翱翔在抗日战场的红色战鹰

张　良

翱翔在抗日战场的红色战鹰

张良

纪念反法西斯战争胜利70周年

古班柯驾着伊-16战斗机绕到日机身后，他瞄准敌机扣动扳机，机炮却没反应，原来子弹已经打光了。

此时，见势不妙的日机加大油门准备逃脱，古班柯并没放弃，当即驾机，居高临下地向日机撞了过去。

伊-16战斗机的螺旋桨打在了日机的机翼上，直接切掉了它的右翼。古班柯感觉自己的飞机抖了一下，日本飞机就翻着跟头坠向地面，最后古班柯顽强地驾着战机安全降落。

“Z行动计划”，雪中送炭

1937年日军发动全面侵华战争，其借助战斗机的数量和质量优势对我国展开了持续的疯狂轰炸。中国空军面对强敌展开了英勇抗击。然而，到1937年10月底，实力处于绝对劣势的中国空军战机已消耗殆尽，几乎无力阻止日军飞机对中国城市的狂轰滥炸。

危难时刻，来自苏联的自愿航空队缓解了中国的危机。在全面抗战爆发一个多月后，中国同苏联迅速签订《中苏互不侵犯条约》，结成了“准同盟”关系。

苏联应中国要求，援助了中国大量的先进战斗机和轰炸机。其中包括苏联空军装备的伊-15、伊-16两型主力战斗机和SB型快速轰炸机。

此外，苏联还派来了大批优秀的飞行员，其中还包括一些空军试飞员。

当时苏联为避免刺激日本，对中国的援助都是秘密进行的，甚至在苏联内部都采取了严格的保密措施。整个援助计划用“Z行动计划”代称。得到苏联援助的中国空军实力逐渐增强，到1938年2月，共有作战飞机390架。

激战武汉，初露锋芒

1938年4月27日，中国情报部门侦察到日军准备在两天后轰炸武汉，来庆祝“天长节”。中国空军和苏联志愿航空队制定了详尽的抗击日军空袭的计划，由伊-15战机编队负责牵制吸引日军战斗机，伊-16战机编队负责攻击日军轰炸机。

29日14时许，日军36架轰炸机在18架战斗机的护航下，向武汉方向扑来，中国空军和苏联志愿航空队的67架战斗机已占领有利位置并设好了埋伏圈，伊-15战斗机依靠突出的机动性，缠住日军护航战斗机群，伊-16战斗机则凭借速度优势，绞杀日军轰炸机群。空战中，一架架日军战机拉着长烟从空中坠下。中苏飞行员在紧密配合下，共击落21架日机。

5月31日,日军再次空袭武汉。当日上午11时,日海军航空队18架轰炸机,在36架战斗机的掩护下,从安徽、江西两省向武汉进袭,中苏空军48架战斗机立即起飞迎敌,分别在1 500米和2 500米高度隐蔽伺机作战。

当日机进入武汉上空时，中苏空军采取合围攻击的方法，对敌进行猛烈攻击，日机只得落荒而逃，中苏空军利用高度优势,连续向敌机发起攻击,日机编队狼狈逃窜。30分钟的空战，我方共击落敌机14架。

在武汉保卫战中，中国空军和苏联志愿航空队相互配合，共击落日机47架，炸沉日军舰艇23艘，有力支援了地面部队的作战。

奇袭松山，反戈一击

台湾岛上的日本海军松山机场是日军的重要航空基地，自1937年8月以来，日本海军航空队多次从该机场起飞，对中国城市进行轰炸。中国空军和苏联志愿航空队决定对日军松山机场发动一次突袭。空袭任务由驻南昌的12架轰炸机和驻汉口的28架轰炸机组成。

1938年2月23日凌晨，担负空袭任务的轰炸机群分别从南昌和汉口秘密起飞。然而，从南昌起飞的12架轰炸机因领航员计算错误，偏离预定航向，提前终止了任务。从汉口起飞的轰炸机为了节省燃料，编队将飞行高度上升到5 500米。轰炸机舱内没有供氧设备，苏联飞行员以惊人的毅力克服了高空缺氧的生理反应。直到抵达台湾海峡后，编队才将飞行高度降至2 000米。

日军做梦也没想到远在台湾的松山机场会遭到空袭，因而毫无戒备。机场周围既无战斗机警戒，也无高射炮拦阻。

轰炸机群顺利飞临松山机场上空，领队长机率先下降高度进行投弹。接着，其余战机选定目标并依次投弹。

霎时间，松山机场浓烟滚滚，爆炸声四起。停机坪上的数十架日机燃起熊熊大火。十几座油库和机库也陷入火海之中。此役击毁日机40余架，烧毁了可供该基地使用3年的航空汽油。

出击台湾行动在国际上引起了巨大反响。事后，日本将其驻台行政长官罢免，并将松山基地指挥官撤职，交法庭审判。

轰炸汉口，威震日寇

1939年，鉴于集结在汉口的日机持续轰炸重庆，中国决定对汉口的日军基地实施空袭。

1939年10月3日，苏联志愿航空队的9架重轰炸机从成都起飞。下午1时30分，轰炸机编队突然飞临日军汉口机场上空，将50多枚100千克的炸弹全部倾泻在机场指挥所和停机坪上。

由于当时日军毫无戒备，在指挥所附近的日海军鹿屋航空队副队长小川、木更津航空队副队长石河等4名校官和1名尉官当场被炸死。鹿屋航空队司令官大林末雄大佐等25人被炸成重伤，指挥轰炸重庆的日第一联合航空队司令冢原二四三少将的左臂被炸掉，34架日机被炸毁，而轰炸机编队仅1架受轻伤。

10月14日，苏联志愿航空队再次出击，20架轰炸机于12时13分轰炸日军汉口机场，炸毁日机60架，毙伤日陆、海军航空队官兵300多人。事后，日军哀叹这是“事变开始以来最大的损失”。

1941年6月，欧洲战局吃紧，苏德战争一触即发。为避免两线作战，苏联志愿航空队奉命分批撤回国。

据统计，从1937年10月到1941年底，共4年2个月时间，苏联以航空志愿队名义，总共派遣了3 665人参加中国抗战，其中包括1 091名飞行员以及2 000余名机械师、工程师等各类航空辅助人员，协助中国空军击落、炸毁敌机986架，毁伤日军舰船120艘。