樊斌
(福建晋江天然气发电有限公司福建晋江 362251)
GE 9FA余热锅炉汽包水位测量改进
樊斌
(福建晋江天然气发电有限公司福建晋江362251)
针对某厂S109FA单轴燃气-蒸汽联合循环机组启动运行过程中,余热锅炉汽包水位测量出现波动大的现象,分析其发生原因及运行操作对其产生的影响,简述了所采取的处理措施,并在此基础上对控制系统逻辑提出优化的建议,为关心同类故障现象的读者提供借鉴。
余热锅炉;汽包水位;取样管;水位保护;逻辑优化
某电厂四台机组为S109FA行燃气-蒸汽联合循环发电机组。该机岛设备采用GE-哈汽公司生产的MS9001FA型燃气轮机,配置D10型汽轮机和390H型发电机,单轴室内布置。余热锅炉选用杭州锅炉厂生产的三压、再热、卧式、无补燃、自然循环型余热锅炉。从进口烟道法兰面至尾部出口烟囱平台外侧总长约37.6m,宽度约20.2m,高压汽包中心标高为30m,中压汽包中心标高为29.6m,低压汽包中心标高为30.2m,烟囱顶部标高为60.264m。高、中、低压汽包容积分别为41m3、15.1m3、60.2m3。与常规电厂锅炉相比,余热锅炉没有除氧器,依靠凝汽器除氧。
由于燃气轮机调峰特性,经常启停,机组停用后余热锅炉通常采取保温保压方式,这时烟道中还有大量的热烟气,以及锅炉本身的蓄热,汽包中的水仍在变成饱和蒸汽。该机组在生产运营期间曾发生因汽包水位波动大跳闸的故障。现对故障现象进行原因分析。
高压汽包内径为1900m,直段长度为13.106m中压汽包内径为1250m,直段长度为11.887m。低压汽包内径为2400m,直段长度为12.497m。高压汽包两端配半球形封头,中压和低压汽包两端配半椭圆形封头,封头均设有人孔装置。在汽包内部还设置了给水分配管、紧急放水管和排污管等。低压汽包上还设有供水至高、中压给水泵。在汽包上还设有水位计、平衡容器、电接点液位计、压力表和安全阀等必要的附件和仪表配置,以供锅炉运行时监督、控制用。在锅炉最大连续出力下,汽包水位从正常水位到低低水位所能维持的时间:高压为2.12min,中压为5.21min,低压为5.21min。
余热锅炉汽包水位控制通常采用三冲量控制系统,给水流量、蒸汽流量和汽包水位综合成为一个水位设定信号,用来控制给水调节阀的开度。与常规锅炉不同的是,为了适应燃气轮机机组的快速启动,在蒸发量小的部分负荷运行是,汽包水位控制采用单冲量控制,在启动时,将水位控制的设定值切换为低的设定值,达到某蒸汽流量以上时,再切换到正常设定值。另外启动水位也不是常数,而是汽包压力的函数。在达到特高水位是,通过排污调节阀来调整水位,作为水位控制的辅助手段。
汽包水位的异常将影响到设备的安全性和蒸汽的品质,为了在运行中控制好汽包水位,每个汽包有7套水位计,其中4套差压变送器水位计用于水位控制和保护,1套磁翻板水位计、1套双色水位计和电接点水位计用于监视。
2.1#4机组中压汽包水位运行时波动偏差大分析
从DCS趋势图可看出,测点A、B、C在机组停机时偏差小于15mm,机组运行时超过50mm。分析:进一步观察测点变化情况,可见在炉水循环开始后开始出现偏差,在循环加剧时进一步突变,直至机组稳定带负荷时处于最大偏差状态。因而,该偏差应属不同测点因取压点工况不同造成的偏差。
图1 #4机中压汽包水侧装置结构平面分布图
由图1可见,水位测量1、3取样口位置在汽包两侧半椭圆形封头处,相对其它取样口,此处汽水工况更不平稳,导致差压变送器测量出来的差压变化大。如果一段时期观察情况接近,且汽包内部取压口暂时无法优化,可采取如下三种方案之一:①检查水位测量取样口至变送器的取样管的整体坡度,避免由于取样管坡度相反导致取样管内积存空气;②以运行中稳态工况值为基准,在机组停机时,适当下移C点测量值,使之接近A、B点;③考虑适当优化更改控制逻辑、定值,使控制系统适应设备系统的这种固有偏差。
2.2#4机组高压汽包水位计偏差大分析
查趋势如图分析,测点C无论在机组停运或者运行时均比其它两点低200mm左右,这表明水位测量存在稳态偏差,通过在机组停机时加校准、以迁移偏差,使之与另两点一致,问题将得到解决(另,如果是B、C偏差,则迁B、C点——需要进一步分析比较)。
2.3#3机中压汽包水位高跳机分析
