农村公路设计阶段工程造价控制策略探析

文/陈琼芬 景洪市公路养护工程有限责任公司 云南景洪 666100 二 布 西双版纳州交通规划勘察设计院 云南西双版纳 666100



农村公路设计阶段工程造价控制策略探析

文/陈琼芬 景洪市公路养护工程有限责任公司 云南景洪 666100 二 布 西双版纳州交通规划勘察设计院 云南西双版纳 666100

随着农业经济的不断发展，农村公路越来越多的出现在了人们的眼前，国家对于农村公路需求也越来越大。对于如何合理的开发农村公路，一直以来都是技术人员关心的问题。开发农村公路需要资金的大量投入，需要高超技术，还需要一定量的人才，但是每年国家对于公路建设的投资是非常有限度的，所以本文将对如何控制农村公路设计阶段的工程造价进行详细的分析和探索。

农村公路；工程造价；策略

随着我国不断的改革和经济的快 速发展，国家对于农村公路的要求越来越高。在带来许多便利的同时不可避免的会出现很多设计的问题，进而带来很多没有必要的麻烦。我们要利用一切可以利用的资源去节省投资，去最大限度的发挥它的效益［1］。我们要想合理的利用资金，前提是要尽力的掌控好工程造价。

一、农村公路设计阶段工程造价控制的好处

农村公路相对于城镇公路来说可能档次还不够，还不能有效的促进我国的经济发展，但是有很多地方还需要建设农村公路去帮助开发它们的资源，去更好的发展经济。它需要资金的大量投入，需要更合理的去把握工程造价。能够合理的判断工程造价，并且能够在设计阶段更加全面的了解工程造价结构，从各个方面合理的分配资金，这样以来就可以有效提升资金控制的效率，并且能够充分的明白工程的每一个步骤的投资比率，能够把投资较大的部分作为控制的重点。

二、对工程造价控制的策略

（一）采取相应的技术措施来降低工程造价

第一首先要重视地理优势的原则，我们都知道公路建设的好坏跟沿线地理有很大的关系，我们的设计人员在设计的过程中要重视地质和地形，想尽一切可能的办法躲开那些大型的建筑物，依照周围的环境来判断建设的方向，以此来减少没有必要的拆迁工作［2］。在纵断面的设计过程中，应该有效结合地物地形，在排水顺畅的前题之下，尽力的跨向更多的地方路，同时也要依据原有的资料对通道净高进行详细的计算，适当的调坡，尽可能的不要高填深挖，努力达到填挖平衡。

第二要充分有效的利用旧路，我们都知道农村公路的旧路有一定的厚度和强度，所以能够合理的利用和认识旧路的厚度，将会充分的了解旧路面的基本状况，通过精确测量旧路弯沉，并且依据所了解的旧路强度，就可以把旧路面分成底基层和路面基层来使用。

第三要进行合理的布设桥涵，桥涵的设计要尽可能多的利用原有的结构物，这样就可以减少工程造价。在桥梁的改建过程中，要充分考虑以后怎样提升路面的等级，尽可能的提升标准，同时小桥梁要跟路基等宽。尤其是，在水泥混凝土的设计过程中。要做大量的调查工作，来明确涵洞调查结果的可靠和准确性，避免那些没有必要的经济损失。

第四要有效利用当地的资料，在公路建设中，占很大比重的就是工程资料费，我们如果控制了工程资料费就等于掌控了工程造价。

（二）加强设计的管理工作

第一要设计调查的工作，如果前期的调查工作做的不彻底或者不够充分，资料搜集的不完善和不准确，这样就会严重影响设计的质量，极易发生一些没有必要的混乱，结果是造成工程造价和数量的失控，以至于造成没必要的消耗。所以要尽可能的完善原始的资料，这是设计管理工作重要的组成部分［3］。第二是要设计变更管理的工作，在建设的每一步都应该进行合理的工程造价，农村公路的建设包括验收、施工、设计和可行性研究的阶段。我们对设计部门提出了严格的要求，他们要建立严格是制度，来避免不合理设计变更的产生，最大程度地提高工程造价。如果有些设计的变更影响较大，我们需要先进行预算造价然后再设计图纸。如果变更设计的造价远远大于原设计的造价，我们需要仔细分析问题的源头，必要的话要重新进行设计，积极的找出最佳方案，这样才能有效的控制好造价。

