徐建一/朱福寿：最严重的迷航

王兰

3月15日，“中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查”的消息出现在中央纪委监察部网站。这条简讯给徐建一的一汽生涯画上了句号。时隔5个月之后，中纪委官网发布公告称，徐建一“受贿问题涉嫌犯罪”、“还存在干扰、妨碍组织审查的行为”等诸多问题，已被开除党籍和公职。

很多人没有想到，“徐建一竟然真的被抓了。”

在被中纪委带走的那一刻，62岁的徐建一不仅没有守住一汽“老大”的地位，他也未能守住自己的人生。徐建一的大半生，就像他的名字一样，与这家被称为“共和国长子”的央企联系在一起：从嗷嗷待哺到花甲之年，从一个技术员到企业的掌舵者，从人生辉煌的巅峰到身败名裂。徐建一是继宋林之后，第二位因涉嫌严重违纪违法被调查的副部级央企一把手。徐健一留给公众最后的身影是3月12日，拒绝记者就大众速腾召回事件的采访，徐建一当时表示不接受媒体采访，但强调“一汽对消费者是负责任的”。而且在2015年全国“两会”上，徐健一曾表示，一汽集团将突出抓好转方式、调结构，做到量增质更优，更加突出企业改革、提高经营的科技化水平，通过改革更好地解决企业发展活力问题；更加突出从严治党要求，全力构建作风建设新常态，为新一轮吉林振兴发展作出更大贡献。只是，令徐建一始料未及的是，“两会”闭幕后，其就失去了回归一汽集团的机会。

而与徐建一一样，在中央反腐掀起风暴之际，11月2日，在中纪委的网站上宣布，东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。朱福寿的落马则是让整个汽车行业继徐建一落马之后的第二次震惊。时隔半年之余，历史竟然如此的相似。

据了解，汽车行业反腐从去年7月下旬、中央第十三巡视组进驻一汽集团拉开序幕，巡视时间为7月30日-8月29日。三个月后，中央第十三巡视组转战东风。

巡视组从一汽带走包括原副总经理安德武在内的多名高管，通报人数达到50人。最后，中纪委打到“大老虎”——原一汽董事长徐建一；东风也有多名高管落马，包括原党委副书记范仲、总经理助理任勇、东风乘用车副总经理柳玉春等。据中央纪委监察部网站4月30日发布的通报，基于党纪政纪处分62人，组织处理260人，约谈494人。

多名高管落马比较普遍性的问题是，营销费用的使用过程中出现大量权力寻租，更多问题出现在汽车公司与广告供应商之间的业务往来中。

个人简历

徐建一，男，汉族，1953年12月生，籍贯江苏南京，生于山东福山，1970年4月参加工作，1986年6月加入中国共产党，吉林工业大学汽车系汽车专业毕业，1998.09荷兰马斯特里赫特国际工商管理学院综合与战略管理专业（总经理战略管理专业）毕业，在职研究生学历，工商管理硕士，研究员级高级工程师。曾任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。2011年12月12日，获得第十二届中国经济年度人物自主创新奖。

朱福寿，1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理；同年10月评为高级工程师；1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理；2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记；2000年4月至2002年4月，任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分公司总经理、党委书记；2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业，取得工商管理硕士学位；2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理；2003年7月至今，任东风公司党委常委，兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理。