农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术讨论

林源瑞（南宁市武鸣区公路管理所，南宁市武鸣区530100）

农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术讨论

林源瑞（南宁市武鸣区公路管理所，南宁市武鸣区530100）

水泥混凝土路面的施工工艺十分的简便，且所需的成本较低，因此在农村公路建设中应用十分的广泛。当前，农村公路中旧水泥混凝土路面的升级改造施工越来越频繁，基于此本文主要对碎石化后加铺层结构组合的设计原理进行了分析，并就简单的工程案例分析了碎石化改造加铺层技术的具体应用，以供相关人员参考。

农村公路；水泥混凝土路面；加铺层

在对水泥路面进行维修时发现，当水泥路面的面积越大时，其维修难度越大，而水泥混凝土路面在使用了碎石化技术后，需加铺一层沥青混凝土，沥青的成本较高，所以在农村得不到较好的推广，因此，加强对碎石化改造加铺层应用技术的分析研究有着十分重要的作用。

1 碎石化后加铺层结构组合设计

在利用传统技术处理碎石化技术中适当的引入计算机软件能够显著提高技术的科学性，对后期加工路面的结构受力情况进行仔细的分析。

1.1 路面结构设计理论

对新建的路面的实际受力状况进行分析时，要严格遵循相关的规范设计，并对路面结构的垂直负荷进行计算。而所计算的路面的负荷与相关的标准要求相一致时，则其具体的分布如图1所示。

图1 标准情况下路面荷载计算点分布统计

设计路面的结构时，不需要对沥青混凝土土层层底的拉应力进行考虑，遵循三级公路路面以及四级路面设计要求进行设计。

1.2 加铺层结构设计方案

在施工现场对不同路段的力学参数进行计算时，要以施工现场，一般的理论基础为双圆均布荷载作用下弹性层状弹性未准，对对口标路面结构的厚度进行计算。而建立加铺层二位平面的应变模型时，则需要利用到ANSYS软件，综合国家三级公路以及四级公路表面设计的指标，分析路面的基本结构。而在完成了有限元模型的建立工作后，需要分析模型计算材料的有关数据，而有限元中计算材料的有关参数见表1。

表1 有限元计算材料参数统计表

2 农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造加铺层技术实例分析

2.1 案例分析

某工程地处需要改造的旧水泥混凝土路面长6.28km，公路的技术等级为三级公路，存在以下三种病害：①路基出现沉降；②混凝土断裂面积较大；③部分路段有密集的坑洞。而由于农村公路缺乏一定的保养，公路损坏的速度不断加快，程度也在不断加深。施工后，有些路段损坏的较为严重，影响到了车辆的正常行驶。

2.2 碎石化前处理流程

（1）将现有的沥青罩面，即所谓的封面进行移除。由于破碎的效果会受顶面罩面层清除效果的影响，所以务必要将沥青罩面清除干净。

（2）做好排水施工。为了能够将路面的积水排空，则可以在公路边开挖边沟，及时的排水。而处理碎石时，道路的路面表面会受到来自多方的压力，其表面则会有碎屑出现，导致路面变得松散，会有积水渗入其中，路基的质量则会下降，公路安全性降低，因此，施工单位在先建立排水设施才能展开后续的施工。

（3）处理道路病害。工程中损坏较为严重的路段要先将原先的混凝土旧路面挖出，开挖至无损伤的路段，并利用石灰碎石进行换置，确保路面的高度跟填换层的高度相同。

2.3 具体施工工艺分析

（1）在实验阶段

及时的调整设备的参数，所处理的设备原材料的粒径符合相关的标准。而在此工程施工中使用到了PSJ400多锤头破碎机，此设备的相关参数则如表2所示。

表2 PSJ400多锤头破碎机部分参数统训

（2）开挖试坑

选取两个独立的部分则能够确保路面所损坏的粒径跟拟定的尺寸相同，开挖的试坑的面积为1.3m2，选择试坑位置时切忌在纵向接缝或者横向接缝处，并由顶部至底部进行试坑的开挖，检测试坑内的颗粒，跟拟定的尺寸进行对比，确保两者的一致性。

（3）破碎顺序控制寸达到既定标准

路面破碎前要对破碎层顶面的排水进行控制，在进行此工程的施工时，要综合地区的实际情况和要求，在缺少侧向支撑的基础上，需要做好里侧板的破碎工作，防止板块在受到冲击力后凸起，而当破损的宽度不低于5m时，则能够将相邻的排水设施与破损地区相连接，搭接时要对其长度进行控制，一般要保持在（13±4）cm的范围内。

（4）Z型压路机压实

破碎长度达到50m后，压实时需要利用Z型压路机进行压实，此压路机的最小质量为9.68t，使用的压路机型号为Z性单钢轮。而此压路机能够将碎石化路面顶层破碎，并充分的压实，施工过程中产生的粉状颗粒较少。完成压实后，可以利用吨位较小的光轮振动压路机进行二次岩石，以便获得更好的振动压实效果。

（5）碎石化顶部布洒透层沥青

碎石化的表层实则为一个松散层，且比较的稳定，经过碎石化处理后，将适量的石屑均匀的洒在碎石化的表面，并在透层使用油乳化的沥青，注意要对石屑的数量以及油乳化沥青的使用量进行控制，石屑数量保持在0.78m3/km2，而油乳化沥青的使用量为1kg/m2，最终利用光轮对其进行压实，保证其稳定性。

3 结束语

总而言之，农村发展的一大重点为农村公路施工，其对农村未来经济建设有着十分重要的影响。本文在农村公路就水泥混凝土路面碎石化改造时，要注重对施工方式的优化，保证农村公路施工质量的同时，促进农村经济的进一步的发展。

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U416.216

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2095-2066（2016）36-0233-02

2016-12-5