安凯新能源客车再度结缘合肥公交

■文／本刊记者 程 红

近日，安凯客车与合肥公交集团签署了460辆纯电动客车采购合同，包括10米和12米两种车型。特别引人注目的是，该批纯电动客车首次装载了安凯e控系统，这也标志着安凯发布的e控智能管理系统将正式投入一线运营。

2014年9月，安凯客车发布了新一代新能源客车管理系统——“e控”系统，10月底搭载该系统的安凯第五代纯电动客车在北京上市，标志着中国新能源客车正式进入云端智能时代。“安凯e控智能管理系统”就好比是给客车加装了一个会思考、能与司机互动的“智能大脑”，这个“智能大脑”就是在方向盘的右侧的一块12英寸防眩光液晶大屏，通过这块“智能大屏”实现毫无障碍的人机交流。

安凯e控系统共有9大功能模块，分别是整车信息、车身控制、驾驶模式、驾驶评价、智慧专家、能耗分析、视频监控、安全监控和远程监控。利用12英寸中控大屏，驾驶员可根据日常驾驶需要，通过触摸操作来切换车辆的动力模式，无论是“雪地”、“动力”还是“日常”都能一键完成对动力输出、电力消耗的配置。

对应不同的动力模式，系统还内置了不同的驾驶行为评价系统。电脑通过记录驾驶员对车辆的操作，会对实时的驾驶状态的经济性进行综合评价。司机可以看到车辆的实时运行状况，乘客也能查询到最新的天气、公交线路信息，此外基于3G的wi fi热点服务，可以为乘客提供快捷的网络服务，获取多种便民信息。

针对新能源客车的特点，安凯e控系统采取了防范为主的安全控制策略，对绝缘、烟雾、温度、碰撞等进行严密的监测。值得一提的是，安凯e控系统首次在中国电动客车上引入了碰撞安全控制，一旦车辆发生碰撞事故，会自动切断高压和动力，发出报警信息，并通知远程后台，保障乘客安全。安凯e控系统让广大公交乘客真正享受到安全、环保、舒适的云端智能出行。

从2010年开始，安凯首批新能源客车就在合肥公交线路上运营。经过5年的持续不断发展，已经有1000多台新能源客车投入合肥运营，单车运营里程已经突破25万公里。

搭载e控系统的安凯第五代纯电动车，在匀速状态下，续驶里程可达500公里，相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。

安凯客车在新能源领域将有更大的动作。据悉，安凯新能源基地即将建成投产，届时可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力。此外，安凯承建的国家唯一的电动客车整车系统集成工程技术研究中心，也即将正式投入运营，该中心建成以后安凯客车将具备完全自主的正向开发能力。

合肥市在新能源汽车推广方面取得的成就有目共睹。目前，这座城市已实现推广新能源汽车超过1万辆。其中，合肥本土企业安凯、江淮等为之做出了不少贡献。安凯客车更是在新能源客车尤其是纯电动客车方面屡有突破，在新能源汽车利好政策密集出台的背景下，安凯客车的发展前景令人期待。