道路工程对生态环境的影响和保护措施

2015-10-21 19:41范林红
建筑工程技术与设计 2015年5期
关键词:保护交通道路

范林红

【摘要】:结合国内外已有研究,针对我国公路的大规模建设,探讨了公路施工期及营运期对生态环境的影响,总结了建设生态路的措施,从而使我国的公路建设实现社会效益同经济效益相结合、开发与经营相结合的目标。

【关键词】:道路;交通;生态;保护;影响;措施。

从20世纪80年代中期,中国的道路交通进入快速发展时期。到1999年底,我国公路总里程1278000公里,其中高速公路8733公里。据全国路网的建设和发展,约35000公里总里程纳入交通优先规划发展战略。到了20世纪,大约1290000公里。到2010年,总里程将达到145万公里。但是,远距离,大规模的道路分割了生存环境,在周边地区的生态系统产生了深远影响的不可逆性。上世纪,这被认为是最广受世界各地的高度评价的自然生态系统之一。近些年,学者们在这一领域做了大量的研究,使我们可以总结和分析这个问题。

1道路建设对生态环境的影响

1.1水土流失

道路工程通常需要花费大量的泥土,并造成周围植被的破坏。在降雨方面,如果处理不当,这样做的直接后果就是容易形成水土流失严重的破坏性影响。

1.2导致外来物种的蔓延

公路建设一般由以下几种途径为外来和入侵物种的蔓延提供条件:1)道路建设过程中往往将外来物种带到该区域;2)清除植被和土壤,填方过程,也为奇花异草的进入创造了条件;3)周围的植被和土壤环境的道路,减少原生植物的活力,进而向外来物种入侵提供了一种竞争较少的环境。

1.3对周边地面水分配及水环境的影响

路基工程和涵洞工程改变了排水通道的排水趋势,这对沿线地表水的分配和能量运转产生影响。通过改变水的流动产生的能量甚至可能影响道路相距很远的水环境。在施工过程中的侵蚀污染物的排放将对环境和水沿线水生生物产生严重影响。

1.4周边取材

公路工程需要大量的铺路材料,考虑经济方面的原因,大多数这些材料只能从周边地区获取,有时这种高强度取材对附近的的泥土、水和生态系统有严重影响。

1.5噪声

施工的时候,由爆破和机器引起的轰鸣声经常会造成周围生物的不安全感和躁动感,甚至影响到附近的居民和现场的工人。

1.6粉尘

公路建设将必然会产生大量的烟雾及尘埃颗粒,使周围的空气质量恶化。当这些灰尘沉积在植物叶子上,植物的光合作、将呼吸作用和蒸腾作用将受到影响。

2道路运营对生态的影响

环境问题在公路经营期间,经常受到影响,如噪音扰民,汽车尾气的排放,污水排放等等,其中噪音的影响是最大的。

2.1对土地利用方式和利用效率的影响

建设交通道路,改善交通条件的同时,使范围内的道路节点附近的居住信息更方便,从而改变了周边地区的人口分布与土地利用模式,并引发了一系列变化,包括显著增加的废气废水和噪声等污染物。

2.2生态隔离

公路工程是一种跨区域的大型项目,由线性交通网络分割、隔离着动物和植物的生命,大面積分割成小的区域所需的面积,不可避免的打破了植物和野生动物的栖息地,生长和繁殖的场所,活动,从而影响了野生动物寻找食物和繁殖。

2.3交通碰撞引起动物的死亡率增加

频繁的道路交通,运输速度快,动物往往是由于碰撞和伤害而死亡的。许多动物受到严重的交通伤害,这方面的报道已经有很多了。

2.4不断变化的光线环境

夜晚的交通灯,使沿着光附近的环境已经发生了巨大变化,影响了植物的光信号响应,使周围的植物群随之改变。

2.5改变的大气环境

1)尘埃:道路交通的利用,必然导致大量粉尘的产生和传播,这类灰尘附着在植物,它会影响光合作用,呼吸作用和植物的蒸腾作用,从而在生理上伤害植物。2)交通工具以化石燃料为动力,需要消耗氧气,放出二氧化碳以及排放尾气,甚至会有光化学烟雾产生。

2.6变化的声环境

交通工具鸣笛和它在运转时发出的所有声音会影响周围的环境,这种噪音对附近居民的生活状况、学习条件和工作环境以及周围的生态系统有很严重的影响。但因为它的复杂性,目前无法得到准确的评估。

3保护措施

公路建设与环保工作的操作,主要关系到社会环境,防止水土流失等。

3.1保护动植物

在道路工程的规划和建设中,应该预计对植物群和动物群的破坏和影响。对于,此应当组织有关部门和人员进行生态分析,各个阶段对环境的影响,并给出相应措施,以尽量减少这方面的影响。

3.2保护水域环境

公路线型设计应该合理的对水体进行规划。不能占据城镇居民的饮用水源,应有100米以上的回避距离。我们还应该避免经过灌溉水和水产养殖产业,如果你想通过,应该设置在水的下游。并采取保护措施,以保护水源不受污染。此外,有重要的经济价值的水,例如瀑布、温泉和矿水资源,道路应更加注意避免。

3.3公路服务区的污水处治设施

高速公路的建成投产后,其设备设施会排放大量的废水。这些未被处理过的废水未达排放标准不能随意排放。

3.4水土保持

日益恶化的生态环境是水土流失的根本原因。在道路工程中,要充分考察沿线的地质情况、植被类型和覆盖范围。全面的利用生物和工程防护措施,保持好水土。

3.5公路建设在风景区的问题

在风景区的道路工程项目,必须遵守国家及地区有关环保的法律法规。景区道路对技术等级要求不高,但对现有植被、地形和景观的生态影响和破坏是比较大的。景区道路规划应该注意:根据环境容量来定旅游业发展的界限,以免开发过度造成恶性循环。

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