上汽依维柯红岩：红妆为谁化？

上汽依维柯红岩终于进入角色了！这是在上海车展亮相的它带给外界的一个惊喜。

自2007年成立合资公司以来，上汽依维柯红岩似乎一直处于不温不火的状态，一方面，三方合资的性质决定了它确实需要比别人更长的时间来打造一个和谐的合作关系，另一方面，2009年上市的“技术同步欧洲”的杰狮重卡在用户仍旧看重价格的那几年并没有太多生存的土壤。直到今天，中国的货运市场正在发生着深度变革，用户的盈利模式正从之前靠超载挣钱向凭借提高运输效率来获取最大利润的方向转变，技术领先行业的它终于等到了机会。

商用车展馆，一辆红色的全新杰狮盛装亮相，它有必要用这一喜庆的颜色来表达它的心情。6年的沉寂只为此刻的绽放，而红岩，这一有着50年历史的品牌也再次化上红妆，用3个亮点来结束自己待字闺中的时代。

亮点一：全新杰狮

2009年杰狮上市时在业内引发了不小轰动，那一年，仍有多家企业的产品处于斯太尔技术平台上，这一我国在1983年从奥地利引进的重卡技术深深地影响了中国的重卡行业，但很显然，它已经过时了。因此，当在依维柯“STRALIS”平台上开发出的杰狮推出时确实树立起了国内重卡行业的新标杆。

超前于时代的产品注定要经历一段孤独的磨练，像其他高端重卡一样，中国的重卡用户在过去很长一段时间里单纯对车辆价格过于敏感的“国情”曾让很多人深感生不逢时，好在那个时代已经渐渐远去。用户在用车实践中慢慢意识到，车辆的购置成本只占整体运营成本很小的一部分，与其买一辆价格低廉但故障百出的便宜车还不如加大一些购车预算，换来的更可靠、更高效、更安全的产品反而会在日后的运营中创造出更大的利润。

现代的货运市场对车的经济性、可靠性、耐用性提出了更多的要求，高技术、高附加值的高端重卡将成为今后的发展趋势。在这一背景下，重卡企业纷纷推出高端车型，以东风天龙旗舰版、重汽SITRAK为代表，高端重卡在中国市场逐个浮出水面。全新杰狮同样剑指高端，它在原车型的基础上进行了多项适应中国国情的改进并添加了不少实用配置，可谓更加高端。

举两个实际的例子，全新杰狮配置了三个油箱，储油达1020升左右，续航里程达3000公里左右，这还不是关键，亮点在于它的油箱内有“隔断”，可把各地区可能存在的不同品质的油品分装在不同的油箱里，比如你从一个比较偏僻的地区加上油后来到一个对排放标准和车用油品质要求更高的地方，你只需往另一个油箱内添加更高品质的油品而无需把原来的油都清理掉然后再加。第二个例子，杰狮车型驾驶室内空间的宽大是出了名的，相对于同级别车型，它的卧铺也更加宽敞，但杰狮的设计师仍不满足。在全新杰狮上，它的下层卧铺被进一步加宽，高度被放低，这是考虑到中国人的身高普遍比欧美人矮，把卧铺放低是为了让坐在上面的人的脚不至于悬空，而中国有很多重卡用户都是把车当作流动的家，加宽的卧铺能进一步提升他们在休息时的舒适性。实事求是地说，这种人性化的设计是那些“一直在靠模仿”的企业绝对做不到的。

亮点二：红岩品牌50周年

豁达的人会说，50年弹指一挥间。历经磨难的人却说，50年坎坎坷坷、一路艰辛。对于红岩品牌来说，50年，有过荣耀、面对过迷茫又即将迎来爆发。

1965年，红岩建立我国第一个重型军用越野汽车基地，一年后，依照引进的法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的两台CQ260越野车样车装配下线，标志着我国重型军用越野汽车的诞生。红岩品牌20周年时，我国第一辆斯太尔重型汽车在四川汽车制造厂装配下线，红岩在那个年代是我国重型汽车市场上的执牛耳者。

实际上，50年来，红岩的多款车型被奉为经典。如红岩CQ261重型越野车曾荣获“中国汽车工业50年50个有影响力的产品”称号，而红岩金刚自卸车凭借着其在工程车市场上的出色表现成为红岩历史上销量最大的车型。再就是杰狮，这款车被称为“影响了中国重卡行业，带来的是中国卡车行业的一次变革。”

2015年，红岩品牌50周年系列活动将陆续进行，总结不是为了孤芳自赏而是为了更好地发展，“红岩”代表着奉献和奋斗的精神，上汽依维柯红岩总经理杨汉琳更希望把这种精神转化成动力，推动着红岩品牌更上一层楼。

亮点三：“杰时达”车联网系统

为用户提供更多附加服务是近几年来重卡企业应对市场竞争的利器，车队管理系统及车联网系统就是利器之一。在中国的商用车市场，苏州金龙海格客车于2010年最早推出车辆管理系统G-BOS，2011年，陕汽重卡发布天行健车联网服务系统，中国重卡正式进入车联网时代。随后，各商用车企纷纷推出自己的车联网品牌，中国重汽就在车展现场演示了智能通车联网系统，不久前，斯堪尼亚也表示将在今年推出车队管理系统。

上汽依维柯红岩车展上发布的“杰时达”车联网系统似乎来得迟了些，但好在是来了！“迟到”的“杰时达”要用更多的功能和服务来弥补上市晚的遗憾。

它全面关注“车生活”。枯燥的旅途中，它将为你提供天气、新闻、音乐、视频、4S店优惠、周边购物与餐饮折扣等各类资讯，还对货物、燃油、电瓶乃至整车防盗提供有力保障。它的导航系统极富特色，会在显示屏上用红、黄、绿三种颜色来代表道路拥堵、缓慢及畅通三种交通状况。

当然，“车服务”也少不了，它会为车主提供科学的养护计划，还可提供远程故障诊断、实时检测、车况信息提供等服务项目，一旦车辆发生事故，它会自动报警，大大缩短被救援的时间。

如果你觉得这还不够，好办！“杰时达”还提供“车管理”和“车金融”服务，车辆管理者可随时查看车辆行驶路线，它会在车辆发生区域偏移时报警，并可提供实时油耗监测、油耗数据分析、报表定制服务。“车金融”则可以提醒车主还款时间和向其发送欠款通知。

高端产品、品牌塑造、车联网，该来的都来了，这也是为什么说上汽依维柯红岩进入了角色，这家有着厚重的品牌底蕴，又有纯正欧洲重卡先进技术支撑的重卡企业正在步入本属于它的发展轨道。它的红妆为谁化？答曰：为那个正在向它走来、本就属于它的市场！