拉链机减振降噪技术

金飞媛

摘要 在拉链机制造方面，我国在技术及设备方面有所欠缺，噪音及振动现象经常发生，一方面不利于拉链出厂质量，另一方面不利于工人健康，同时容易产生环境污染。为此，本文浅谈如何解决拉链机生产过程中面临振动及噪音现象，并从减振降噪技术方面提出看法。

关键词 拉链机；减振降噪；技术

中图分类号 TP3

文献标识码 A

文章编号2095-6363（2015）10-0085-02

国内拉链机生产过程中，通常依赖于国外设备，但是在设备性能及技术等方面，仍然存在一系列问题，例如出现噪音污染、存在振动现象等。只有将噪音及振动难题彻底克服，才能使拉链制造技术得到不断提升，行业水平才能充分保障。

1 拉链机振动特性分析

1.1 拉链机振动概述

对于结构振动而言，单单受到自身条件影响，通常和外界因素没有关联。为此，结构本身具有一定固有频率，在进行稳定振动过程中，对应相应动能与势能交换。结构本身固有频率存在一定固定性，通常只跟结构自身有关，例如结构质量分布、弹性模量等。对于拉链机而言，在开展动态分析过程中，主要从两方面着手，一方面是自由振动分析，另一方面为动力响应分析。自由振动过程中，拉链始终开展固有振动，加强自由振动研究，有利于解决所有振动问题。在对拉链机结构展开分析探讨过程中，应着重加强自振频率方面探讨，并对外部频率响应展开一定研究。一旦结构出现被激励现象，将容易出现共振。

1.2 基于ADAMS方面的振动分析

通过ADAMS相关虚拟样机技术，能切实实现系统振动特性科学有效分析，使系统精确性得到保障，分析工作变得更加快捷，分析结果不仅准确，而且非常直观。当然，实际模型具备一定规模的特点。为对拉链结构振动特性科学研究，通过相应模态分析，能对拉链固有频率及相关系数进行科学有效确定。对于动力学分析而言，模态分析起到基础性作用。开展模态分析过程中，使机构设计顺利进行，减少共振现象的发生，或者保持拉链结构固有频率。拉链机相对具有一定复杂性特点，属于结构并不简单机械系统，一旦进行高速运转，容易受到激励作用，并进而造成拉链振动。鉴于机构本身复杂性特点，运动部件较多，因而振动信号本身存在较为复杂成分。

1.3 受迫振动系统模型

通过加强拉链机仿真分析，能充分获取系统频率方面有效相应，并能按照频相幅值调整振幅。通过相应程序开展受迫振动分析过程中，相应流程如下图1。

2 拉链机减振降噪技术分析

2.1 转速对拉链机振动影响

拉链机凸轮轴进行转动过程中，转速不同，对应频率也分别不同。在不同转速条件下，拉链机一旦通过之前静平衡位置，然后进行突然启动，容易产生拉链机整机突变，振动位移产生改变，一旦通过两周期之后，凸轮轴产生一定转动，振动并进而实现稳定，然后达到新平衡，并在平衡位置开展相应振动，而在振动频率方面，跟之前凸轮轴频率始终相同。转速在不断增加同时，振幅逐渐开始向下，相应频率也随之而变大。拉链机本身处于静平衡状态，一旦开始位置启动，振动位移同样会产生一定突变，在经过一定周期之后，当振动保持稳定，然后开始进行周期性振动，通过加强周期振动坐标观察，对最高点及最低点科学掌握，能切实促进振幅的计算。为此，转速在不断增加的同时，频率也在随之增加，不同方向振幅都在不断降低，这种现象也和现实相符。然而，一旦频率出现加大，时间变化相应出现降低，致使工作频率降低，并造成振幅减弱现象。对于现实而言，尽管转速加大同时振幅相应降低，但是振动能力方面的加大，容易造成高频振动及噪声现象，使设备难以稳定运行。

2.2 滑板及滑块惯性力对拉链机振动影响

通常来说，对于拉链机而言，无论是滑块还是连杆，都属于高质量运动件。当拉链机始终保持运行状态，滑块及连杆一旦处于运动状态，特别是往复运动过程中，容易造成相应惯性力或者力矩，并引发摇臂摆动等现象，从而导致拉链机振动现象发生。根据相应分析，当滑板及滑块进行一定对向运动过程中，容易引起不平衡惯性力现象，并进而对振动产生一定影响。与此同时，对向运动导致倾覆力矩，对拉链振动也会产生一定影响，这也有利于拉链机实现良好减振。为此，基于不改变整机运行前提下，只有加强滑板及连杆等部件轻化操作，才能使整机振动得到有效控制。

2.3 弹簧刚度对拉链机振动作用

在滑板及滑块运动过程中，很大一部分基于凸轮轴作用，同时没有弹簧也难以实现。弹簧对于惯性力也能起到一定影响。为此，应对弹簧刚度展开探讨，进而实现拉链机振动科学控制。对于拉链机运行而言，整机依赖于弹簧实现支撑。在刚度保持不同的状态下，弹簧受力却始终一致，这样才能有利于受力平衡。根据研究，一旦地脚弹簧刚度出现降低，振动曲线将出现一定下移，弹簧支撑力在数量上，同整机重量保持一致。一旦刚度出现降低，压缩变形随之会严重，变形量相应出现加大，因而曲线出现整体下移现象。与此同时，振动幅值保持不变，这也反映出地脚弹簧刚度一旦出现相应变化，整机振动难以受到严重影响。

2.4 上部重及下部重对于振动影响

对于拉链机而言，对其整机重量进行分析，主要包括上部重量及下部重量不同方面。其中，上部重主要涉及箱体及工作机构等。下部重主要涉及电机、邮箱连同底座等。无论是上部重还是下部重，都容易引起整机振动问题。在对上部重进行研究过程中，应先保障模型重心始终处于相对平衡状态，并通过对箱体进行改变密度，使上部重量作出调整，并进一步研究上部重对振动作用。上部重量在降低过程中，曲线出现向下平移现象，整机重量相应降低，支撑力也在降低，整机振动发生于新位置。对于下部重而言，采用同样方法加以研究，结果同上部重保持一致。下部重一旦出现降低，振动出现加剧现象。上部重一旦重量提高，上部惯性同样随之增大，因而振动影响就会降低。对于下部重而言，同样如此。为此，采用加大底座重量，改变上部重量等手段，也能起到降低整机振动作用。

3 结语

本文浅谈如何解决拉链机生产过程中面临振动及噪音现象，并从减振降噪技术方面提出看法。目前来说，我国拉链出厂质量难以保障，仍然存在噪音振动现象。为此，应从合理控制转速，加强滑板及连杆等部件惯性力调节，改变上下部重量等措施着手，实现整机振动的有效控制。