第五届清障车大赛打响平板车项目再度刷新纪录

本刊记者 | 纪鹏飞

一辆已经侧翻的面包车躺在路边，两名身着醒目救援标志的清障作业人员熟练地利用清障车和各种吊具完成侧翻车辆的扶正。这是10月28日在广东粤海汽车有限公司举办的第五届中国清障车操作技能争霸赛“王中王”决赛现场记者看到的情形。根据比赛规定，平板车项目的前三名和拖吊连体救援公交项目的前两名才有资格参赛，选手们在预先并不告知的情况下，通过两名清障车作业人员的配合，需要利用普通拖车、平板拖车和随车吊平板拖车等清障车及各种拖车工具，在最短时间内完成施救工作。

本届赛事共吸引了全国40多支专业清障施救公司参赛，他们围绕平板车和救援公交车两个比赛项目展开了为期两天的激烈角逐。最终，广州交投实业有限公司成为本届“黑马”，平板车项目以9分07秒刷新上届比赛记录的好成绩夺得冠军，广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司在本届拖吊连体救援公交项目中依旧表现抢眼继续蝉联冠军，浙江元通汽车救援服务有限公司则成为本次比赛最大看点，上届比赛中他们“颗粒无收”，但是在本届赛事上表现十分强劲，不仅获得平板车项目的亚军，而且摘得最后“王中王”的桂冠。

比赛难度再度升级 选手水平有所提高

每年一届的清障车技能大赛已经成为清障车行业交流的一个重要平台。作为国内最早也是唯一的清障车技术竞技活动，尽管本届的参赛队伍没有前四届多，但是观摩的队伍却不少，其中不乏有马来西亚、新加坡、黑龙江、云南等地的队伍。

相比以往，本届的参赛队伍几乎一半以上都是首次参赛，在此之前他们仅仅只是观摩。首次出战，但是参赛选手的整体水平却不弱。记者现场采访了多支首次参赛的队伍，得知很多队伍在出发前就已经训练了一个多月。不少清障救援公司，比如每届比赛拖吊连体救援公交项目的冠军——广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司甚至在内部举行清障车技能操作大赛，获胜的前三名才有资格来粤海。

从比赛项目来看，本届比赛在项目设置上并没有多大变化。依旧保留了日常工作中常见的一拖二平板车救援和拖吊连体救援公交两个救援项目，比赛难度与上届相比大抵相当。上届增设的“王中王”本届依旧保留，也让整个赛事更有看点。正如前文所说，“王中王”通过现场所陈列的清障车和清障工具比试参赛选手在复杂环境中的应变及解决问题的能力。选择的工具不同，拖吊的方式不同，则对比赛成绩产生很大影响。本届比赛“王中王”项目看似难度不大，但是结果却令人瞠舌。与上一届项目不同，本届“王中王”的考题需要考验选手在遇到棘手问题的综合分析和判断能力，而并非是选择合适的清障救援工具取胜。上届的“王中王”项目使用随车吊的选手要比平板清障车的选手因最终成绩操作复杂，工序繁多，落后3分钟。在本届赛事中，主办方特意增加了比赛难度。即使两支队伍使用同一个救援工具，但是比赛的结果也会大不相同。选手捆绑车辆的角度、吊具的摆放位置以及受力点等才是取胜的关键，清障车仅仅提供的只是动力辅助。

据粤海公司副总经理彭铭雄透露，粤海公司增加此项科目的目的是希望通过比赛能实际模拟清障救援遇到的不少难题，供大家观摩探讨，搭建平台规范用户的操作。从本届比赛来看，以赛促技的效果已经展现，很多现场的观赛嘉宾都纷纷忙着献计献策。纵观整场比赛，不论从赛事的专业性、赛程的紧凑性，还是观众的参与度，粤海都开创了专用车行业赛事的先河。

比赛现场上演龙虎斗 浙江元通汽车救援赢得“王中王”

