郑燕萍
【摘要】市政道路质量问题会影响到道路的使用寿命和行车的安全。因此,做好市政道路施工质量的控制非常重要。
【关键词】市政道路;影响因素;质量通病;防治
一、前言
随着城市化进程的加快,我国市政道路的建设规模不断扩大,而且承担着城市交通的重任,对于城市的发展发挥着重要的作用。
二、市政道路工程质量的主要影响因素
影响市政道路工程质量的因素主要表现在工程设计、施工组织、施工工艺、施工过程控制、工程造价及工程材料五个方面。工程设计是整个工程的前提和框架,关系着市政道路工程的整体质量和细节保障,不但要考虑因地制宜的因素,还要确保测量数据的准确性和结构方案的合理性,是工程质量保障的最起始环节;施工组织计划是进行施工的前提,是选择施工方案和施工工艺的依据,施工组织计划应该是动态性的计划,必须适应多变的市政道路环境;施工过程控制包括对施工人员的控制和施工监管的控制,施工人员对施工设计意图、要求、标准、计划进度等的熟悉程度直接影响施工过程的质量和施工过程的顺畅进行;工程造价一定程度上决定了施工质量的高低,过高的工程投标报价不易中标,而过低的投标报价则会使施工单位在施工过程中降低质量标准和偷工减料,严重影响施工质量;工程材料是工程质量的基础,材料选择、组成、质量是否合理,材料验收、保管是否合格,直接影响工程实体的质量和使用寿命。
三、路基与路面的质量通病
1、沟槽回填土和路基的沉陷
市政道路的路面穩定性和强度要受到路基的稳定性和强度的影响,然而市政道路的地下部分具有较多的管线,道路路基的稳定性会受到沟槽回填的密实度的影响,因此其施工的关键部位就是管线沟槽回填和路堤填筑。如果回填土施工中有填土土质不符合要求、倾斜碾压、超厚度回填等问题,或没有控制好回填土的含水量,都会造成回填土的密实度不足,导致管体上部破裂,造成路基和路面的结构沉陷。倾斜碾压会影响碾压机械压实功能的发挥,从而影响整体的密实效果,产生叠砌现象,增加了沉陷发生的几率。
2、路面蜂窝麻面、起砂、开裂
造成路面蜂窝麻面、起砂、开裂主要有几点原因:第一,使用了安定性不达标的水泥,没有控制好混凝土搅拌过程中的水灰比,使其表面强度降低,造成路面容易起砂;第二,过早或过迟的进行了收抹压光,将水或干水泥砂浆撒在混凝土表面,养护不到位就进行通车;第三,没有准确的计量水泥、砂、石,或者拌合不均匀、搅拌时间不足、加水量有误等,造成了混凝土的离析;第四,在浇筑混凝土时没有遵守操作规程,出现了未排除气泡、过振或漏振、不当的下料高度等误操作;第五,脱模剂出现局部漏刷或涂刷不均匀、没有清理干净模板的表面、拼装模板时存在不严密和不牢固的现象。
3、窨井盖周围沥青面层破损、下陷及窨井盖位移、坠落
由于窨井圈采用粘土砖砌筑,粘土砖强度较低,密封性差,加上井圈基础同样采用粘土砖砌筑,通车后,在交通荷载的反复作用下,造成井圈基础下沉,井圈变形,管口与井圈间产生缝隙,加上井圈本身密封性差,水分不断渗入井圈,加剧井圈基础下沉,恶性循环造成井圈周围填土随水流失,引起井圈周围路面破裂、下沉;市政道路施工的常规方法是先将井室砌到位后再填筑土方、路基、路面,这种施工方法普通碾压机械无法保证井圈周围回填密实,再加上粘土砖强度低,在施工过程中不敢对井圈周围加大压实度,导致日后回填料自然下沉是引起井圈周围路面下沉从而造成窨井盖周围沥青面层破损;目前使用的井框盖强度低,重量轻,框盖间不吻合加上井圈周围路面碎裂,框盖被推挤移位,井盖被吸走。
