连续钢构桥梁施工控制

李建民

摘 要：人类社会步入21世纪，科技飞速发展，作为现代工程建设重点的桥梁工程也得到了质的提升。连续钢构在桥梁工程建设中广泛应用，本文就针对连续钢构桥梁施工的控制问题，阐明连续钢构桥梁施工控制的含义以及连续钢构桥梁建设控制的具体方法和措施，最后说明连续钢构桥梁施工过程中应该注意的技术性反馈的相关问题。

关键词：连续钢构桥梁；施工控制；aa措施

随着现代工程建设的技术不断发展，连续钢构桥梁的相关施工技术也广泛地应用到中国桥梁建设的实践中去了，同时，这标志着我国的桥梁建设又进入到了一个新的阶段。在具体的桥梁建设中还要注意施工控制的控制方法和手段，对施工控制的方法和手段进行研究，同时加强监测和对各方面信息的控制，从而不断提升、改进施工技术。在连续钢构桥梁施工的建设过程中，更要注意加强施工技术和过程的管理和指导，良好地实现连续钢构桥这种新的桥梁技术的革新和改进。

1连续钢构桥梁施工控制的含义和具体内容

连续钢构桥梁施工控制的含义就是，在连续钢构桥梁建设的前提下，在整个连续钢构桥梁的施工过程中，对各种因素加以控制、对现状进行各种检测。除了进行桥梁施工全过程的跟踪监测、及时发现外，还要注意对整个桥梁施工的阶段状态和施工参数进行预报。

在连续钢构桥梁施工控制中，确保施工的安全性、结构恒载内力、结构线形符合设计要求，是连续钢构桥梁施工控制的根本[1] 。

2连续钢构桥梁施工控制的具体方法

2.1加强预测控制

即加强连续钢构桥梁施工的预测控制，这个控制的主要目的是避免因为桥梁工程垮塌造成的人员群体伤亡事件。预测控制属于连续钢构桥梁施工控制的主要方法，因为桥梁工程事故一旦发生，就必定会带来损失和伤亡，而在桥梁垮塌的事件之中或者之后去控制桥梁垮塌事故是不可能的，所以说预测控制是连续钢构桥梁施工控制的主要措施和方法。

连续钢构桥梁施工控制的主要内容是主梁标高控制（线性控制），应力测试同时进行，两者结合保证桥梁的结构安全。主梁标高控制的主要方法有两种：经验法、理论法。这里着重介绍理论法，因为理论法是连续钢构桥梁施工控制使用的主要控制方法。理论法，就是经过科学合理的科学计算，并结合桥梁工程实际，确定施工控制的方法。其特点是具有严整清晰的推理和严格的概念。理论法内部又分为叠加法和综合分析法，因为综合分析法最常用，所以着重介绍。综合分析法就是建立一个合理的结构模型，然后将所需的数据输入系统，最后计算程序能够确定在各种因素影响下的最终结构，目的在于确定预拱度的施工[2]。

2.2加强监测

即加强连续钢构桥梁施工过程中的监测。加强整个桥梁工程的监测，可以得到有关桥梁工程建设的真实值，而通过具体施工可以获得具体信息、对信息加以分析，最后可以得到一组具体的通用建设数据，这组数据不仅可以用于已经建设完的某个桥梁工程的前期工程，而且能对下个阶段主梁施工所需参数进行比较准确的预报。

连续钢构桥梁施工监测包括两方面：应力监测和变形监测。

2.2.1应力监测

应力监测就是对桥梁工程的相关关键部位的截面的受力进行监测，监测出的数据能够对该工程进行及时的安全警告，员工能够通过警告采取应对措施，从而保证结构安全。

当前的应力监测的主要通过应变监测应力计实现，应变监测应力计主要包括钢筋和钢弦式两种应力计。钢弦式两种应力计的使用最为广泛。在具体使用钢弦式应力计的时候，要注意压力计的初始值的确定和材料的参数测试[3]。

