豪华航线

上个赛季，包括赛季结束之后的休赛期，快艇队俨然成了戏剧化的代名词。西部半决赛，被火箭戏剧化的逆转，带着耻辱含恨出局；休赛期，本该是输家的他们却在“反悔门”事件后组建了一支更为豪华的阵容，不仅成了最终的赢家，还把小牛队狠狠地坑了一下。虽然保罗身上那层讨厌的魔咒让人们忍不住会怀疑这支已经补充齐整的球队，但快艇队如今所展现的面貌，和他们新更换的球衣与队标一样，透着一股全新的风采。

失衡的耻辱

上个赛季的快艇其实并不怎样显眼，至少与刚刚组成“空接之城”时相比，他们已经低调很多了。没有了斯特林的阴霾，有了个新的老板，他们已经开始明白要把精力投入到哪里。当然，最后被火箭逆转之后的烦闷除了他们自己，没人能感受那有多么糟糕。

事实上，上个赛季的快艇队已经打出了联盟顶级的进攻。他们用109.8的进攻效率压过了勇士、骑士，排名联盟第一。在进攻端，快艇队堪称是一支几乎零缺陷的球队，在保罗的引领组织下，球队的失误控制得非常棒，失误率只有12.7%，是联盟里第二低的。和马刺队一样，他们的中距离投篮很多，且效率极高，三分线外也表现出色，整体命中率列联盟第三。再加上恐怖的造罚球的能力，快艇队上个赛季的真实命中率能排到联盟第二。在进攻方式上，持球进攻有保罗和格里芬，外线还有雷迪克这样的无球射手，而小乔丹的挡拆顺下总是出其不意，快艇队的进攻方式多种多样，且效率奇高。

不过，仅仅有进攻，他们还称不上是一支强队。虽然内线有小乔丹守护，保罗、巴恩斯都是优秀的外线防守者，但这不代表他们的整体防守出色。快艇队的防守质量在联盟里只能算中游，而防守之后的反击则更是差，不擅长对挡拆的防守，整体缺少沟通和配合。如果论首发，快艇队堪称顶级，但板凳席却相差太多。克劳福德状态不再，快艇队的替补就彻底没什么作为了。当首发在场时，攻防两端都是顶级的，可当进入轮换时间之后，攻防，尤其是防守就开始直线下滑。上个赛季，快艇队替补的得分只排在联盟的第22位，而季后赛里，他们则排在16支球队中的第13名。尽管季后赛里小里弗斯的爆发成为了一个亮点，但也仅仅是亮点而已。

查缺补漏

夏天快艇队差一点失去了小乔丹，虽然故事的发展很戏剧化，评论也贬多过褒，但最终的结果是令人满意的，小乔丹续约了4年。与上赛季相比，他们的首发之中只失去了已经老迈的马特·巴恩斯，不过，在自由球员市场上，他们引进了皮尔斯、韦斯利·约翰逊和约什·史密斯，还通过交易换来了兰斯·斯蒂芬森，曾经最为薄弱的小前锋位置，现在不仅是人员充盈，而且还得到了大大的升级。值得一提的是，像约什和皮尔斯这样的球员还可以出任四号位，这也在某种程度上减轻了格里芬的负担。后场，他们引进了老控卫普里吉奥尼，也可以大大分担保罗肩头上的压力。

在夏天的补充中，无疑皮尔斯是最受期待的人。来到快艇，他能提供很多有价值的贡献。曾经带领绿衫军经历的起起伏伏，比赛关键时刻的经验，快艇队在生死时刻又多了一个能压住阵的选择。上个赛季快艇队内讧的流言四起，而有着多年领袖经验的皮尔斯可以大大改善更衣室里的氛围。虽然已经不能再担任进攻第一点了，但皮尔斯有着多种多样的进攻打法，加上随着年龄增长之后转型，以定点跳投为主要得分手段的策略，他可以成为球队里最出色的无球进攻手。上个赛季，皮尔斯在奇才队还能摇摆到四号位撑起小个阵容，而新赛季，他和格里芬与小乔丹会将一这特质发挥得更出色。

