基于模型的汽车控制系统创新管理方法

基于模型的汽车控制系统创新管理方法

提出了一种用来解决目前创新管理功能和发展平台的新方法。该方法将创新管理需求和技术管理通过使用行为系统模型结合起来。这种创新是基于需求和技术的创新。也是汽车公司第一次利用这样的模型来实现管理功能和平台创新。

在假设模型工程技术能提供必要仪器的前提下，提出了3种模型来描述汽车控制系统的各个方面。这3种模型包括功能层次结构模型、平台服务层次模型和平台组件模型。通过对这3种模型的理解有助于确定创新的含义。在这3种模型的基础上，借助于2个通用的创新活动阐述了系统的指导将有助于实现创新。这两个通用的创新活动分别基于需求的应用创新和基于技术的应用创新，这两项活动包含用于识别创新和达成创新的两个步骤。基于需求的应用创新：首先，需要考虑当前的功能层次结构（确定创新的概念）；其次，基于实例最终的特征层次结构来获得3个细化（达成创新）；最后，需要获得符合要求的平台（达成创新）。同样，基于技术的应用创新也包含一步识别创新的步骤和两个完成创新的步骤，过程类似。

这种方法的应用展现了功能和技术平台之间的可追溯性，同时也使路线图在两个层次上的结构创新成为可能。这种方法也适用于其它技术领域，如机械系统和软件控制系统在航空航天和医疗工程方面的应用。

MarioGleirscheretal. SoftwareProductManagement(IWSPM),2014 IEEE IWSPM8thInternational Workshop on 26-26 Aug. 2014 Page(s):1-10.

编译：倪媛媛