公路路基质量控制的思考

韩桂振

摘要：随着我国交通现代化建设的迅猛发展，高速公路建设取得了举世瞩目的成就。当然，随之发生的一些工程质量问题也引起了社会各界的高度重视。近几年国家对公路工程建设项目也加大了管理力度，从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施。但是，目前工程建设质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。

关键词：公路路基；质量控制；房建；施工技术

前 言

公路工程施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节，它既是路面的承载体也是公路的主体。因此，质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。路基工程质量的好坏直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，使旅客生命财产造成重大损失。所以加强对路基工程施工质量的控制是我们刻不容缓的事情。

一、公路路基剖析

路基的内在质量应具备三个要求：具有足够的整体不变性；具有足够的强度；具有足够的水稳性。简而言之，就是路基要达到密实、平均和不变的使用要求。路基密实的过程，现实上是一个颗粒重组的过程，而对填石路基来说，则是岩石位移重组的过程。路基的不变是相对的，也就是说，当路基在外界应力浸染下，岩石间无位移或位移量能节制在某一个尺度内时，我们就可认为路基最初是不变的。而在设计年限内，在设计荷载的浸染下，位移能节制在某一尺度内，则我们可认为路基在使用过程中一向及格。土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂。公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难且路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不良现象等。面对这种复杂情况为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术和管理。

二、公路路基的施工质量病因

目前，修建高速公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上。路基施工时土壤含水量过大，填土无法达到规范要求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。石方及土方混合料填筑时，必须严格控制石料的最大粒径及松铺厚度，要用推土机和平地机整出一个较密实平整工作面，所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填满铺平，填料不得离析。压路机碾过程中，继续用小石料或石屑填隙，一直进行到重轮下石料不出现松动，表面均匀平整为止。一般需碾压一遍即可，压实质量控制采用压沉值来确定，压沉值即相邻两遍碾压所产生的相对沉降量。

三、施工阶段

路基施工阶段是路基施工全面展开，生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段，要抓好下面几个关键环节：

1.路基施工试验段

在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行有效。通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织；作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究选择出切实可行的施工方案，人机组合，进行下一步的施工。经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。路基填料对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的尺度，采用“值表征路基土的强度”引入了路床的看法，对上路床的的填料提出了限定的条件。

2.路基填筑之前的质量控制

包括两个方面：一是对原地面的质量检验——检查是否已经清淤，清場。清淤是否彻底，有无软土地基；二是对下层路基的质量检查，加强碾压质量控制。碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。城市道路采用重型击实标准和要求较高的压实度，这就要求大吨位的压路机与之相配套。不同种类的压路机对不同土质的压实有不同效果，振动碾压砂砾土能得到良好的压实效果，而振动碾压粘性土能的到最佳压实效果。同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也不一样，这就决定对不同土质，同一压路机碾压采用不同的压实遍数、压实方法对压实效果也有影响。

四、路基施工完毕后，它的质量到底如何

施工完毕后的质量检验一方面可以通过试验检验，另一方面可以通过使用来检验。控制路基的施工质量，首先应从控制路基的施工工艺着手，它是生产高质量路基的关键。在高等级公路路面结构设计中，土基的回弹模量是影响结构层厚度最敏感的参数之一，土基回弹模量较小的变化对结构厚度将产生较大的影响，路基的回弹模量除了受重复荷载作用的影响外，还与土质、压实度、含水量等有密切关系，在具体施工中是通过选取好的土质、增加压实、控制弯沉来实现的，这些因素又与施工质量密切相关，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。总的来说，公路路基完成后，应该要达到以下几点质量要求：

1.具有足够的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。

2.具有足够的强度。为保证路基在外来力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。

3.具有足够的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。

五、结束语

路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约，但是只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性，建成符合质量要求的路基。

参考文献：

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