另外一个让人保持期待的引援是上赛季让火箭队喜忧参半的约什·史密斯。这位能飞善扣，有着小前锋一般的灵活，又能在面对四号位时毫不吃亏的摇摆人，对于快艇来说，这是一个升级防守的绝佳组件。史密斯防挡拆的覆盖面积很大，单兵防守能力强，协防和追身大帽更是拿手好戏。只是，如何限制他那些不合理的浪投是个里弗斯需要解决的问题。另外普里吉奥尼和斯蒂芬森的加盟，让快艇队拥有了更多的持球点。在媒体日上，克劳福德说，连他们自己都不知道谁来持球，更别提对手了。上个赛季，格里芬的组织策应让人耳目一新，而新赛季有了这样的引援，让快艇队真的几乎做到人人可持球。

快艇队在夏天的变化堪称翻天覆地，实力与上个赛季已经不可同日而语，而他们以往的薄弱点也得到了充实和升级，尤其替补席，阵容深度已经不输给任何球队了。

破咒起航

新赛季的快艇队可以说是满手的好牌，只在于里弗斯要如何掌握这一局面了。当然，只是从阵容上看还不能断定一支球队是否有冠军相，可以说，如今的快艇依然存在很多问题。

上个赛季曾盛传，当家主控保罗和小乔丹之间存在不合，虽然两个人在场上的配合依旧默契，而且还公开表示并不存在关系上的矛盾，但两个人也都曾承认会有意见不一致的时候。对于一支志在夺冠的球队而言，这都是可能造成毁灭性后果的因素。而皮尔斯的到来，更多的还是作为一名更衣室领袖，只是不知道他在这里是否能将这些问题解决掉。还有上个赛季让人失望透顶的斯蒂芬森，2013-14赛季，他还是个准全明星级别的球员，但上个赛季，一切都被打回原点，就像一个外行一样。转投黄蜂之后，斯蒂芬森本该踌躇满志，但他却投出了史上最差的三分命中率，定点跳投命中率只有26.8%，反击效率全联盟垫底，最为夸张的是，在无人防守时的接球跳投，其命中率甚至只有16.3%。在众星云集的快艇队，斯蒂芬森是否还有机会打个翻身仗呢？

除了上述两位新援，快艇旧将里还存在着新老接替的问题。小里弗斯在上个赛季的季后赛里打出了自己的身价，与马刺和火箭的对抗之中都拿出了上佳的表现，作为褒奖，夏天快艇队与他签订了两年续约合同。作为一名替补，小里弗斯还要继续做着全面提升的工作，虽然球队引进了皮尔斯等外线好手，但球队的板凳还是需要一个年轻人来引领，而上个赛季状态下滑的克劳福德很显然已经不能再引领球队替补的火力线了，能否在新赛季再创佳绩，小里弗斯将获得一个最佳的上位机会。

当然，最重要的还是快艇的三巨头。上个赛季因为罚篮，小乔丹的压力陡增，不过好消息是，在夏天转会闹剧之后，他聘请教练专门指导自己的投篮和脚步，而且效果明显，不过对于他的进攻并不是很让人期待，毕竟他是个以防守见长的球员，只要能把罚篮改进一些就算大功一件了。而另一位内线格里芬，他的数据已经开始走向瓶颈，但打法却和往年完全不同。暴扣在逐渐减少，得分手段越来越多，而且还练就了一手如后卫般的控球，尤其在组织上的功力让人十分意外。

最后要说的是克里斯·保罗，毫无疑问，他是球队当之无愧的领袖，作为全联盟第一控卫，他拥有一颗勇敢的心，上赛季那个绝杀马刺的上篮，已经足够证明这位顶级控卫仍旧有着改变天地的能力。而在他身上笼罩多年的那个始终不能触碰西决地板的魔咒，则会变成在新赛季继续打拼的动力，能否破除那些令人烦恼的戏谑，敬请期待。

