■文/崔 生
大部份的人在买车之前都是根据一个大前提,就是现在要花钱去买日后的自由与方便。可是往往我们都只看见好的一面,而忽略可能造成的问题与产生的麻烦。可能因为对车子的照顾不当、自己驾驶技术不佳、或是不懂道路交通规则,等到意外发生的时候,才悔不当初。也许很多事情并没有想像的严重,可是一旦发生之后,难免影响心情,间接也影响了工作与生活,实在是得不偿失。
以下是我个人根据自己开车七年的经验,以及从朋友同学处得到的开车心得,归纳出的几点建议,给即将买车、学车或已经上路的朋友们,作为参考。
对一个不会开车的人来说,这点实在困难,因为根本无从判断别人的驾驶技术。所以我的建议是不论选择亲友或同学,务必找一个除了开车年资较久之外,也必须是一个自己可以信任、有胆识、认真负责、处变不惊、临危不乱的人。同样的,如果今天有人登门请你前去作教练,也请认真考虑自己的条件,是不是有耐心与恒心,可以不厌其烦陪朋友反复练习而不会半途而废,遇到状况也不会大呼小叫;如果平时你就不擅言词,每次给别人意见或教人使用新器材都讲得不清不楚,无人能懂,这时就千万别一马当先教人开车,以免害人害己。
开车这件事除了是长时间经验的累积之外,也必须是个人生活中不断地学习,从每次的路程中不断有新的认知。有些人会使我觉得怎么他也开了好几年,却还是开得很糟糕,除了车子会动之外,其他一无是处。这种人大概就是平日会被一块石头绊倒三次的人,永远不知错在哪里,更别希望他会从错误中学习了。一个好的教练除了基本动作之外,更会告诉你许多他自己的经验,以及许多人开了一辈子也想不到的问题,是一种无形的收获;坏的习惯一经养成,就很难再改过来,而这个习惯将来可能威胁到你的生命。
所以碰到一个好教练,是你的一大福气。
一般而言,百分之九十以上的驾驶人都只是会开车而完全不懂车,所以也实在很难判别车子到底是否在良好状态中。所能做到的部分,就是尽可能了解正确的保养方法,尽人事而听天命,希望宝贝车子能随时保持健康的状况。
通常新车在出厂时都会有一份售后保养的维修计划表,另外请教一下有经验的朋友,或是看一些报导及书籍,很容易就可以获得一些基本常识。例如何时该换机油,多少里程数需要调换轮胎,或检查刹车等等。总之,该花的时间与金钱都不可省,因为我们不能期待“又要马儿肥,又要马儿不吃草”。另一方面,保持汽车的良好状态,则是我们要有正确的驾驶观念。例如不要猛踩刹车,不要急转弯,及正确的换挡方法等等。小地方多加注意,必可延长汽车零件的寿命。
两年前我回北方过年的时候,那时正流行着一句话:“喝酒不开车,开车不喝酒”,这句话真是太棒了,还可引申成为:“熬夜不开车,开车不熬夜”;“生气不开车,开车不生气”;总之,开车的时候,一定保持自己心情稳定,头脑清晰,才能眼观四面,耳听八方。如果身体不舒服,或天气非常不好,就不要勉强自己,也应尽量避免在夜晚去不熟悉的地方找路。在小地方多加注意,可把危险减至最低。常看到有人与男(女)朋友吵架,门一摔,油门一踩,“咻”的一声就冲到大街上了。乍看之下多么勇敢!可是背后却隐藏着多少危机。横冲直撞的结果,自己就算没事,也可能引起路上其他驾驶人的虚惊,也不太道德。
老生常谈的话都常压在我们心底,等到意外发生的时候,才忽然跳出来,可是一切已经来不及了。往往在决定要不要闯一个黄灯的时候,只花了十分之一秒的时间。第一次安全过关之后,就成为一种习惯,而后就连十分之一秒的时间都不用多加考虑,只稍一用力就把油门一踩。要知道每次情况都不会是相同的,不会是同一个路口,同样的距离,相同的速度,或是黄灯持续同等的秒数。小状况可能只是“警察总有一天等到你”,花钱消灾得到教训;大状况出现,就可能是后悔在最后千分之一秒了。所以切记:不要逞一时之勇,贪一秒之快,欲速则不达!
以上的建议,也许有人觉得实在太杞人忧天,小题大作了,不过不经一事不长一智,我也是经过无数次大小状况,才有这些体会的。每次看到报导有因为出门旅游发生意外,或是丧命车祸事件中,就感到一阵心痛。我们千万也别忘了照顾自己的身体与生命,以免抱憾终身。