民航签派工作对确保航行安全的重要性分析

丁大川中国国际航空股份有限公司

民航签派工作对确保航行安全的重要性分析

丁大川
中国国际航空股份有限公司

进入21世纪以来，我国民航事业已经进入快速发展的阶段，而运行控制的水平直接关系到航空公司的生产安全效益，运行环境日趋复杂以及资源配置紧张等因素的作用下，如何充分整合现有资源，保证飞机运行安全正常，打造自身核心竞争力，成为了越来越重要的话题。航空公司的运行控制不再局限于简单航班调整、资源准备以及单位间的协调工作，航空公司的运行控制，已经逐步涉及到了更多的领域，比如，安全领域，效益领域，服务领域，成本领域等等。在这期间，飞行签派变成了航空公司运行控制的核心，对于航空保障起的至关重要的作用，为航空公司获取更大的运行利益做了前提保证。

民航；签派；安全；问题

安全是民航永恒的主题，进入21世纪以来，中国民航业快发展，航空公司的规模在不断的扩大，这对于航空运输安全保障也提出了更大的挑战，它关系到越来越多人的生命安全，如何提高飞行运行安全性，合理科学地进行航空公司控制，从而使航空公司获取更大的经济效益，提升公司的运行水平和行业竞争力，已经迫在眉睫。根据中国民用航空局公布的《2013年民航行业发展统计报告》，到2013年底，民航飞机已经比上年增加了204架，定期航班航线已经增加了数百条，载人量已经同比2012年增加了百万人，对于如此快速迅猛的发展阶段，暴露出来的安全管理和系统建设问题也多之又多，要想解决这类问题，本文认为，提高安全管理认识是首要课题，必须将工作重点从传统的经验或者程序管理转移到系统管理上。飞行签派便是最重要的模块之一，签派人员必须采用各种手段，通过严格的规章制度和自身多年来的经验，为航空公司做出最安全、最合理的运行决策。

民航签派工作对于确保航行安全至关重要，签派运行系统必须精确无误，才能保障乘客的人身及财产安全。本文对民航签派作出了个人的分析，希望能对民航安全工作提供一些参考。

一、中国重大飞行事故案例

2011年8月20号，河南航空有限公司哈尔滨至伊春ⅤD8387航班，在黑龙江省伊春市林都机场着陆过程中失事，造成机上42人死亡，54人受伤；1995年3月23日，矛兵学院飞机执行洛阳至济南训练飞行任务，在济南遥墙机场中撞山失事，七人全部遇难；1988年1月18日，中国西南航空公司一架伊尔18—222号飞机执行成都至—重庆—北京—重庆航班任务，飞机在重庆市龙凤场新民村界内失事，机上108人全部遇难。由此可见签派工作的重要性。对于相对风险化的情况下，只要能够找出那些低发生机率，针对单一风险和多重风险作出量化学分析，然后通过安全技术对这些可能存在的隐患进行规避，这些重大飞行事故则完全可以避免。签派工作可以做到目标定义和系统分析，经过对事件进行识别，加以链建式摸索，从而对数据进行收集和分析，模化故障，对于确定性的以及一些不确定性的存在问题做出风险评估报告，做到百分百确定航行安全。

二、签派保证民航航行安全

安全从来都是民航生产的生命线，而飞机机组是民航航行最直接执行者，签派是对民航运输的运行控制者，它们共同把握着整个运行的安全关，由此可见签派工作对于整个航行安全的重要性。在威胁航空安全的要素中，机械因素、人类因素、天气因素是威胁航空安全的三大因素，很小的机械故障的出现，非安全人员的进入，雷暴、风切变、积冰和大雾等都有可能造成重大航行安全事故。如何及时规避这些问题，是当前首要课题，签派工作在这其中起着至关重要的作用。及时对飞机进行全方位检查，对进入机场的人员进行全面登记检查，分析恶劣天气发生特点以及变化规律，结合机场保障能力，通过探析实际发生的典型飞机事故案例，在此基础上，运用签派资源管理的一些思想和方法，制定相应的决策以及应对方法，为决策遗漏和航空运输的安全保障提供必要的技术支持，实属必要。

三、定期展开不安全事件讲评会

全体签派员应该从实际情况出发，每月不定期的讲评典型的不安全案例以及技术存在的问题，做到防微杜渐。对于重点问题，要进行深入的分析，提高解决问题的针对性和有效性，不应该孤立问题，应该分析各个问题之间的联系，从源头、从过程、从系统上查找其中的关联，进行严格的管理，深入的分析，落实相关的规章制度，把人为风险控制到最低，做到环状管理，环环相扣，前移防范的关口，以良好的安全意识确保持续的安全性。以不安全事件案例作为平台，定期地深入排查安全隐患，让所有员工紧绷安全的红线，先做到发现问题并找到解决问题的方法，进而做到不再发生类似的不安全事件。在签派文化建设方面，要加大对签派人员的培训力度，全面提高员工的整体素质，针对薄弱的环节，加强检查力度，做到监管到位，找出问题的规律性，采取应对措施，彻底解决问题，防患于未然。

对于签派工作，国际之间应该进行长期的交流合作，彼此交换经验知识。因为国际航线复杂多变，气候类型不尽相同，及时的分享经验是一个很好的契机，大家可以相互学习，分享一些彼此遇见的不安全因素，应对方法，以及解决策略。2016年4月27号，厦航洲际放行签派员协同机组，进行了全程的飞行前准备工作，抵达悉尼后，洲际放行签派员相互学习，彼此交流，分享实习经验，为保障国际航班的安全运行提供了有力的支持。这便是很好的例子，可以供更多的航空公司学习，为确保国际航行安全做出自己的努力。中国现在有很多航空公司，他们应该多进行交流和合作，彼此分享意见和建议，做好签派工作，做到防微杜渐，把安全工作做到位。

本文所述内容纯属作者个人观点，有不到之处请多多指出，希望能给各航空公司提供一些相应的个人建议。民航签派工作不是一个小工程，希望各个航空公司多去积累经验，以确保航行安全，把相应的威胁降到最低。

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