的新型二级学院实体。2010年，教育部“全国高等职业教育改革与发展工作会议”代表集体考察了杭职院的校企共同体。教育部、浙江省委省政府领导多次到学校考察，要求研究和推广杭职院与企业深度合作的做法。

实现校企深度合作，能不能真正调动企业合作积极性是关键。杭州职业技术学院的体会是：要确立四个基础性理念，即“他赢为先”的合作先导观念、“企业主体学校主导”的合作互补观念、“整合优势资源”的合作条件观念和“以融至善”的合作育人观念。

一、建立职业教育集团校企“管理共同体领导机制”

杭州职业技术学院院校企共同体的理事会结构，按照企业出任理事长校方副理事长、企业人数多于校方（一般是4∶3）的原则安排，保证企业对共同体的“主体发言权”和责任担当。二级学院院长、副院长双方协商交叉选派；达利女装、新通国际、普达海动漫艺术学院院长分别由企业老总直接兼任，学校选派常务副院长或副院长。

二、创造职业教育集团校企“师资共同体互补机制”

杭州职业技术学院七个学院相继建立了校企“双专业负责人制”：各学院聘请企业工程师、技术人员为学院兼职教师，企业也根据需求或聘请学院专业教师担任相关部门副总经理、副总管，或根据学院要求安排专业教师下企业锻炼增长实践能力；通过企业技师和学校教师“一对一”结对互助基础上的课程共建、企业锻炼，逐步实现双方的“身份互认、角色互通”。

三、培育职业教育集团校企“专业共同体建设机制”

2010年以来，与天津航空有限责任公司搭建了全面战略合作框架，在培训基地建设、人才培养、专业建设及师资培训等方面开展深度合作，一方面资源共享、在中德学院内合作共建天津航空培训基地，搭建面向社会的高端培训平台，包括建立天航客舱乘务员培训基地和员工训练基地、学生就业实习基地、学员订单培养基地和教员培养基地；另一方面校企合作共建空乘服务、飞机维修、航空运输等航空服务类新专业。2010年，顺利实施了合作培养航空维修机械员子项目，订单培养的20名学生已被企业成功录用。2011年，全面启动了乘务员培训项目，4月26日，乘务员培训所需的实训设施--天津航空E190机型乘务员客舱模拟器在天津中德职业技术学院工业中心落成启用。2013年8月份，启动二期建设，新引进的E190灭火舱、A320舱门训练器、实操灭火间设备、E190舱门训练器、动态模拟舱和水上撤离平台，在天津中德职业技术学院新建的人防教育基地大楼安装，于今年6月份全面建成，总投资超过3100万元，全球首家E系列飞机乘务员资格训练中心，将在天津中德职业技术学院投入使用。2014年2月与天航签署了全面战略合作协议。

自2011年4月26日培训中心投入使用、5月30日首期培训班开班以来，截止2015年5月，四年来共在天津中德职业技术学院实施了乘务员、安全员培训37期，培训规模1459人。乘务员培训项目是“校企合作”开展专业技能培训的重要成果，天航方面负责培训教学实施及学员的组织与管理，天津中德职业技术学院负责提供教学资源支持和管理服务，并派两位教师全程跟班并协助学员管理，这不仅对于降低天航公司的培训成本、提高乘务培训效率、提升公司竞争实力具有重要意义，而且为双方合作在天津中德职业技术学院共建空中乘务专业进行了专业、师资和教学管理方面的充分准备，创造了校企合作的新机制，2011年8月企业全力支持天津中德职业技术学院成功申报了空中乘务新专业并对该专业基础课程体系构建给予了大力支持和帮助，创造了通过培训孵化专业的新专业建设途径。与天航的合作是全方位、宽领域、深层次的合作，对于创新合作办学机制、全面提升社会服务能力、扩大双方品牌影响力、实现互动双赢意义重大而深远，必将为推动学院改革与发展提供强劲的推动力。

四、营造职业教育集团校企“产学研共同体创新机制”

2006年-2008年天津中德职业技术学院与空客首次合作，辅助汉莎公司为空客公司首批总装线技能人才进行测评和培训服务后（为空客公司累计考核测评人员1344人次，培训一线员工255人，占总装线上首批招募的400多名员工的半数以上），2010年和2011年，天津中德职业技术学院与空客公司再度成功合作,以订单培养方式、按照国际标准为其新入职员工实施为期6个月的电工技术和机械技术培训。抽调教师与企业联合自主进行教材开发；聘请空客德国汉堡总部培训中心专家为天津中德职业技术学院特聘教授；组建了教学团队，全英文教学、考试、评估；建立了以项目管理为特色的运行机制和管理制度。电班项目20名学员于2010年12月28日开班，2011年7月29日全面完成。机班项目18名学员于2011年10月17日正式开班，2012年6月25日顺利结束。空客项目团队的工作得到了空客公司高度认可和赞赏，赢得了保税区和空客公司的信任。鉴于行业特性及其对质量和标准的严格要求，鉴于空客公司的影响力和实力，能够成为空客的技术培训供应商，无疑对天津中德职业技术学院航空专业建设及长远发展带来深远影响。

五、建设职业教育集团校企“资源共同体互助机制”

第一，把企业资源支持和杭州职业技术学院专业设置对接。友嘉集团把友嘉机电学院作为集团一个重要的事业部，纳入集团整体规划和全球化发展战略，委派企业技师常驻学校帮助教学、提供价值数千万的机电设备、负责所有设备的维护与更新、出资500万元在学院建设“工具博物馆”；学院通过专业的对应和调整，为友嘉集团的设备维修、员工培训、员工补充提供了专业帮助和专门服务。

第二，推动企业资源和学院工作双向“融入”。动漫艺术学院校企共同体按企业生产要求改造教学场所，学校出场地和部分设备，普达海集团出资600余万元资助，共建了集教学、生产、研发功能于一体的教研实训基地。第三，学校资源的“开放”与企业需求的结合，营造了校企团队合作环境。

六、实现职业教育集团校企“文化共同体交融机制”

杭职院校企共同体的文化交融，走过了由表及里、逐步深化的三个阶段。

首先是表层“主动贴近”。如学校把达利集团“达己达人，利人利己”核心价值观和各个集团的司徽、企业色元素等蕴涵企业文化的表述及象征等，装潢在各学院大厅和融入学院大楼装修中。企业生产规范、作业流程表等在各学院教室、实训室墙上随处可见。

其次是中端“互相体验”。学院按照企业员工培训的方式，请企业老总对师生进行行业及企业发展史、奋斗史及企业理念、企业文化的讲座；学院领导在不同场合经常为教工分析企业生存发展面临的艰难和压力，同时通过座谈会、教学反馈、评比企业兼职优秀教师等方式，使企业管理层了解师生对教学质量的感受。

第三是走向“相互交融”。企业重大工作会议学院管理层悉数参加，企业把一些研发项目直接交给学院承担；教师则在实践中深切感受到有主导行业的主流企业为背景，给自己思维方式、教学方式、课题争取、研发能力带来了明显拉动效应，关注企业动态、结交企业朋友、服务企业需求、赢得企业满意的思维品质和行为方式，在杭职院已蔚然成风。

10.19312/j.cnki.61-1499/c.2016.02.015

湖南省教育科学“十二五”规划课题（XJK014CZY048）

杨德（1979—），男，湖南常德人，硕士，讲师，研究方向：高职教育管理；

韩蓓（1978—），女，湖南长沙人，硕士，执行系讲师，研究方向：公共管理。