面面俱到 耐克森轮胎N’FERA RU5

［ 文：马宁 摄影：苑龙 ］

面面俱到 耐克森轮胎N’FERA RU5

［ 文：马宁 摄影：苑龙 ］

轮胎作为车辆唯一长时间接触地面的部件，所表现出的特性直接影响到车辆的表现，高品质的轮胎，可以做到节省燃油、降低噪声、增加舒适度等作用，那有没有一款全能型的轮胎呢？本次我们测试的耐克森轮胎N’FERA RU5正是这样一款，方方面面都照顾到的轮胎。

超高性能城市越野舒适型SUV轮胎N’ FERA RU5，是耐克森公司推出的最新旗舰产品，专门为全球中高级城市SUV使用研发设计的产品。N’ FERA 是表示耐克森轮胎 FERA的系列产品，N 是 耐克森英文 NEXEN 的第一字母，显示耐克森独有的品牌归宿感，FERA 为拉丁语，意为飞奔、奔驰。RU是RACE UHPT 也是超高性能的四季轮胎，包括SUV 专用和轿车系列的，RACE表示产品的速度操控运动特点。

N’ FERA RU5系列轮胎在中国上市的规格为17-19英寸级别的18个规格，适配车型是目前在中国非常受欢迎的城市SUV车型，比如JEEP 自由光、斯巴鲁、丰田RAV4、起亚狮跑智跑、东风标致2008等城市SUV车型。采用五列优化的花纹块设计，提高了轮胎的降噪性能和驾驶质量，中央直条肋骨设计提升轮胎直行和转弯的稳定性能，采用四条主沟设计，拥有卓越湿地抓地力的同时提升排水性能，这能为车辆在雨天行驶提供很好的保障，雨天路面驾驶更稳定。而胎肩花纹块最大化优化设计，提升了轮胎的制动性能。得益于优化的轮胎花纹和胎体设计，极佳的滚阻成绩能为车辆减少更多的滚动阻力，实实在在地减少油耗、降低使用成本。

另外 N’ FERA RU5系列轮胎，采用高强度的胎面结构增强了轮胎高速行驶稳定性，提供其耐久性能。运用OBCS技术（优化钢带轮廓系统）的高强度钢带和运用OCCS（优化胎体轮廓系统）技术的高强度胎体结构，使得轮胎减少轮胎变形、提高轮胎制动稳定性能。

在实际感受方面，当我的奥迪Q5换上了耐克森N’FERA RU5轮胎，第一感受是轮胎的噪声明显减小，同时在经过不平整路面时，轮胎有效过滤路面所产生的颠簸。直观的感受是耐克森轮胎N’FERA RU5轮胎所使用的橡胶比较柔软，同时回弹力较好。起步阶段，较低的轮动阻力，令车辆的驾驶感受变得更轻盈，同时带挡滑行的拖拽感也明显降低。车辆在高速转弯时能明显感觉到轮胎的抓地力变得更好，当然也许和这是一套全新的轮胎有关系，但是根据耐克森轮胎N’FERA RU5所表现出的特性推断，较软的橡胶确实可以有效提高抓地力。

因为大多数时间是在都市内行驶，耐克森轮胎N’FERA RU5轮胎留给我最深刻的印象还是它的舒适性和静音效果。确实对于现代都市人来说，轮胎舒适性、静音型、燃油经济性是最为重要的属性，在接下来的时间里，我们还会对耐克森轮胎N’FERA RU5系列轮胎的非铺装路面表现以及越野性能进行进一步的测试，届时耐克森轮胎N’FERA RU5在都市之外的表现究竟如何，我们也将为大家带来详尽的评测。

耐克森轮胎N’FERA RU5系列轮胎表现出稳定、舒适、静音、高效的特性，无论是都市通勤还是长途旅游，耐克森轮胎N’FERA RU5系列轮胎均能应对自如，是都市SUV的上佳选择。