探讨高新装备的推广使用对特高压工程的促进作用

谢睿++王玉红

摘 要：在特高压工程铁塔组立期间，通过推广使用高新技术装备，促进工程安全、有效地进行，以期为日后相关工作提供参考和借鉴。

关键词：特高压；铁塔组立；高新装备；全过程监控系统

中图分类号：TM754 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.20.074

随着社会的发展，电力基建项目已经逐步进入了特高压施工领域。电压等级越来越高，施工难度越来越大，施工工艺越来越细，施工要求越来越严。因此，特高压工程以“确保安全性、提高经济性、掌握技术规律、提升技术水平”为目标，不断深化研究特高压交流关键技术，并取得了新突破。本文从铁塔组立期间新装备的推广使用方面入手，阐述了高新装备对特高压工程起到的促进作用。

1 全过程监控系统

1.1 悬浮抱杆组塔配备

在组塔过程中，监控系统可以实时监测上拉线、承托绳、起吊绳的拉力、抱杆和起吊绳的倾斜角度、风速等参数，并在液晶显示器上实现数字化显示。配套组塔机作为动力设备，可设定各个参数的极限值，并实现自动报警和停机功能。监控系统具备视频监控功能，将摄像头安装在抱杆顶部，可以通过液晶显示器观察全场的施工情况。具体如图1所示。

1.2 全过程监控系统的构成

该系统主要包括拉力传感器、变送器、倾角传感器、压力传感器、风速仪、可编程逻辑控制器、机载电脑、摄像球机、液晶一体机、电缆、机箱和电源转换模块等。

1.3 全过程监控系统技术参数

1.3.1 拉力、倾角、风速监控部分

外拉线最大测量值为5 t；承托绳最大测量值为10 t；风速测量范围为0～30 m/s；倾角测量范围0°～30°；总精度为5%；适用悬浮抱杆顶部的最大高度为140 m；信号类型为CANOPEN；额定电压为24 VDC；额定功率为25 W。

1.3.2 视频部分

视频部分的额定电压为24 VDC；额定功率为50 W；2个摄像头为18倍光学变焦高速球机；云台水平转角360°，俯仰转角90°。

2 电动扭力扳手

2.1 高扭矩值螺栓采用电动扭矩扳手

电动扭矩扳手选用3种规格的电动扭力扳手，其扭矩值范围为170～500 N·m、400～1 200 N·m、1 000～2 500 N·m。扭矩值的设定、套筒要能够满足铁塔螺栓紧固的需求。电动扭矩扳手如图2所示。

2.2 电动扭矩扳手的性能说明

该数控定扭矩电动扳手的输出扭矩值是由芯片控制的。该芯片控制、影响扭矩输出力的多项指标，比如电源、电压、转速、反向电动势等，具有过热、过流保护的功能。

扭矩值无级设定，实现扭矩控制无级化，扭矩值输出误差≤±6%，重复性误差≤±4%，标准误差±10%.当扭矩扳手反力臂被卡住时，可自动回退，并且不会影响设定螺栓的扭矩值。反力臂采用铝钛合金材料制造，可以360°旋转配合，方便支撑。

电动扳手自动离合功能是，当扳手未受载荷时，扳手工作头可自由旋转，便于扳手与套筒连接；当扳手受到负载时，工作头会自动连接扳手主体。

2.3 电动扭力扳手技术参数

电动扭力扳手的技术参数如表1所示。

3 施工通讯系统（单兵作战系统）

该系统通话可靠、操作便捷、携带方便、抗干扰能力强。通讯安全帽将音视频设备与安全帽融为一体，结构合理，样式新颖，减轻了高处作业人员携带通讯设备的负担。该系统采用分时全双工音频处理技术和骨传导抗噪技术，支持多人全双工语音对讲，实现了“即开即用”、免调节和后台服务。施工通讯系统如图3所示。

4 履带式运输车

4.1 利用履带式运输车运输塔材

履带式运输车为QYL–7B多功能电网抢险运输车，它能够满足铁塔塔材单件体积大、质量重的运输要求。履带式运输车如图4所示。

4.2 履带式运输车的结构特点

履带式运输车的结构特点是：①该车是一种高效的履带式运输设备，爬坡能力强（最大爬坡度为35°）。②该车由履带底盘、发动机、遥控系统、液压驱动系统、减速器传动系统、车斗自卸机构、龙门架升降、平移机构、悬臂吊机构和主机架组成。③该车行走采用的是全液压驱动机构，由德国linde变量泵和双速变量马达组成闭式液压传动系统。运输车向前向后均可行走。④整车采用德国HBC-727无线遥控系统，实现无人驾驶，可遥控操作全部功能。⑤整车龙门架可上下升降，便于坡道行走时调整装载物料的角度。同时，龙门架可以左右移动，便于调节重心，有利于安全行车。⑥采用双风扇冷却液压油，散热效果好、噪声低，稳定工作时间长。⑦起重机具有操作简便、作业效率高等特点，可360°回转，可自装自卸。⑧先进的液压系统设计可以最大限度地减少发动机功率的损失。

4.3 履带式运输车性能参数

4.3.1 主要技术参数

额定有效载荷为7 000 kg；行驶速度为5 km/h；最大爬坡度为35°；接地比压（空载/满载）为0.026 MPa/0.049 MPa；龙门架升降行程为400 mm；龙门架平移行程为±200 mm。

4.3.2 结构参数

整机外形尺寸为4 500 mm×2 100 mm×2 000 mm；载物平台高度为1 500 mm；最小离地间隙为300 mm；驱动轮直径为570 mm；轴距为3 325 mm；轨距为1 600 mm；承重轮数量为2×9.

5 结束语

将高新装备融入特高压建设中，可以显著提高施工安全和施工质量，加快施工进度。通过对部分组塔高新装备的描述和总结，希望能够为今后的特高压施工建设提供一些经验。

〔编辑：白洁〕