一带一路

国资委发布“一带一路”中国企业路线图

国务院国资委新闻中心7月14日发布《“一带一路”中国企业路线图》（路线图），盘点和展现央企“走出去”发展现状。截至去年年底，国资委监管的110余家央企中已有107家在境外共设立8515家分支机构，分布在全球150多个国家和地区，其中80多家央企已在“一带一路”沿线国家设立分支机构。

数据显示，“十二五”以来，央企境外资产总额从2.7万亿元增加到4.6万亿元，年均增长12.2%。截至去年年底央企境外资产总额、营业收入和利润总额分别占中央企业总体的12.7%、18.3%和8.6%。

路线图显示，在电力领域，央企在境外建设的电站涵盖火电、水电、核电、风电和太阳能、生物质能发电等多种类型，在周边国家建成和在建的水电项目达17个，总装机容量近1000万千瓦;在建材领域，央企在马来西亚、老挝、蒙古等国家建设大量钢材、水泥、玻璃等建材生产线，其中水泥技术工程及装备全球市场占有率达到45%以上;轨道交通领域，央企从设备出口装备运营维护起步，目前铁路装备已实现六大洲全覆盖，轨道车辆整车产品已进入北美发达国家市场。

路线图还显示，目前已有80多家央企在“一带一路”沿线国家设立分支机构，在促进基础设施互联互通方面，央企承担大量“一带一路”战略通道和战略支点项目的建设和推进工作，具体包括中俄、中哈、中缅原油管道，中俄、中亚、中缅天然气管道，俄罗斯等周边国家的10条互联互通输电线路以及中缅、中泰、中老铁路，中巴喀喇昆仑公路，斯里兰卡汉班托塔港等项目。

投资

中国核电竞投南非核电800亿美元项目

南非政府近日宣布，7月份将进行6～8个核电厂项目的招标工作，招标项目金额合计高达800亿美元。7月14日，在南非确定启动上述核电项目的国际招标程序几天后，中国核电官网刊登消息称，南非公共企业部副总司长马可罗罗一行来到中国核电，并与该公司的母公司国家电力投资集团公司副总经理马璐“围绕中国核电产业发展、中南核电合作等议题进行深入交流”。在此之前，去年12月，在南非总统祖马访华期间，中国核电与南非核能集团在京签署培训实施方案，这被外界看作是“标志两国核能合作正式启动”。

印尼希望连接雅加达与万隆高铁项目8月开工

印尼总统佐科·维多多7月13日在以建设高铁为主题的内阁会议上说，他希望连接首都雅加达和西爪哇省首府万隆的高铁项目能够在8月破土动工。到目前为止，只有中国和日本两国就这一项目进行了详细、全面的可行性研究。印尼交通部长伊格纳休斯·约南说，独立的第三国咨询机构将会决定谁赢得雅加达—万隆高铁项目。有消息称，咨询机构将来自德国或法国。

中泰铁路合作项目将于年底动工

泰国商务部长差猜·沙里卡耶日前表示，泰中双方已对铁路合作项目的可行性、融资框架等达成多项共识，合作项目将于今年年底动工，建设工期约3年。沙里卡耶说，泰国希望中国能将最新的铁路技术以及先进的运营管理经验传授给泰国。

沙里卡耶还说，除铁路合作项目外，泰国还将积极参与涉及“一带一路”战略的其他项目，与中方一起，加强在公路、航空、港口等方面的对接，借此提升泰国基础设施建设水平。

工行与中信保签署“一带一路”专项合作协议

中国工商银行与中国出口信用保险公司（中信保）在北京签署“一带一路”专项合作协议，以“银保合作”的方式推出     10项金融服务，重点支持高铁、核电、电信等高端装备“走出去”和国际产能合作。根据协议，此次双方合作的着力点在于国别区域的市场开发，特别是加强对“一带一路”沿线、中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊、中蒙俄经济走廊、非洲“三网一化”战略（建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空“三大网络”及基础设施工业化）的开发力度。

中国铁路国际（美国）有限公司成立

据媒体报道，中国铁路国际（美国）有限公司（美国公司）于6月份成立，公司注册资本1000万美元。据悉，美国公司是去年年底成立的中国铁路国际有限公司的下属公司，由中铁总和中国几家铁路基建和车辆企业共同出资成立。

