全民一起来拒绝酒驾

从2011年5月1日《刑法修正案（八）》“醉驾入刑”正式实施以来至今，3年多的时间里，我国机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里，可与之形成鲜明对比的是，全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较“醉驾入刑”前同比分别下降25%和39.3%。

据公安部统计数据显示，“醉驾入刑”3年来累计查处酒驾127.4万起，醉驾22.2万起，同比分别下降18.7%、42.7%。同时，依法对酒驾行为实施行政拘留1.1万人，暂扣驾驶证84.2万个，吊销驾驶证15.8万个，一次记满12分89.3万人。其中查处国家机关公职人员酒驾并抄告纪检监察部门的达1400余人。

醉驾为何有所抬头

据有关部门披露，近来醉驾有所抬头，并呈上升趋势。醉驾案件屡禁不止，原因复杂。一者，受到传统的劝酒风气影响。不少醉驾的原因均是参加亲朋聚会，其中八成以上是因为劝酒所致。二者，侥幸心理作祟。虽然司机对“醉驾入刑”的规定有所了解，但在主观上未引起重视，总认为自己喝点酒尚未达到醉酒标准，未必会被交警查到。三者，少数摩托车驾驶者，不明确酒后驾驶交通违法行为的社会危害性及可能受到的刑事处罚，部分摩托车驾驶人员甚至认为醉酒驾驶仅针对汽车、货车等机动车，并不适用于摩托车。

此外，我国是一个酒文化深厚，饮酒历史悠久的国家。高兴饮酒，失意时喝酒，生意洽谈，走亲串户，红白喜事，一切好像都离不开它。但是“酒驾”引起的交通事故，使传统酒文化给广大人民群众带来了不小的伤害，与现代文明产生了巨大矛盾冲突。

世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。

根据调查表明，40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大，开车技术过硬，总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。27%的酒后驾车者的“安全意识不强” 。

此外，酒后驾驶者往往存在“侥幸心理”，认为自己以前饮酒驾驶从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾驶，于是便侥幸酒后驾驶，造成惨剧。有了以上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车不当回事，使酒后驾驶屡禁不止。

喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。

当驾驶者血液中酒精含量达80毫克/100毫升时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100毫克/100毫升时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。

人们在喝酒过后，对驾驶车辆有两项很重要的影响：

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（一）视觉障碍：一般人在平常状态下的外围视界可达180度，如果酒精含量超过0.8%。，驾驶员的视野就会缩小。在这种情况下，人已经不具备驾驶能力。至于醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。

（二）运动反射神经迟钝：慢了一两秒。如车速为60公里/小时，一秒钟车子就已经跑了16.67米，必然会产生严重后果。

（三）触觉能力降低：饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。

（四）判断能力和操作能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。

（五）心理变态。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。

（六）疲劳。饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律、空间视觉差等疲劳驾驶行为。

怎样遏制醉驾事故的发生

有效预防和遏制醉驾事故的发生，是一项社会化、长效化、系统化工程。因此，交通监管部门要进一步加大打击力度，将日常检查整治与集中专项整治相结合，始终保持对醉驾“零容忍”的执法理念。同时，还要加强驾校监管，有效遏制不培训、少培训、减少培训项目及刷空学时、假学时现象发生，不断提高和规范培训质量和标准。另外，在短期内无法扭转传统劝酒习俗的情况下，政府应当积极引导和扶持代驾行业发展，减少醉驾犯罪行为发生。

1.安装车载防酒后驾驶系统：在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无法启动。

2.国家法律提供支援：国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。

3.提供“酒后代驾”服务：餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒后代驾”服务专线。

4..履行社会服务令：除国家规定的处罚外，酒后驾车者还要到医院做义工。

5.避免侥幸心理：消除人们“少喝酒不影响开车”的认识误区，剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理。

6.为醉酒者友情叫车：为醉酒者（不论是朋友还是陌生人）叫辆出租车。.

改变全民观念并造成风潮，目前似乎正是推动全民一起“拒绝酒驾运动”的好时机，我们可以从以下几项开始做起：

1.聚餐或宴客活动的主人，应该主动提醒宾客勿酒后驾车，或甚至规划餐后交通（包括指定驾驶、代客叫车等），这样子才是有诚意、有道义的主人。

2.一起喝酒的同伴或朋友，应该相互约制以避免酒驾行为，因为这才是真正的朋友。

3.所有人都要发挥影响力，主动规劝、制止家人或朋友的酒驾行为。

4.交警加强取缔酒驾工作，针对易发生酒驾及易肇事之路段、时间及车种，弹性规划联合巡查，并强化机动巡逻拦检，提高执法之强度与密度，让驾车者没有侥幸的心理或空间。

如果大家都能有“酒后不驾车”的共同认知且能成为社会主流价值，才能以全民的力量共同约制酒驾行为；也相信在大家共同努力下，酒驾肇事致人伤亡的悲剧才能更加减少，民众也才能拥有更安全的交通环境。