与往届比赛一样，本届比赛共计两天时间，但是比赛项目的时间却做了调整。与往届不同，28号上午举行一个简短的开幕式，然后同时进行平板车和救援大巴两个项目。平板车的比赛历年都是竞争最为激烈的项目，不仅参赛人数多，而且在日常救援中也较为常见。本届参赛的35支队伍，与去年相比，比赛更为激烈。

比赛伊始，现场气氛紧张激烈，看着电脑桌面电子计时器一分一秒地减少，2名清障作业人员紧凑地一步步操作，倒车、绑带、装卸，每一个环节都宛如实战一般，就连一旁观战的记者都为他们捏着一把汗。

与平板车项目相比，拖吊连体救援公交项目操作难度更大，有的清障队伍日常工作中很少接触。这项比赛未设初赛、决赛，一局定输赢。今年夺冠的热门依旧是连续四届蝉联冠军的广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司代表队。他们在四届比赛中的精彩表现已经让很多对手连连称赞，今年他们又创造了新的纪录7分46秒，比去年整整快了27秒。

作为常规项目中难度最大的一个项目，很多选手都在比赛的前一天到达粤海公司提前参加训练。拖吊连体救援公交项目共有24个队伍参加，比赛队伍比去年有所减少，比赛的难度可见一斑。这项比赛设在粤海公司场外一个倒U字型的路口，选手需要在最短的时间内把重型清障车驶出，开到故障大巴现场使用辅助轮进行清障作业，完成后把故障大巴放置在指定的停车处，然后继续拖着大巴倒入初始位置，卸下拖车作业附件，停放清障车完成整个操作。不同往届，本届比赛尽管还是同样的场地，但是操作的路线却与往届相反，这也让不少照着原来线路练习的选手措手不及。

本届参赛队伍绝大多数都是首次参加比赛，尽管如此，每个参赛队伍都很卖力。经过一天激烈的角逐，平板车和拖吊连体救援公交项目在当天并没有完成全部比拼。29日一早，这两个项目继续精彩上演。经过激烈角逐，来自广州交投实业有限公司以9分07秒获得冠军，浙江元通汽车救援服务有限公司9分13秒获得亚军、广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司9分28秒获得季军。值得一提的是，今年平板车项目的前四名均打破了上届浙江杭长高速公路有限公司创造的9分42秒的记录，平板车项目的精彩程度不亚于看一场足球联赛，紧张度和竞技性很有看头。救援公交项目，今年获奖的队伍依旧是传统劲旅，广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司实现了他们在这个项目的四连冠，永安市兴闽交通施救有限公司首次入围便获得亚军，上届亚军杭州国益路桥经营管理有限公司屈居季军。最终的“王中王”由浙江元通汽车救援有限公司摘得。为了凸显“王中王”的比赛分量，主办方今年的奖品很丰富，苹果6、IPAD、金钥匙、苹果笔记本、现金等让参赛选手拿到手软。

案例讲解照旧 双层轿运车吸引不少眼球

每年的案例讲解都是清障车技能操作大赛的亮点之一。粤海不仅会带来新品展示，同时也会讲解一些常见的救援案例。今年粤海带来的新品是双层轿运车，这款车型是基于现有平板一拖二清障车基础上，另外增加承载平板通过油缸和滑轮铰接组合而成，同时可运输两台或三台车辆，主要用于城市、城乡之间短距离商品车、事故车及故障车的转运。这款车上装采用钢板冲压成瓦楞板与方管焊接而成，两平板采用滑槽绞接，利用油缸和连杆同时支撑上平板，油缸采用进口液压锁进行保压。上平板朝前倾斜，主要是为了降低车辆的质心，两台车同时运输，提高效率。据粤海公司总工程师张少秋介绍，这款车上装车辆时，上平板通过举升油缸工作和滑槽的同时配合与下平板重合，与普通清障车一样整个平板倾斜落地，车辆可以无障碍地从下平板直接过渡到上平板。上层车辆通过专用铁楔和绑带配合使用，保证行驶过程中上层车辆的安全。上平板车辆装载完毕之后，将上平板举升，再进行下平板的车辆装载工作。装载两辆普通乘用车也不用担心车身高度超过法规要求，不会受到高速和国道的限制，无障碍通行。

