“武术之城”佛山的英达“无影施工”

提起佛山，大家都会想到电影中的“无影脚”。然而，在“黄金走廊”佛山一环，近日上演了一场“无影施工”。

陈先生说，他是居住在佛山、工作在广州的“候鸟”一族，每天清早开车去上班都要经过佛山一环东线。他感到很惊诧，前一天路上还凹凸不平，第二天路面竟平展如新，而他却没有看到施工队伍的身影。

这支“神出鬼没”的神秘施工部队，到底什么来头？

作为全国最长的免费高速公路，佛山一环与40多条国道、高速路等路网连通，几乎全省需要过往珠三角的车辆都要经过它，公开监测数据显示：仅一环东线每日车流量就近20万。其车流量超负荷、货车超载等系列问题的日益突出，也导致路面出现网裂、沉陷等重症路病。

道路治理刻不容缓，但管理者们面对的一个严峻问题是，一环作为佛山的“财富之路、安全之路、景观之路、智能之路”，不仅要考虑施工的效率，还要考量工艺的综合效益，道路使用者、生态环境都应获益。如此高标准的养护工艺，谁堪重任？

9月6日清晨6点，橙红色的英达就地热再生机组各台设备由牵引车快速牵至施工路段，迅速组合排列后，仅用30分钟即进入工作模式。机组以4 m·min-1的速度匀速行进，身后则延伸出一条平整、健康的新路，路面降温的同时施画标线，2小时后即开放交通。

由于英达热再生工艺施工的一体化、流水线式作业，且无需围挡封路，较传统工艺效率岂止翻倍。而这，也是他们被过往车主称为“无影施工”的原因。据悉，此次施工不仅提前2天就完成了全部任务，而且得益于英达经验丰富的交通组织，作业期间也未出现因施工而导致的严重拥堵现象，得到了业主肯定。

第三方出具的检测报告显示，路面各项检测结果均符合规范要求。负责此次施工的英达项目经理徐维顺说，一直以来“公路医生”治理路病力求“多、快、好省”。“多”就是多为市民着想，减少交通干扰；“快”就是速战速决；“好”是保证施工质量；“省”就是节约新沥青料，原路面沥青混合料100%循环利用。endprint