核心球员

克里斯·保罗：很多人都认为CP3是联盟第一控卫，当然，与之相伴的质疑之声也从未停歇过。但是，这些质疑所指的是他无法带队获得更好的成绩，却从来没有人质疑过保罗的职业态度，更没有人质疑过他对总冠军的渴求。如今的保罗虽不会再像黄蜂时期那样行云流水般突破，但仅靠组织和已经成熟的阅读比赛的能力便可将一支球队掌控得如此之好，恐怕NBA历史上也不多见。每个赛季，保罗都会带着一股愤恨之情，虽然经历了太多的失望，不过，他对总冠军的渴望之心并没有死，也许新赛季还远不是他征程的终点，但可以肯定的是，保罗一定会抵达自己的梦想之地。

布雷克·格里芬：曾经的格里芬只会扣篮，他投篮不行，缺乏进攻手段，不会组织，更不会罚球，甚至没人会把他当成领袖。然而，经过这么多年的蜕变进化，格里芬已经成长为一名全能型的大前锋，他仍然可以上演惊世骇俗的暴扣，但他还可以用跳投终结进攻，即便不得分，他也能用组织和助攻为球队带来胜利。与其说他在为保罗分担，不如说是他们在共同承担。保罗在外线引领着球队，而格里芬则在内线与之呼应，与保罗一样，他也是这支快艇的掌舵者。

德安德鲁·乔丹：虽然休赛期的“反悔门”给小乔丹带来了一些负面的影响，不过，这并不影响他继续承担快艇队内线的防守屏障。而夏天在进攻上的训练，也让他一直强调自己进攻地位的渴望有了实质行动上的回应。攻防两端皆有建树的小乔丹恐怕是联盟里最难以阻挡的。当然，眼前最希望得到改进的还是他那笑柄一般的罚球。

保罗·皮尔斯：尽管已经38岁了，不过皮尔斯来到快艇队可不是为了养老。上个赛季在奇才队的表现展示了他仍旧热血青春的价值。而重回恩师里弗斯帐下，又是在自己的家乡，或许新赛季，皮尔斯除了将自己的能量和经验发挥出来的同时，还能找回已经丢失已久的比赛时的乐趣。

热门话题

上个赛季快艇队最怕的就是一个“砍”字。球队主帅里弗斯是NBA竞赛委员会的成员，他在今年夏天参与了季后赛排名制度的修改，但对于砍鲨战术，他表示目前尚无解决办法。在接受采访时，他说联盟很难因为砍鲨战术而制定新的规则。“我们对砍鲨的讨论不多，这个规则很难说，我知道对于球迷来说这种战术很丑陋，但是为了五六个球员而修改规则太难了。”里弗斯说道。上个赛季，小乔丹场均可以获得5.7次罚球，但他的罚球命中率却只有39.7%，这让他很多时候都只能尴尬地坐在替补席上。这也快成了整个球队都为之头疼的问题了。

保罗的健康一直都是个大问题，上个赛季他生涯首次82场全勤，然而到了季后赛，伤病却找上门来，好在有小里弗斯的神奇发挥，这才弥补了保罗缺阵所带来的漏洞。对于新赛季是否能够再次保证82场全勤，保罗说这是个很难的事情。“毫无疑问，这会很艰难，在上个赛季常规赛结束后，我对我们的训练师以及帮助我度过困难的人表示了谢意。”话虽如此，但保罗还是渴望着每一场比赛的。而里弗斯也理解保罗的想法，不过他会更为理性地看待这个问题，并且指明，新赛季保罗的目标并不是打满82场，而是季后赛全勤。“他的目标应该是季后赛，如果季后赛有16场比赛，那么我会让他全勤的。”里弗斯说道。