2012年8月5日,#3机温态启动后带负荷52MW,中压汽包水位、压力及壁温变化参数如表1。
此前6月6日与8月5日这两起中压汽包水位异常波动情况非常相似,都在中压汽包温度缓慢升至140~150℃,汽包压力缓慢升至0.4~0.5MPa时,运行人员手动打开中压蒸发器排污电动门,汽包水位变送器1,2,4均下降后,再上升至跳机保护动作值,而在排污电动门打开的过程中,汽包水位变器3和电接点水位计有稍微下降(如图2)。
表1
图2 #3机汽包内水位计取样口位置图
分析认为可能导致汽包水位异常的原因:汽包水位变送器1,2,4取样位置在中压汽包下降管侧,当机组启动后,中压汽包温度和压力缓慢上升,炉水刚形成自然循环,汽包下降管口水汽工况不稳定,而此时开启蒸发器排污门,下降管侧炉水下降速度更快,差压变送器取样管口水汽工况稳定性更差,有可能导致紊流的产生,额外的压力作用在差压变送器的正压侧(即汽包水侧),导致差压变送器测量出来的差压变大,汽包水位测量信号上涨。而汽包水位3和电接点水位计取样口处于汽包的另外一侧,由于汽包容积大的关系,排污门的开启对这两个测点影响较小。
3.1对汽包外部取样管坡度进行整改
利用水平仪等工具对对汽包外部取样管坡度进行排查,发现多处取样管坡度相反即朝取样口方向倾斜,而不是朝差压变送器方向倾斜,且部分取样管存在弯曲变形的现象,这样取样管内部就存在着累积空气的可能。通过校对取样管安装方向以及更换新的取样管,确保取样管坡度方向的一致性,消除了取样管内积留空气对测量产生的影响。
3.2规范启动过程汽包水位控制操作
在机组启动初期,如需降低中压汽包水位,可打开启动排污门、连续排污门、紧急疏水门等,应避免开启中压蒸发器排污电动门。完善启动过程汽包水位设置、操作与监视等标准、规范。
3.3对汽包内部取样口进行整改
利用机组大修期间,对汽包内部取样口进行优化整改:把水位测量1取样口延长至双色水位计取样管处,并将两管焊接联通起来;把水位测量3取样口延长至电接点水位计测量取样口处。通过改变取样口位置,避开了汽水工况不稳定区域,降低了对水位测量干扰的影响,提高水位测量的准确性。
图3 #4机汽包内水位计内部取样口改造前后对比图
3.4在DCS画面增加汽包水位保护投退按钮
由于机组冷态启动时,各汽包水位测量存在坏点现象、个别机组三个平衡容器之间的测量值存在明显偏差,因此,在在DCS画面增加汽包水位保护投退按钮进行人为干预,可避免不必要的跳机。
不同于常规煤电,S109FA单轴燃气-蒸汽联合循环机组配套的余热锅炉使用燃机排气进行换热,采用自然循环,没有炉膛及水冷壁,不容易出现过热爆管的现象。对于汽包缺水情况,三个汽包的蒸发器管子材料为SA-210-A-1,螺旋鳍片材料为碳钢,工作温度在450~650℃。实际运行中,燃气排烟温度最高为649℃。额定工况下,高压蒸发器入口处的烟气温度约在470℃,中压蒸发器为260℃,低压蒸发器为190℃。即使出现干锅等最恶劣情况下,高压蒸发器管束也可承受高温,而中压及低压蒸发器则相当安全的。
同时,通过以下几个措施,确保水位保护的正常投入以及运行操作的规范性:①水位正常情况下,负荷达到280MW后,应投入水位保护;②根据试剂水位测量偏差不大于80mm时,应投入所以汽包水位保护;③在启停操作票中,对汽包水位的保护投入与退出的按钮操作进行规范;④在紧急情况下,由运行人员进行人为干预,避免不必要的跳机。
3.5在DCS画面增加汽包水位零水位赋值按钮
机组冷态和温态启动时,余热锅炉汽包出现虚假水位,汽包排污阀和紧急放水阀保护开导致汽包水位无法维持,需由热控人员强制汽包水位选择后信号为零水位。在DCS画面增加汽包零水位赋值按钮,由运行人员直接操作,有利于汽包水位稳定运行,避免因强制不及时影响机组启动。
通过对汽包内部取样口、汽包外部取样管改造以及逻辑修改等措施,解决了余热锅炉汽包水位波动偏差大对水位测量的影响,提高了水位测量的准确性,为机组的安全经济稳定运行提供了保障。
[1]中国华电集团公司.大型燃气-蒸汽联合循环发电技术丛书(设备及系统分册)[M].中国电力出版社,2009.
TK229.9
A
1673-0038(2015)26-0262-02
2015-6-10
樊斌(1969-),男,工程师,大专,主要从事电厂热控专业工作。