报告

全球集装箱运输市场2015年难以盈利

运力过剩、需求疲软、激进定价的合力作用是下半年班轮盈利的最大威胁。

德鲁里预计，今年全球集装箱运费将以2011年以来最快的速度下跌，单箱收入最大跌幅将达10%。二季度的运价并没有得到提升，主要东西航线的贸易量同比下跌32%。与此同时，每季度还有10～15艘超大型集装箱船进入市场并对市场产生严峻影响。德鲁里集装箱航运部门经理尼尔德克尔表示：“船舶订单已经开始失控，从1月起，又有110万TEU运力的新订单加入。大量的大船下水已经使几乎所有主要航线都遭遇运力过剩的拖累。所有的船东都需要去适应80%～85%的装载率，而不是过去的90%以上。”

二季度英法德三国集装箱进口量下降

《全球港口追踪（北欧）》的数据显示，受制于需求低迷，英国、法国和德国的集装箱进口量下降。德国经济扩张速度低于预计，预计在三季度也不会有大幅好转。

Hackett Associates在报告中指出，同时，船东继续增加过多的运力，导致运价下降，今年可能与2009年的情况一样糟。报告指出，从码头的层面来看，马士基码头在鹿特丹港新建的Maasvlakte II码头对码头的竞争态势有一定影响。报告预计，因班轮公司倾向于优先挂靠自己持股的码头，预计港口的市场份额会有一定的改变，最新的数据显示，鹿特丹港的市场份额已经超过30%。安特卫普港的市场份额在一季度已经增至23%，而去年同期为21.4%。

航运金融

苏皇银行出售50亿美元希腊航运贷款

知情消息人士透露，致力于非核心业务瘦身的英国苏格兰皇家银行（苏皇银行）正在缩减希腊业务，并正出售规模50亿美元的航运贷款。endprint

苏皇银行近几十年一直充当全球航运业贷款的主要银行，它的希腊分行在这期间扮演关键角色，苏皇银行希腊分行约有60名员工。“我们在希腊不再会有什么业务了。苏皇银行正在慢慢关闭当地的业务。”该行的一位消息人士说。“航运业务正在出售。我们决定要卖了它，如果12月前能找到买家的话。”

苏皇银行已经完成了复杂的重组，目前业务重点放在对英国家庭和企业的放贷上。

物流

海航物流与宁波世贸通合资在沪打造外贸综合服务平台

7月15日，海航物流集团有限公司与宁波世贸通集团有限公司在沪签订战略合作协议，并宣布合资成立上海世贸通企业发展有限公司（上海世贸通），合力打造上海最大的外贸综合服务平台。

据悉，上海世贸通注册于上海自贸试验区，注册资本为2500万元，依托海航物流资金和产业资源优势、融合宁波世贸通平台技术，上海世贸通外贸综合服务平台将创新整合用户资金流、信息流、物流，运用物联网理念，为中小企业提供一站式物流、通关、融资、退税、收汇、信保等综合外贸服务，降低企业采购成本、解决融资难题、增强风险抗御能力。

外贸出口产业链牵扯生产、贸易、物流、税收和金融服务等多项环节，审证繁琐、回款账期冗长等症结让不少中小微外贸企业头痛不已，而“外贸综合服务平台”的出现恰好活络了整个链条，为广大企业搭建线上线下互动的交易平台，进一步进行产业融合、缩短地域界限，运用物联网的思维进行平台化、数据化、融合化、新型化和专业化运作。

根据《国务院办公厅关于支持外贸稳定增长的若干意见》指示，上海市政府对本地外贸企业发展一直极为关注。为支持外贸综合服务企业健康发展，鼓励中小企业走出国门、开拓国际市场，上海市不断探索新政策、发现新亮点、扶持新行业。

观点

马士基航运期待新苏伊士运河8月开通

埃及新苏伊士运河将于8月6日正式开通，马士基航运对此表示期待。马士基航运认为，拓宽的运河使得双向行驶的船舶互不干扰，将显著减少通行时间，增加过河船舶的最大尺寸，同时也提高了安全性，这对于不断增长的亚洲/欧洲贸易非常重要。

据悉，这项耗资80亿美元的工程是在原有苏伊士运河的东侧单独开凿35公里的新河道，另外37公里则是拓宽旧运河并与新河道相连接，新苏伊士运河通航后，船舶通过运河的时间将从现在的22小时缩短为11小时。根据运河当局的统计，今年前4月通行的集装箱船数量增长4%，从去年的1908艘增加到1980艘 。其中，北行的通过量增长较多，从953艘增加到1003艘，增长5%;南行的通过量从955艘增加到977艘，增长2%。endprint