探究路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术

2015-10-21 19:08张旭彬
建筑工程技术与设计 2015年17期
关键词:路桥工程防治技术沥青路面

张旭彬

【摘要】在路桥施工中,路面使用沥青浇筑后出现裂缝是在世界各地都普遍存在的问题,而且出现裂缝问题与基底是柔性还是半刚性的没有关系。路面的沥青出现裂缝对于行车安全具有非常大的影响,另外一个方面就是由于水分的不断进入,会软化路基,严重的情况下会因为路面沉降,降低路面的承受能力,造成很多的安全危害,提高了路面破坏的速度。在本文中主要通过讨论在路桥工程中沥青出现裂缝的原因,研究具体的防治技术,以便可以为今后的路面施工提供借鉴。

【关键词】路桥工程 沥青路面 裂缝 防治技术

研究路桥工程中沥青路面的裂缝问题主要从引起沥青路面出现裂缝的原因展开分析,讨论对沥青路面裂缝的防治技术和手段。

1、 在路桥工程中沥青路面出现裂缝的原因

1.1沥青性质的原因

在沥青路面所铺设的沥青混合物料中主要含有粗集料、细集料、沥青结合料及矿粉等组成,属于一种复合型的材料,在这种混合料中,由于各个成分的质量及数量存在着差异,所以可以形成不同的组成,也表现出不同的物理性能。沥青及沥青的结合料的性质是决定沥青路面的是否出现开裂的主要原因,也是最主要的因素,同时沥青的劲度也是影响着沥青混合物劲度的关键因素。在很多的沥青指标中,最主要的影响因素就是温度的影响,沥青的对温度的敏感性越大,路面沥青的开裂可能性就越大。

1.2基础材料的原因

影响沥青路面的裂缝的另一个因素就是基层材料的收缩性,材料的收缩性越小,裂缝就越小。基层物料的种类也对沥青路面的裂缝具有非常重要的影响。由于沥青干燥收缩造成的沥青路面开裂主要是由于在混合物料中失去了水分引起的,在混合物料中的水分的减少降低了物料颗粒间的空间,所以造成了开裂;另一个沥青路面出现裂缝是由于低温收缩造成的,在半刚性的基层中在高温的夏季或者是常温下施工并成型后,在入冬后由于温度的骤然降低,造成了混合物料遇到低温造成收缩,在这个收缩的过程中由于受到基层下层的制约产生收缩性的拉应力。如果在收缩的过程中,收缩力较抗拉的强度大,那么就会由于温度的变化而产生收缩性的裂缝,温度变化的越快,温差越大,那么产生的约束力就越大,造成裂缝也就越容易。

1.3设计原因

在我国对沥青路面的开发和真正施工是在最近十年逐渐开展起来的,所以存在着很多的问题需要我们去解决。在沥青路面的裂缝问题中由于设计原因而产生的裂缝主要是由于设计结构不合理及设计不周造成的。设计结构不合理主要是由于对基层的厚度没有达到要求,对分层及材料的配合和设计不正确,同时由于厚度的不合理造成的。对设计的周全主要是由于在对施工现场及施工的环境没有考虑完整,对施工方案没有根据实际情况出发造成的。

1.4施工原因

由于施工原因造成的沥青路面裂缝主要是由于在软土基质的施工中,对基质的强度处理的不正确,这样就会有可能造成路面发生沉降或者是沉陷等,导致沥青路面出现了裂缝,影响路面的正常使用;在进行道路施工的过程中,没有对路基进行压实,从而降低了路基的稳定性,这样就使得路面在长期的压力作用下是路面出现裂缝;在某些施工单位的施工中,由于需要在规定的时间内完成施工任务,所以很容易在对道路施工中不能按照规定的施工操作完成,造成施工材料的不足,还有的施工单位为了降低施工中的成本,选择质量不好的施工材料,不能使施工按照规定的质量要求完成,从而导致路面出现了裂缝;在施工中,在沥青层出现了离析,这样对路基的压实非常不利,就容易因为沥青与矿料之间的粘性降低,从而降低了路基的强度,引起路面开裂。

2、 对路桥工程中沥青路面出现裂缝的防治技术

2.1加强对路基施工的强度,提高路基的稳定型

在路面施工中,路基是路面建设的基础,对路基的工作区是路基经受负荷的最严重的区域,如果在这个工作区内的稳定性保证了足够的强度,对于提高路面的稳定性是非常重要的,如果不能达到稳定性的要求,则会影响路面的质量,在成路面开裂。在路基的工作区的强度是在路面填筑的过程中形成的,所以一定要严格的控制对路基的填筑技术,保证路基具有稳定的强度。对于填料的选择一定不要选择有机土及粉质土,最要是选择使用砂砾等。在路基主要性质和指标的研究中,压实度是最重要的一个指标,同时也是提高路基的稳定性及强度的主要技术手段,在施工中一定要严格的进行检测和控制,保证可以达到的规定范围内。提高路面的强度主要措施是降低地下水位,并且在路面以下的80cm是提高强度的主要手段,如果在路面开挖后出现了滲水的情况,则要严格控制水流流量的大小。

2.2提高基层的厚度,应用防裂技术

提高了基层的厚度,也就提高了路面的承受能力,通过相关的实验结果我们可以看到,对半刚性的基层厚度提高15cm后,路面的承受力可以提高3倍,相关研究结果表明,在路面出现裂缝的时候裂缝的反应程度是受到沥青的厚度直接影响的,当厚度超过15cm时就可以降低路面出现裂缝的机率,同时也将了路面对车辆的负荷承受能力。

2.3施工中的控制裂缝的发生

在施工中为了防止裂缝的出现,在对基层晒干及养护后,要立即喷洒沥青乳液,形成粘层或透层,立即铺沥青面层;在制备沥青的混合物料时一定要控制好加热的时间和温度,避免沥青出现老化,同时要保证沥青的混合物料达到规定的压实度,减少裂缝的反射程度;在使用半刚性的基层沥青时,为了避免出现反射裂缝及对应裂缝,要采取必要的保护措施来减少半刚性的基层的收缩性。

结语

通过以上对路桥工程中沥青路面发生裂缝的原因及防治技术展开讨论,在目前我国路桥施工中,发生沥青路面裂缝的原因有很多,针对这些原因我们采取了有效的技术防治手段,只有根据具体的原因,才能找到合理有效的手段进行防治,保证路桥的安全运行。在目前的防治工作中,我们已经取得了一些成绩,这不仅对我国的经济发展起到了促进作用,同时也为我们的生活提供了方便。

参考文献

[1]包萍萍,试论路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术[J].工程科技.2015.2(45),182

[2]张玉芬,试论路桥工程中沥青路面裂缝的防治技术[J].黑龙江科技信息.2009.(27)276

猜你喜欢
路桥工程防治技术沥青路面
雾封层技术在沥青路面养护中的应用
长寿命沥青路面结构研究
透水沥青路面淤塞问题分析
重载交通沥青路面荷载图式探讨
路桥工程施工管理及其质量控制的探析
路桥工程施工造价审核工作现状及对策
煤矿煤与瓦斯突出防治技术分析