今年的案例讲解是平衡装置的使用。在2013年的技能操作大赛上，澳门的一位清障救援公司就为大家展示了狭窄道路救援，比如一辆车停在人行道内，如何跨过绿化带去救援？当时澳门用户提出的构想是利用一个平衡木的装置，把车固定，然后通过紧固带慢慢移出车辆。如今粤海的工程师们已经把这款平衡木装置进行了优化，外观看起来就像一个侧着的“工”字，在中间还设立了很多钩子，方便不同角度固定车辆。

记者手记：

粤海清障车技能操作大赛已经举办了五届，记者很荣幸参与了四届。在专用车行业，以企业一己之力举办这样一个针对用户的大型的比赛少之又少，更不用说坚持这么多年。从2011年的200多人到今年的500多人，这项比赛的规模越来越大，赞助品牌也越来越多。梅赛德斯-奔驰、东风股份、东风商用车、南京依维柯、重汽、依维柯红岩、艾里逊变速器等企业每年都在场边进行产品展示及试乘试驾活动，本届比赛就连很少参加专用车品牌推广的庆铃也参与其中，整个比赛外围就像一场小规模的车展。

一项比赛为什么会如此获得终端用户和赞助品牌的青睐？除了粤海的品牌信誉之外，还与其背后的用心分不开。为了筹划比赛，粤海公司几乎是全员总动员，上到董事长下到基层员工都忙个不停。由于佛山当地温度较高，粤海公司在会场周围给大家准备食物、水果、饮料，还特意将公司展厅腾出来，供观众休息。一位粤海的工作人员告诉记者，公司每年都把清障车大赛作为一个大事，销售人员会一对一为所在辖区的用户做好服务，技术人员收集用户对车的改进建议。在同行回粤海公司的车上，记者遇到了一位从广西来的两位用户，他们公司只有两台清障车刚刚起步，这次来的目的是与同行交流，顺便学习操作技能。记者问他为什么会选择粤海公司的产品？他脱口而出，当然是服务。以前也有一些厂家的人向他推销，价格很低，但是他们很多企业连售后点都没有，只是强调出了问题公司会派人过来。他停顿了下，然后继续说，粤海的车要比别的厂家贵多了，我们为什么会买？因为他很善于倾听。很多车子遇到故障，企业经常抱怨用户的操作不当，很少从设计的角度主动为用户解决。粤海公司技术中心副主任李忠生说，很多时候粤海产品的灵感往往都是来源于用户的需求，很多用户都会把自己碰到的问题，需要解决的功能反馈给我们。目前粤海的各地服务站就像一个情报网，及时搜集用户对产品的反馈，哪怕是一个小问题，我们在下一代产品设计时就会有改正，我们希望让用户看到，他们的意见粤海确确实实在努力，因为粤海产品也是无数个用户经验和智慧的结晶。李忠生透露很多用户也会把自己看到的产品发给技术中心，督促粤海技术创新。一位澳门的用户甚至经常给他发一些自己施救的视频或者国外的清障车产品，跟他请教自己遇到的各种施救难题。

2013年记者首次采访粤海公司董事长彭添成时，彭总曾说救援市场这么大，但是很少有企业关注用户的操作技能，怎么样提高救援速度和效率？大家都在一味地抢占市场，低价竞争，忽视了产品背后的创新和用心。这几年专用车市场鱼龙混杂，遇到销量好的产品一窝蜂的上，很多企业的技术部门仅仅负责上传公告和简单画图。很多技术人员一味地抄袭别家产品，不主动学习前沿技术，等、靠、抄成为工作的常态。销售人员热衷于一锤子买卖，打着“互联网+”的噱头一味压低价格，紊乱市场。

从1999年成立，粤海公司成立仅仅17年。在此期间，多少企业风光不在，多少企业黯然倒下。他们为什么会成功？认真可以把事情做对，用心才能把事情做好，这或许就是粤海这些年成功的秘密。