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亚行将与亚投行紧密合作，支持亚太发展

2016年1月16日，由中国主导、法定资本1000亿美元的亚洲基础设施投资银行（以下简称亚投行）正式成立。开业当天，亚洲开发银行（以下简称亚行）行长中尾武彦通过书面新闻稿向亚投行表示祝贺。此前不断有评论称，亚行将亚投行视为竞争对手，因此美国、日本对其盟友宣布加入亚投行持强烈反对态度。亚行行长中尾武彦、亚行前副行长纳格对此分别做出了回应。

亚行行长中尾武彦：凭借自身50年的经验和专业知识积累，以及由发展中成员体31个驻地代表处组成的广泛网络，亚行将与亚投行紧密合作，共同支持亚太地区的发展。过去一年，亚行一直在协助亚投行编制各种业务政策，其中包括环境和社会保障政策以及采购方面的指南。此外，亚行已经开始在交通、可再生能源、城市发展和水资源等领域确定潜在的与亚投行联合融资的项目。亚行已经在开展准备工作，以确保亚投行年中启动首批贷款时，其首批资助项目中包括由亚行联合融资的项目。

亚行前副行长纳格：亚洲对于基础设施建设的需求是巨大的，亚行几年前的某项研究认为，每年亚洲对于基础设施建设的需求约为8000亿美元。从这个角度上来说，包括亚行、世界银行等都只能满足部分需求。亚行与亚投行仅有的重要区别可能在于亚投行会集中在基础设施投资方面；亚行虽然会投资很多基础设施，但是也涉足教育、医疗方面，行业更加宽泛。其实亚行和亚投行分工是个互补的概念。亚行已经有48年的历史，在项目投资方面具有长足的经验，可以供亚投行学习。亚投行则有资源上的优势。

中国企业在东盟投资将迎“黄金机遇”

中国与东盟互为重要贸易伙伴，中国—东盟自由贸易区升级谈判也已顺利完成，双边贸易迎来更大发展空间。随着东盟共同体2015年12月31日建立，多国专家、投资者认为，中国企业在东盟投资将迎来“黄金机遇”。

泰国中华总商会副主席李桂雄：如今越来越多的中国企业到东盟各国投资设厂。东盟共同体的建立将促进东盟内部在关税、消除贸易壁垒等方面的有效磋商，帮助包括中国在内的众多跨国企业降低生产成本，带来难得的发展机遇。

中国广西大学中国—东盟研究院首席研究员陆建人：东盟一体化不能靠某一个或某几个国家形成，东盟成立的目的就是要形成合力，但除了内部的团结，东盟更希望能借助外力在基础设施建设、经济均衡等方面获得更好的发展。因此，跨国公司将获得很好的发展机遇。中国是东盟天然的合作伙伴，东盟共同体能与“一带一路”有效衔接，它的建成有助于提供更加便利的投资环境，让更多中国企业走向东盟。

印尼大学社会与政治学院院长苏西洛：东盟超过6亿人口的庞大市场将激发更大的经济潜力，东盟多国也将为中国等国的跨国企业提供廉价的劳动力，尤其随着全球制造业的不断变化，跨国企业将东盟视作投资的新热土。东盟共同体建成后，将使区域内经济发展更加迅速，更好地促进社会进步和文化交流。东盟更希望借此机会巩固、加深与中国的关系。

马来西亚总理纳吉布： 支持“一带一路”倡议，希望加强跨族合作

马来西亚总理纳吉布2016年1月16日出席华总大厦开幕仪式时表示，全力支持中国的“一带一路”倡议，并希望马来西亚华商与土著商家密切合作，成立跨族商业联盟，共同开拓新商机。

马来西亚总理纳吉布表示，相信中国国家主席习近平提出的“一带一路”倡仪，将为马来西亚及本区域的未来带来无限发展，希望看到马来西亚民众开创更多机会，商家可以跨种族加强商业合作，打造一个更团结、更进步的国家。马来西亚国内低收入人群需要政府的帮助，只有国家富强，才能创造更多商机。政府通过签署各种自贸协定，如跨太平洋伙伴关系协定（TPP）、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）及东盟经济共同体（AEC），都使马来西亚成为参与全球贸易的国家。马来西亚不能避开任何可以带来利益的新贸易及经济架构。

