宋教华薛寒松(.烟台工程职业技术学院,山东烟台 64006;.烟台船舶工业学校,山东烟台 64006)
浅谈汽车维修行业的工作创新
宋教华1薛寒松2(1.烟台工程职业技术学院,山东烟台 264006;2.烟台船舶工业学校,山东烟台 264006)
近几年随着人们生活水平的提高,汽车销量也是迅速增长,汽车的保有量呈现 “井喷式”增长,如此庞大的汽车持有量为售后市场提供了数以千万计的维修岗位,但由于汽车行业的低准入性和职工教育培训缺失,导致汽车维修行业人才素质参差不齐。本文结合汽车维修行业职工教育现状进行研究并提出相应对策。
汽车维修 职工教育 问题及对策
企业培训是企业有计划开展的一种有助于提高员工综合能力,工作绩效,对集体贡献和人员素质的活动。企业培训的目的是使得员工的知识、技能、态度、学习能力和研究能力等得到改善和提高,实现企业和个人共同发展,企业培训已经成为创造智力资本的重要途径。
汽车维修、美容装潢等汽车后市场增长强劲,截止到2014年仅烟台市一、二类维修企业已经达到354家, 各类连锁店、保修店达1300多家.随机打开某个招聘网站搜索“汽车维修工”都会有几百条招聘信息,几乎每个招聘单位的关键词都是“学历不限”、“薪酬面议”,更有奔驰、宝马、奥迪等高端品牌直接标出过万月薪来吸引汽车维修技师。科技发展日新月异,新产品、新技术层出不穷,汽车正朝着智能化和节能化发展。市场上主流的B级车和C级车一般三年左右就会有一次大的更新换代,这就要求汽车维修人员要不断的学习新知识,但是维修企业招聘的员工具有大学专科及以上学历的仅占5%左右,企业员工的学习能力和知识储备非常有限。
企业的趋利性使得用人单位在追逐利润最大化时,往往忽略了对员工进行培训和教育,所以出现了过万月薪都难招到技术过硬的维修技师。针对上述问题各汽车品牌要求连锁店设立内训师岗位,由专职的内训师对企业员工进行日常基本技术培训来增加员工职业技能,但是内训师并不能为企业带来直接的经济利益,所以现在大部分的4S店都只是为了应付厂家的考核才设置岗位,对内内训师和所有的维修技师一样靠工时挣工资。在选拔内训师时只要“技术过硬学”,学历基本是被忽略的,对于内训师能不能把自己的知识传授给大家更是无人问津。企业对员工的教育培训却严重短缺,导致员工职业成就和职业幸福感非常低,离职率一直高居不下。
随着我国经济发展进入“新常态”, 根据我省“高端、高质、高效产业发展战略部署,按照现代生产方式和产业技术进步要求,重点培养掌握新技术、具备高素质的技术技能人才”的要求,职业院校作为职业教育的主体在职业技能教育和职工教育上具有不可替代的作用。在一系列国家职业教育政策和企业用工荒的共同作用下,部分职业院校和企业开始在校内开设“订单班”,但是这样做只解决了企业的招工困难,双方并没有在职工后续教育上继续合作。
一方面是企业没有合适场所和师资进行职工教育;另一方面是学校师资和实训资源的有效利用率非常低。烟台市区12所中高职院校中,只有3所高职院校的资源利用率能超过60%,其他院校的资源基本上只是用于日常教学。针对上述问题提出如下建议和对策:
近几年劳动力资源短缺情况逐年加重,国家和省市对职工教育越来越重视,相关配套的法律法规也出台了不少,但是效果却非常有限。企业总是抱着侥幸心态,究其原因还是在政策落实上,相关职能部门真正做到执法必严、违法必究,提高企业的违规违法成本,切实把职工教育项目搞好。
人力资源部门严格执行职业资格准入和持证上岗制度,并落实相关待遇,努力营造积极向上的职工学习氛围。
深化校企合作融合度,建立校企深度合作、紧密结合,优势互补、共同发展的合作机制,达到“共赢”的目的。在现有校企合作的基础上进一步深化,由行业协会和教育部门共同筛选师资教育条件较好的学校作为培训学校,制定培养计划,把企业的职业教育经费直接划拨到承担培训任务的学校,专款专用严禁挪作他用。
职工教育培训要突破传统学校填鸭式教学模式,汽车维修行业特别强调员工动手操作能力,因此对员工的培训时可以通过任务情景导入,应用“六步教学法”,通过模拟实际工作情景,激发学员学习积极性,提高他们解决实际问题的能力,在提升理论知识的同时提升实际工作技能,从而给职工教育培训增添新的活力。
要善于把老师和“师傅”、学员和“徒弟”的角色进行转换。在理论方面学校教师更擅长,但是实际动手操作时,企业的“师傅”却更胜一筹。对于企业的高级技能人才学校可以把他们聘请到学校为教师进行职业技能培训,提高教师的动手操作能力。
维修企业有没有按照要求安排职工到学校参见教育培训;培训学校是否有专门的师资和场地进行培训;职工培训效果是否到达培训计划要求,这一系列问题都需要有督查反馈,维修企业和学校作为服务和被服务对象,如果参与评价培训效果,就存在既是“运动员”又是“裁判员”的评价模式。引入专业的“独立第三方”评价机构,对服务质量的优劣以及操作流程的严谨性、规范性和人性化程度等进行评价。
所有的培训教育都必须是在不影响维修企业正常运转的前提下才具有可操作性,员工培训要分批分次进行;可以充分利用学校教师节假日和休息时间较多的优势,利用职工下班时间或者周末;也可以尝试把课程设在企业车间开展,方便学员学习。总之,要充分挖掘员工参与培训的积极性提高培训效果,只有员工真正参与了,融入到其中才能保障培训的有效性。实践证明,丰富多彩的培训形式与培训内容是汽车维修企业职工培训机制中必不可少的。
要克服已往培训只是“走走过场”,流于形式的弊端,确保学习一节就要有新的知识积累和收获。因此学校作为培训方,要制定严格培训检查考核标准,只有考核成绩合格,才有资格进行下一阶段学习,否则要继续学习这部分内容。企业要积极配合,出台相应的奖惩政策,鼓励鞭策职工学习。在培训过程中尤其要注重对学员动手操作能力和学习归纳能力的提高,切实做到学以致用。
人才是企业赖以生存和发展的坚强后盾,维修企业想在市场经济深度发展的今天占有一席之地,就必须通过职工教育培训,提高职工自身能力和素质。使得培训为企业发展提供源源不断的人才,确保企业不断发展壮大,在激烈的市场竞争中立于不败之地。
[1]米靖.论现代职业教育的内涵[J].职业技术教育,2004.
[2]谭滔.高职汽车运用与维修专业的实践教学[J].机械职业教育,2006,(9).
宋教华(1989—),男,山东潍坊人,烟台工程职业技术学院动力工程系助教,汽车维修高级技师。研究方向:汽车一体化教学、行动导向教学。