（三）完善设计，来降低和控制工程造价

第一首先要对设计原则进行标准化，改革开放以来，大量的实践经验证明造价低和使用效果好的图纸，可以当作是标准图，可供大量的重复使用。这样既可以提高工人的工作效率，也可以加快设计的速度，来减少没必要的材料消耗，尽可能的节约因预制构件模版的开支。

第二要加强计算的准确性，工程量是否准确，将直接影响到预算文件编制的质量。所以设计的有关人员不但要熟练掌握计算的规则，还要充分认识到定额中有关子目所未包含和包含的工作内容，他们所提供的工程量要满足工程造价的要求。不能简简单单的套用定额，这样不能准确的反映工程量的计算，还是要依据现实情况，进行明确的工程量计算［4］。工程造价的有关人员在编制预、概算文件的时候，也要反复的核对工程量，一旦发现有工作量的异常问题要及时的向设计人员反应，积极地寻找问题的源头，必要的时候要重新进行核对数量，来体现工程造价具有一定的准确性。

第三要进行限额设计，要依据不同的功能和部位，把资金分成若干个单元，然后设计人员依据这些额度来设计。这种方法可以有效的掌控项目的造价和投资。我们进行积极的限额设计，依据不同的标准在不同的环节进行专业的设计，来确保概算和估算能够达到层层控制的效果，但是不能突破造价的限额，限额设计对设计师有着很高的要求，他们要有高超的技术和充足的经验，并且他们的设计要先进和实用，还要造价合理。第四要进行单价及造价的分析，就目前的预、概算编制来说，大多数都已经实现了电算化，是否能够正确地进行预、概算，也要对造价的分析进行准确的验证［5］。造价分析分为两个部分，一是工程内部的各个结构相互之间的造价关系是否正确，二是与一些其他类似工程的造价来比较是否合理。

（四）加强设计单位的自身建设

如果一个设计人员没有高技术，而且责任心弱，这可能会影响到整个工程的质量，严重的话会造成不同程度的损失。如今是市场经济的天下，但是有些单位使用了承包制，将个人利益和工作紧密联系到一起。有些设计人员仅仅是关注眼前的小利益，不以大局为重，所以在不能全身心地投入到工作当中。他们只求快和量，不求细和精，而且设计的思路简单和单一化，思维比较固定。创新、广度和深度等方面都不能够得到充分的开发，所以设计成果的质量一般，而且短时间内不能得到有效的提高。因此设计单位要注重加强自身的建设，提升设计的深度，并且提升勘察的质量。另一方面要有效提高有关人员的技术素质和责任心，合理保证设计的时间，有效控制施工的预算，来确保设计成果的质量，最大限度的降低造价。所以我们想尽一切办法，把设计做细做深，通过一定的优化设计，来控制和降低工程造价。

结束语：

综上所述，农村公路对于我国经济水平的发展有很大的促进作用，同时设计的过程中存在很大的问题。我们要合理地进行工程造价，通过一定的施工预算，来最大程度的降低成本，但同时不能降低工程的质量，设计中的工程造价可谓是未雨绸缪，这个阶段非常的关键和有用，能够有效的进行控制工程造价，可以达到事半功倍的成果，能够有效的服务于人民大众。

［1］邓太平.基于激活函数普适性的农村公路施工开销控制［J］.科技通报，2014，（10）∶55-57.

［2］陈主元.以设计阶段为重点有效控制农村公路工程造价［J］.黑龙江交通科技，2013，（6）∶161.

［3］梁晓辉.合理选择农村公路路面结构降低工程造价［J］.建材与装饰，2014，（42）∶92-93.

［4］彭仕海.浅析农村公路交通建设工程造价管理问题［J］.城市建设理论研究（电子版），2014，（25）∶1050.

［5］赵永东.浅议如何降低张掖市农村公路工程造价［J］.科技致富向导，2013，（24）∶208.

陈琼芬（1978）、女、汉、云南富源县人、本科、工程师，主要从事农村公路设计、预算、合同管理及计量工作。