地铁工程施工工期控制与风险应对措施

王福文

【摘要】随着国家在公共交通方面投入的力度和关注的程度越来越高，地铁隧道工程的建设数量也在逐年增加，但是在施工过程中出现的一些工程事故也在逐年增加，因此风险管理在施工过程中所起到的作用也越来越重要。本文在对地铁工程施工过程中关于工期的控制进行简要的分析，并且在施工中针对风险提出一些与之相关的风险应对措施，并且着重强调地铁工程中风险管理的重要性。

【关键词】地铁；施工；工期；风险；措施

一 概况

随着社会经济的快速发展，城市化进程逐渐加快，人们对于公共交通工具的使用需求量越来越高，地铁隧道的施工工程量也在逐年递增，地铁也逐渐成为城市在公共交通过程中的发展方向。但是在建设地铁隧道的施工过程中也存在着很多关于施工周期长、地质环境恶劣等诸多不良因素的影响，这些危险性因素的存在导致了施工中风险数量多和种类复杂的特点从而加大在施工中发生了事故损失而造成的严重经济损失。

二、地铁工程工期的控制

合理安排施工顺序，优化资源配置对于资源配置不当的问题，应当合理安排施工顺序，通过引进新工艺、新技术，调整顺序施工为平行施工，使不同的工序在时间上得到重新分配，使现有人力和物力资源充分利用，减少资源闲置，不但可以优化资源配置，还可以合理缩短工期；另外注意各工序之间的衔接和各部门之间的配合，例如：在本项目试验部负责推广新技术、新工艺的推广，而安全质量部应当配合试验部做好新技术、新工艺使用前作业人员的安全技术培训，使新技术、新工艺快速应用于项目当中，提高工作效率和工程质量，相同的施工作业使用较少的时间、劳动力和设备材料便可完成，加快进度的同时还可节约成本。这里的节约材料是在保证质量的前提下，不同于偷工减料。

有效控制风险源，建立安全管理体系。对于避免施工中可能突发的安全风险所造成的对进度的影响，一方面应当根据上面对风险源的分析，对其从根源上采取应对措施，使这一部分的风险在掌控之中；另一方面应当从组织、工作、制度和群众等方面做出保证，制定相应的安全管理体系。

为在组织上为安全施工提供保证，应当专门成立安全施工领导小组，为施工队伍起到监督和落实优秀代表在施工中模范的作用。安全施工领导小组主要负责建立组织保证制度，在制度上对施工队伍的工作态度和行为形成约束，对其行为进行严格的要求和监督，并明确违反规范行为的相关惩罚措施，同样对行为规范者、表现突出积极者应予以表扬奖励；为使安全施工在施工人员头脑中形成根深蒂固的意识，应当定期对施工队伍进行安全思想教育，可以通过课程的方式进行培训，培训结束可以开展一些相关的竞赛、文艺活动，达到思想教育的目的并起到了安全施工的宣传作用，同时为施工队伍增添乐趣，调动施工队伍的积极性和

工作热情。

制度保证主要保证施工各项标准、操作符合国家安全法律法规和规程标准。首先应当从日常管理抓起，对施工人员的细节操作进行严格的监督管理，养成正确的施工操作习惯；对相关负责人，应当建立并贯彻落实安全施工责任制，明确并强调各方的责任，避免无人负责、责任不清、互推责任的情况发生。除此之外，还应当具体制定各项安全施工制度，将制度细节化、明确化，除安全施工责任制之外，还应当包括安全技术交底制、安全教育制、安全施工奖惩制、安全生产检查制、交接班制、安全技术交底制、周一安全讲话制等等，多样制度以达到共同的安全目标。

引入激励约束机制的根本目的是保障项目顺利进行并保质按时完成任务及进度目标的实现。激励约束机制直接作用于员工（任何项目参与人员）的工作态度，主要是指他们的工作积极性和责任心，而员工的工作积极性和责任心表现为项目完成的进度、质量，而衡量员工的工作积极性和责任心的手段则是绩效考核。也就是说，通过对项目的进度、质量进行考核，依据考核结果给予员工不同程度的奖励和惩罚。如果考核过程缺乏公平公正，首先考核结果很难让员工信服，可能导致员工对奖励内容缺乏兴趣，激励手段失灵，进而会引起员工的不满情绪，同时可能影响制定绩效考核内容的相关管理人员的威信，整个激励约束机制不但没有起到预期的效果，反而会降低组织的工作效率，影响项目的顺利进行。总之，只有保证了绩效考核的公平公正，激励约束机制才具有实际意义。

三、地铁工程施工中的风险应对措施

本文在此对地铁工程中的风险管理应对措施提出以下几点建议：

1、完善相关法律法规，明确相关风险责任

随着我国在地铁工程施工中的规模越来越大，针对地铁工程施工的相关单位如涉及单位、监察和施工单位等的责任也也来越大，单位与单位之间产生的一些纠纷也复杂多样，针对这种现象的出现为了方便对地铁工程施工过程的管理就要明确各单位之间的有关责任，对于在施工过程中发生的意外而造成的一些经济损失和人员伤亡承担相应的责任。

在我国的地铁工程相关管理中的法律基础主要基于《民法通则》中所确立的损害赔偿的原则。但是我国在真正的实施过程中却没有根据这些有关法则认真落实，对于有关的责任赔偿制度缺乏相应配套的实施细则，对于建设施工过程中的施工、设计以及监察单位中的相关责任没有明确的确定。由于对于地铁工程中有关的责任在各单位中还没有明确的规定和限制使得在真正实施过程中导致工程施工没有责任的保障，造成质量得不到保证。

2、加强风险管理人員培训，提高风险管理能力

经过多年关于地铁工程施工中的事故中有相当大的一部分原因是由于施工人员在施工过程中没有丰富的工作经验而导致的操作不当，对于事故发生之前显示出来的一些危险征兆没有及时进行察觉和采取相应的措施而使得事故产生造成严重损害。因此为了加强风险管理能力首先就得对管理中的工作人员进行有关严格的专业训练，提高他们的风险意识和风险预测能力。对于管理工作人员的风险管理能力的提高有多种途径，包括有定期有针对性的对工作人员进行有关风险管理相关的培训和学习，在培训过程中聘请一些有丰富经验的技术人员对工作人员进行相关管理，让一些具有丰富经验的人员对培训人员进行讲授，提高工作人员的风险管理能力。

3、与保险业相结合，转移工程风险

地铁工程施工过程中存在着各种各样的风险，为了最大限度的降低其风险带来的损失应该采取最为有效的应对措施进行风险损失的降低，因此保险业就成了最理想的选择。工程保险是一种最为值得推广的一种风险转移方法，工程保险能够及时的对工程中产生的损失及时进行修补，有利于地铁工程在遇到事故后能够有资金及时的进行修复建设。工程保险能够有效的降低地铁工程在施工过程中产生风险给整个工程造成的严重影响，对工程风险起到相应的保障作用，因此将地铁工程与工程保险有效的结合在一起有利于转移风险，将风险带给工程的损失降到最低。

总结：地铁工程的建设施工在我国的规模和形式越来越浩大和复杂，因此对于地铁工程中相关风险管理的要求也就越来越高，地铁工程施工中的工期延误也将对整个工程造成一定的损失应该对其进行有效的控制管理，并且采取一系列的措施提高风险管理的整体水平，尽量避免施工过程中发生一些重大事故而造成严重的损害。

参考文献：

[1]. 任福松.公路施工企业的风险管理研究[D].天津大学.2010

[2]. 陈立国.工程监理企业风险管理研究[D].中南大学.2009