海外港口

马士基码头1.5亿欧元兴建萨沃纳-瓦多集装箱码头

马士基码头（APMT）为其兴建于意大利利古里亚沿岸的萨沃纳-瓦多集装箱码头签订 1.5亿欧元合约，包括4台桥吊和14台门机。

瓦多计划于2018年1月开业，年吞吐量80万TEU。它将会同时处理集装箱和液体散货，并将与现有的瓦多利古雷冷藏码头整合。该码头由APMT于8月份购买，是地中海最大的冷藏码头，年吞吐量为27.5万TEU。

比雷埃夫斯港务局私有化进程稳步推进

尽管执政党左联内部有反对声音，希腊私有化基金仍稳步推进比雷埃夫斯港务局的私有化进程。感兴趣方在10月 16日前提交约束性报价，私有化基金计划于11月底完成招标。希腊经济部长斯塔萨基斯表示，“政府将会按照协议推进比港港务局私有化”，他补充说，“其他私有化项目也将按照协议往前推进”。

中国加大澳大利亚港口投资规模

中国岚桥集团出资5.06亿澳元获得澳大利亚北部达尔文港的长期租赁权，租期为99年。中国岚桥集团计划扩建达尔文港，承诺在头5年投资3500万澳元。据预计，之后25年的资本支出将超过2亿澳元。

去年4月，招商局集团与澳基金管理公司Hastings Funds Management共同出资17.5亿澳元，购买新南威尔士州纽卡斯尔港的租赁权。该港是世界最大的煤炭出口码头。

印尼巴生港口35亿美元兴建22个港口

印尼巴生港口 II公司将在今后5年在印尼建22个港口，预计成本大约35亿美元。每个港口将具有250万TEU吞吐能力。根据计划，印尼巴生港口II公司将通过债券发行、银行贷款和内部现金流筹集。这些项目为印尼70亿美元“海上高速公路”计划的继续。

前三季度金边港口货物吞吐量同比增长6%

柬埔寨金边港口前3季度的货物吞吐量突破10万TEU，同比增长6%左右。其中，出口5.2万TEU;进口5.5万TEU。

金边港口的货物主要品包括服装鞋类、制衣业和制鞋业生产材料、建筑材料、农产品和日用品等。

加拿大卑诗省300万加元重开温哥华国际航运中心

卑诗省财政厅日前宣布，将与联邦政府合作，在未来三年投资300万加元，重开温哥华国际航运中心。温哥华国际航运中心20多年前，曾吸引近20家海外船务公司进驻，但 1998年被迫关门，超过一半公司离开。