2.2.2变形监测

变形监测就是对桥梁的主梁挠度、主桥墩压缩变形进行合理地监测。因为不是主要监测手段，所以不多介绍。

2.3支架和模板变形预留拱度的计算和确定

即通过具体措施和方法计算并确定支架和模板变形预留拱度。具体方法是：根据施工现场地质条件、工程整体的进度和计划，在基础平整、硬化后，现场按照板梁自重的设计荷载，在支架基础上面进行模拟静载预压试验，该实验具体是：在支架上码放重量和板梁自重相等、与设计荷载相等的砂袋加水袋，连续观察48小时做好详细试验记录，最后根据实验结果，凭借自己的经验和计算初步确定支架和模板变形预留拱度[4] 。

2.4重要工序的施工方法和过程

2.4.1如何进行挂篮分级加载试验

在对锚固措施和挂篮自身的安全性考察完毕的情况下，按照桥梁施工工地的具体情况，进行实物加载、或考虑地锚方法借用千斤顶等方式进行。挂篮试验可以总结出掛篮弹性变形变化的规律[5]。

2.4.2主梁合龙段施工过程中应该注意的问题

主梁合龙段施工主要要注意这两个问题：一如果合龙后，环境温度和设计温度不合适，就要通过顶或者拉主梁悬臂端，在把钢

骨架定位成功之后，再进行浇注混凝土完成合龙；二在单边合龙时，要注意主梁另一悬臂端的平衡配重，这个时候可以使用水箱进行配重[6]。

3一些技术性反馈分析

通过以上的介绍和叙述，我们已经初步了解了我国连续钢构桥梁施工的重要施工控制方法，以及我国如何进行连续钢构桥梁施工控制，这样做不仅有利于我国桥梁施工技术的完善和进步，也有利于桥梁施工技术的创新。下面就连续钢构桥梁施工的技术性反馈的分析和研究进行简要论述。

连续钢构桥梁施工的技术性反馈分析表明：在桥梁建设的实践中，应该加强施工的管理和指导，特别是当今的大跨径施工过程，要良好地实现对施工技术的改进。使用应变监测时，有钢筋式、钢弦式两种应力计，其中钢弦式应力计使用最为广泛。

4总结

连续钢构桥梁施工的控制，是保证连续钢构桥梁施工正常进行、施工技术流程完善和无误的保证。因此，我国桥梁建设的相关从业人员一定要做好连续钢构桥梁施工的控制工作。

主梁标高控制（线性控制）是连续钢构桥梁施工控制的主要方法，主梁标高控制、也就是线性控制，主要分为两种──即经验法和理论法。而其中，理论法又是连续钢构桥梁施工控制使用的主要控制方法。

所以作为连续钢构桥梁施工控制的从业人员，一定要掌握好理论法，要学会科学合理的科学计算，并会根据自己的经验和桥梁工程实际，完成桥梁的施工控制。

桥梁工程是我国运输工程的重点，必须建立好的桥梁建设控制的技术体系，以避免因为桥梁工程垮塌造成的人员群体伤亡事件。因为所有的桥梁工程事故一旦发生，就必定会带来损失和伤亡。这就必须在桥梁建成之前，就完成预测控制。预测控制是连续钢构桥梁施工控制的重中之重。

参考文献

[1]陈建英，唐华.惠州第四东江大桥施工控制.公路与汽运[J].2007（05）：11-15.

[2]王炎，郝超，管乐.大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制. 四川建筑 [J].2007（04）：52-55.

[3]徐章生.李大鸣.当前现代化的连续钢构桥梁施工过程之中施工重难点预应力混凝土连续箱梁施工线形控制.公路[J].2007（05）：19-22.

[4]刘水.小安溪大桥箱梁悬浇施工控制.公路交通技术 [J].2007（01）：99-100.

[5]潘喜.连续钢构桥梁施工控制.黑龙江交通科技 [J].2011（03）：59-61.

[6]宋娟.徐伟.连续钢构桥梁施工控制.城市建设理论研究 [J].2010（03）：59-63.