雅万高铁有望成为印尼交通史和发展史上的一座里程碑

中国参与建设的印度尼西亚首个高铁项目——雅万高铁2016年1月21日举行动工仪式。该高铁线路计划连接相隔180公里的印尼首都雅加达和该国第3大城市万隆，总投资额达55亿美元。印尼社会对雅万高铁项目好评如潮。

印尼总统佐科：合作建设雅万高铁是我和中国国家主席习近平达成的重要共识。经过一段时间的准备，终于举行了开工仪式，我非常高兴。印尼高度重视发展同中国的全面战略伙伴关系，愿同中方扩大各领域互利合作。相信高铁开工后，在雅加达—万隆经济带会有更多基础设施、产业合作项目，欢迎中国企 业积极参与。

北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李红昌：从民众来讲，这是他们期盼已久的一条高速铁路线路，也是解决民生工程的重要线路。所以，社会公众非常欢迎，从政府和相应理论学界来看，采用BOT的方式也是被充分认可的。因为这是一种引入国外资本，降低一国财政压力和风险的重要手段。这样一个具有完整意义的BOT的综合输出性质的高铁项目，具有非常重要的示范意义。

惠誉国际信用评级有限公司印尼市场负责人印德拉・卡姆波诺：雅万高铁作为“雅万经济走廊”重点项目，经济、社会、人文三重效应叠加，有望成为印尼交通史和发展史上一座新丰碑，也许我们还能看到一座座新的现代化城市在沿线建立起来，而印尼借此合作也能在整个现代化、城镇化、工业化进程中向中国学到很多。

联合国驻印尼代表处高级官员弗拉斯蒂米尔：雅万高铁奠基与联合国在印尼倡导可持续发展议程不期而遇，中国高铁代表着可持续发展的一个层面，在互联互通领域中的积极作用应予肯定，希望中印尼两国在该项目建设和运营中能坚持这种正确的方向。

“一带一路”建设是中国香港地区对外发展最大的机遇

2016年1月15日，中国香港特别行政区行政长官梁振英发布主题为“创新经济,改善民生,促进和谐,繁荣共享”的任内第四份施政报告，其中“一带一路”相关内容独立成章。梁振英及不少中国香港政界要员表示“一带一路”对中国香港意味着巨大机遇，中国香港将借助自身优势积极融入“一带一路”建设。

中国香港特别行政区行政长官梁振英：面对外围的不确定因素、邻近经济体的剧烈竞争，中国香港更要巩固和提升传统产业，壮大新兴产业，向高增值道路前进。中国“十三五”规划和“一带一路”建设是中国香港地区对外最大的机遇，中国香港与“一带一路”沿线国家互补性强，发展协同效应的潜力大，面对外围的挑战，中国香港要巩固和提升传统产业，壮大新兴产业，向高增值道路前进。现东盟是中国香港商品贸易的第二大伙伴，中国香港有望2016年与东盟10国签订自由贸易协定，亦会在东盟最大的国家印尼设经贸办事处。

中国香港特区政府发展局局长陈茂波：“一带一路”倡议提供契机，在丝路基建设施“互联互通”须采纳国际通用的标准和要求下，将中国内地建设标准与国际标准对接。中国香港的建筑业界过去多年一直沿用国际常用的标准，从过往的英国标准到现在的欧盟标准，都有充分的掌握及经验，因此可扮演桥梁的角色，为中国建设标准国际化发挥作用。尽管现时已有亚洲基础设施投资银行、金砖组织开发银行、丝路基金或其他资金池，但“一带一路”的基建项目对融资仍然存有很大的需求，作为国际金融中心的中国香港在这方面拥有一定的优势。同时，中国香港绝对有优势为“一带一路”建设提供专业的法律和仲裁服务。