汽车座椅新材料

由于软质聚氨酯（PU）泡沫塑料具有优良的缓冲性能和可塑性，其被广泛地用于制作汽车座椅。然而，在使用PU泡沫塑料时也有一定限制，其在减轻汽车质量的同时，也增加了对环境的危害。

提出新的汽车座椅材料设计概念，这种新座椅材料不使用PU泡沫塑料，而使用膨胀聚烯烃泡沫塑料取代PU泡沫塑料，该种替代材料除具有软质PU的特性外还能达到缓冲的目的。这种材料回收率为100%且不含VOC。因为使用热塑性泡沫塑料取代聚氨酯泡沫塑料在制作过程中不会产生有害气体排放，从而对工作场所和外部环境均有保护意义。

同大多数膨胀聚烯烃泡沫一样，膨胀聚丙烯泡沫（EPP）的粘弹性属性使其可以在弯曲或折曲后恢复。EPP拥有汽车零部件所需要的力学性能、耐热性和耐化学性。对膨胀聚丙烯泡沫与PU泡沫施加相同的负荷，EPP具有更小的变形。

目前，所有产业都在不断开发可回收利用的产品，以达到节省材料、保护环境和满足相关标准的目的。座椅的设计和舒适性经历了长久发展，座椅供应商需要提供高水平密封性能的产品。EPP已被用于座椅和座椅垫芯、座椅支架。使用EPP作为座椅缓冲材料，可进一步减轻质量，减少自然资源的浪费，并促进材料循环利用，而使用传统的聚氨酯泡沫不能达到此效果。这项新技术在促进汽车座椅创新设计的同时，改善了整车的舒适性。

Seishiro Murata et al. SAE 2014-01-1033.

编译：王川