扬帆远航，驶向海洋强国

刘云坤+曾佩+郑文婷

国际金融危机以来，武汉船用机械有限责任公司（简称“武汉船机”）以舰船配套为基础，通过不断强化创新、调整结构，有效抵御了船市深度调整带来的巨大冲击，逆市上扬，公司经济总量构成由船市高峰时船品比重超过70%，调整到目前非船比重超过70%，企业持续健康发展。

自主研发 专业生产船用设备30年

从引进国外先进技术，到自主研发的舵机、锚绞机、吊机、调距桨等相继荣获“国家重点新产品”武汉船机多项重点产品打破国外垄断，攻克自主配套瓶颈，被业内誉为“中国船舶配套企业的旗舰”！

武汉船机成立于1958年，专业从事船用设备生产已有30多年历史，产品涵盖甲板和舱室机械等多品种系列化设备，已为4000余艘远洋和近海船舶配套提供了多类船用设备。国内三大主流船型（散货船、油船、集装箱船）中最大吨位船舶的甲板机械，均由武汉船机配套提供，公司还成功推出了自主研发自有品牌的船用设备。

“十二五”以来，公司承接订单和经济总量以年均两位数的百分比持续增长。2014年，公司承接合同同比增长36.13%，完成工业总产值超过55亿元，公司人均年产值超过200万元，达到行业国内领先和国际一流水平。

“取得这样的成绩，根本在于公司始终坚持把创新调结构作为发展主旋律，坚持以技术创新驱动企业转型升级。”武汉船机董事长、总经理何纪武表示。

技术创新 行业“新人”变身“明星”

“目前，公司承制出口阿联酋的三座多功能电动自升式海工平台正在紧锣密鼓建造中。”武汉船机总设计师、中国船舶配套及海洋工程装备领域专家徐兵介绍。“这三座平台总价逾10亿人民币，集合了武汉船机多项填补国内空白的系统，将充分展示公司海工装备制造领域的雄厚实力。”徐兵表示，这是首次自主研发该类型平台，其升降系统、起重系统、推进系统以及锚泊定位系统等全部由该公司配套，升降系统、推进及动力定位系统等关键核心部套均为国内首创，190吨、400吨海工平台起重机和3500千瓦全回转舵桨装置等打破国外垄断，填补了国内空白。

2008年，武汉船机将目光瞄向“海洋”，从国内海工装备领域的“新人”到行业“明星”，仅用了7年。

“我们有研发船舶配套设备的优势，根据当时目标市场需求，我们提出了‘自主研发、替代进口的工作目标。”武汉船机总工艺师、国家工信部先进制造技术领域专家董洪林介绍。7年来，公司先后承担了国家863计划、高技术船舶与海洋工程装备等一大批重点科研项目，拥有国家专利222项，发布和立项在编的国际标准6项，国家和行业标准26项。

7年中，公司先后承担了一批多型多功能辅助自升式平台的关键设备制造、系统及总成建造任务，实现了400吨以下拖缆机、海工起重机、平台定位绞车、动力定位推进装置、平台升降系统等关键设备的批量配套。

目前，武汉船机形成了甲板与拖带系统、海工起重设备、平台升降系统、推进与动力定位系统、原油装卸系统等五大系列海工装备。“可以骄傲地说，公司作为国内海工装备模块化配套和系统集成（EPCI）的先锋，成功实现了由产品供应商向系统集成总包及服务商的转变，为推进国家海工装备配套设备国产化书写了重要一笔。”何纪武表示。

剑指百亿向服务型制造企业转型升级

“服务型制造是当今世界制造业发展的新趋势，我们在‘十三五期间将围绕转型升级，实施创新驱动，实现由生产型制造企业向服务型制造企业转变，全面打造百亿船机，努力建设行业领先、国际一流现代化企业。”7月15日，何纪武向记者描述了公司未来五年发展愿景。

何纪武认为，向服务型制造企业转型才可赢取市场先机，必须从满足客户需求着手思考船企的转型之路，由追求出售产品产生利润转向追求服务客户产生利润。

发展智能化技术是提升制造业水平的关键

“《中国制造2025》强调要发展智能制造和服务型制造，这也是我们转型升级的重要方向。”何纪武认为，智能制造和服务型制造是中国制造业由大到强的主线。以数字化、智能化为代表的制造技术是提升中国制造业整体效率的关键；而发展服务型制造是提升制造业核心竞争力的必然趋势。

为此，武汉船机确定了“以智能化手段打造智能化产品、全面提升国际化经营能力和水平、推进企业品牌建设”的三大转型发展任务。在打造智能化产品方面，以关键零部件加工为对象，深入开展先进制造技术应用研究，全力打造行业领先的数字化车间，全面提升公司智能制造能力和水平；同时通过技术创新，推进信息化智能化技术在产品设计开发中的应用，用智能化的手段打造智能化装备，更好地适应高端装备的技术发展要求。在提升国际化经营能力和水平方面，通过全方位走出去和多渠道引进来，提高产品及市场国际化程度、健全国际化营销和服务体系、深化国际技术交流与合资合作、积极导入国际先进管理模式等，全面提升公司国际化程度。在推进企业品牌建设方面，通过建立品牌管理体系，提升企业品牌价值、美誉度和影响力，增强企业竞争发展软实力。

接下来武汉船机将继续重点围绕“一基两地三域”战略架构（坚持以舰船配套为基础，统筹武汉和青岛两地发展，推进交通物流、能源装备和焊接材料三大领域的非船产业发展）和海军特种装备、船海工程装备、港口起重装备、特种焊接材料、高铁桥梁支座、燃气轮机配套等六大产业板块，进一步完善产业发展规划，更好地支撑企业战略发展。何纪武表示，通过创新调结构，武汉船机有信心在“十三五”期间实现由生产型制造企业向服务型制造企业的转型升级，达到百亿元的总产值规模，为国家装备制造业长足发展，建设海洋强国贡献力量。