4、排水系统质量问题
市政道路的基木条件不好,经过长时间的行车荷载作用会导致排水管道及基础出现不均匀沉降,出现局部积水现象,如得不到及时维修,长时间后会出现管道破裂或管道借口开裂现象。排水管道施工时如果质量为得到控制或质量为达标,会造成直接外力破坏,出管道破裂或接口开裂现象。排水管道接口如果施工初期就质量不达标,后期容易出现接口偏松或裂缝现象,导致管道抗渗能力差,容易产生管道漏水。检查井施工质量差,导致井壁连接管的结合处出现渗漏。处于路而接缝处的检查井回填压实困难,一旦出现质量问题就会导致路而接缝处产生沉落缺陷,使检查井下沉变形,导致行车道出现跳车现象。
四、路基与路面质量通病的治理对策
1、沟槽回填土和路基沉陷的防治措施:
第一,要做好技术交底工作,技术负责人要在施工现场向施工人员进行技术交底,并以回填土的虚铺厚度为依据,确定压实机械的吨位;第二,可以在路基宽度内使用水平分层施工;第三,如果路基原地面的纵坡和横坡过大,则可以考虑制作台阶;第四,在回填沟槽时要采取分段填土的方法,并将台阶留出来,根据压实厚度确定台阶的高度,台阶的宽度要﹥1m;第五,如果有积水存在于沟槽内,要先将积水排除,可以使用填砂砾或者插片石的方法来排除积水。
2、路面蜂窝麻面、起砂、开裂的防治措施:
第一,对水灰比进行严格的控制,对面层的抹压光间隔次数和时间进行把握,切忌将水或干水泥撒在混凝土表面;第二,为了保障水泥的安定性,混凝土搅拌站要存放定量的水泥;第三,清理干净模板,再均匀的涂刷脱模剂,避免漏刷现象。严格按照规程进行混凝土的浇筑,不要出现过振和漏振,并将气泡排除;第四,对混凝土的配比进行严格的控制,避免砂率和水灰比过大,对砂石含泥量进行控制;第五,不要在过于炎热的天气大面积浇筑混凝土,混凝土浇筑尽量选择温度较低的时段,并在正确的位置留置施工缝。
3、窨井盖周围沥青面层破损、下陷及窨井盖位移、坠落防治措施
首先,淘汰使用粘土砖砌筑井圈,采用砼预制拼装块,每一层砼间放置环向钢筋,拼装完毕后放置纵向钢筋,缝隙中灌注砼,使井圈形成整体。采用这种材料砌筑的井圈强度高,稳定性及密封性好,并且适合不同管径、不同尺寸的井室砌筑。其次,井室砌筑与道路同步施工,即在井室上方盖上钢板做好记号,待一层回填料碾压成型后,再取出钢板砌筑一层(砌筑高度与回填料厚度等同),并加强保湿养5~7天后整体摊铺上面层。最后,重点监控井圈周围填充料的密实度,作为强制性检测内容之一。
4、排水系统问题的防治措施
施工过程要严格按照施工要求和设计标准进行,确保管道基础的强度和稳定性;如果施工现场的地质条件较差,影响到管道基础,则采用土壤改良的方法进行土壤改良处理,以提高基槽底部的承载力;如果排水管道施工中槽底的土壤存在受水浸泡或被扰动现象时,应将软土层挖开,在填充砂或碎石等材料用来稳定压实;排水管道施工采用的管道材料必须有质量部门提供的合格证和力学试验报告等文件;选用质量好的管道接口材料,在更加试验配合比与适合的施工工艺进行施工,保证接口缝内洁净。
五、结束语
总之,控制好市政道路的质量通病,防止道路质量问题的发生,能够延长道路的使用寿命,助推经济的快速增长。
参考文献
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