模板工程安全防护措施总结

王晓明

【摘要】首先介绍了模板对材料的要求，接着从支模、内架搭设、模板安装、拆除等方面逐一介绍了安全防护措施，从而将模板各个工序的安全防护措施进行总结，用于指导施工。通过工程实际表明，重视模板安全防护措施的运用，加强安全防护意识，可以确保模板工程的安全施工。

【关键词】模板工程；安全施工；防护措施

1 模板材料要求

1.1 木板（厚度为20～50mm）、九合板和竹胶板，方木、木楔，12～16号铁丝，圆钉，螺栓拉条，定型组合钢模，定型阴阳角模，联结角模等；联结附件如U型卡、L型插销、3型扣件、碟型扣件、穿墙螺栓、紧固螺栓等；支撑系统，柱模夹箍、定型空腹龙骨、钢管支撑、钢斜撑、钢桁架、梁托架、木材；脱模剂。

1.2 有缺陷的板材、木方，如用作平台及各类构件模板体系的龙骨（围檩），势必造成围檩与面板间不紧贴、空隙大，混凝土浇捣后模板受荷变形大，使得混凝土表面高低不平、平整度差，甚至产生裂缝。断面尺寸小于模板设计要求规格的木材如使用于工程模板受力部位，将因不能承受施工荷载，导致模板倒塌等质量技术故。

1.3 使用的模板无变质，虫蛀面积不超过规定要求，含水率不大于25%为佳，使用的钢模无翘曲变形。支撑用钢管为外径48mm，壁厚3.5mm的A3钢管，扣件为可锻铸铁制作，起栓拧力距应达到65N/M，小楞用60×80方档[1]。

2 支模安全措施

2.1 模板上材料要堆放均匀，不准集中堆放，堆放荷载不得超过2.5Kn/m2。

2.2 模板工程中，所用的施工机具要做到一机一闸、一保一箱，接线要符合要求，做到专人专机。

2.3 夜间施工必须要有足够的照明。

2.4 浇注混凝土板时在模板上架设高度为25cm高的走道，用脚手片满铺四个角绑扎牢固，走道的横杆距离为0.3m宽度为1.2m，有4个支点支撑浇注柱时，搭设操作平台，四周按要求设防护栏杆，中间传递人有可靠的立足点。

2.5 施工过程中施工荷载不超过1.5Kn/m2，模板上堆料要均匀，不得集中堆放。

3 内架搭设安全措施

3.1 在板的支撑前，地面应平整夯实，并用短模板或使用混凝土做垫层，支撑设在立杆上，支撑下用厚度2.5cm的模板或者60×80的方档作垫块，禁止用砖作垫板，地面设纵横扫地杆，底层支撑架应做好四周排水措施，要预防地基灌水后产生模板支撑湿陷，发生模板倒塌事故[2]。

3.2 严把质量关，发现锈蚀严重，压扁变形，有裂缝的钢管严禁使用，扣件不符合要求（如滑丝、拧不紧）严禁使用，选择与钢管接触面吻合严密，以保证架体整体稳定。

3.3 模板搭设时严格按组织设计施工，同时严格遵守本工种安全操作规程及高处作业的有关规定，架子工必须持证上岗，作业人员严禁爬支撑架上下。

3.4 支撑搭设和施工时，无关人员不得进入支撑底下，并在周边位置挂设警示标志，并指定专人监护，临边及作业洞口应设上下二道防护栏杆，用密目式安全网张挂防护，以避免垂直上下作业。

3.5 模板支撑应设横向即横亘向拉杆，并力求做到纵横相连。

3.6 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定支撑，严防倾覆，同时应设置剪刀撑，其角度在45～60度角之间，每组剪刀撑距离在6～9m之间，用扣件连接牢固，按要求搭接。

3.7 模板工程完毕，应认真检查支撑的稳定性及打扣（接扣）漏紧，并由公司专职安全员进行验收，验收合格批准方可进行下一道工序施工。

3.8 模板支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

3.9 內架扣件应拧紧，且应抽查扣件螺的扭力矩应在40～50N.M之是，若扭力矩达不到相关要求时，可设置两个扣件与原扣件挨近。

4 模板安装安全措施

4.1 基础模板施工，在地面以下支模时，应检查土壁的稳定情况，基坑边缘1米内不得堆放模板及支承件，向基坑内吊运模板时应有专人指挥，绑扎钢筋及浇筑混凝土时不得站立在模板上操作，振捣混凝土时振捣器应防止直接振击模板。

4.2 安装三角挂架必须待混凝土强度达到7.5MPa时进行[3]。挂架的连接件必须牢固安装，并逐一进行检查。安全栏杆及立网必须与平台同步支搭完毕。

4.3 存放大模板应随时将自稳角调好，面对面放置，搁置不用时，应用杉槁等将各大模板联结固定，防止倾覆伤人。

4.4 大模板安装完毕要进行串联，并与地面线相接，防止机电设备漏电伤人。

5 模板拆除安全措施

5.1 未到规定时间或结构混凝土未到规定强度不得拆模。

5.2 施工现场交底要明确，不能使操作人员处于不了解拆模要求的状况。

5.3 按照施工组织方案配备足够数量的模板，不能因为模板周转数量少而影响施工工期或提

5.4 施工前要认真核算施工荷载，必要时在施工荷载较大的混凝土梁、板下设置临时支撑，然后进行拆卸，防止模板整体塌落。合理安排各工种交差作业，控制施工荷载不超量，拆下的钢模板、钢管脚手架及砖等不应集中堆放在某个部位。

5.5 拆除模板的连件必须放在箱盒或工具袋内，严禁直接放在模板脚手架上，钢模及联接件堆放在脚放在脚手架上的重量不得超过2.7KN/M2或脚手架设计规定的数值[4]。模板拆除时，应上下有人接应，随拆随运，不得堆放在脚手板，严禁抛掷踩撞。

5.6 拆除模板必须有稳固的登高工具或脚手架。高度超过3.5m时必须搭设脚手架。脚手架应有防护栏杆和安全网，拆除过程中，除操作人员外下面不得站人，在高处作业的操作人员应挂上安全带，拆模区设置警戒线，防止人员误入砸伤。

5.7 拆除时不能采取猛撬，以致大片塌落的方法以拆除。

5.8 拆除地下钢模时，应注意土壁的稳定，拆下的模板及支承件应随拆随运走，不得堆于坑边。

6 安全操作规程

6.1 当风力为5级时，仅允许吊装一层模板，风力超过5级，应停止吊装。

6.2 结构施工中，必须支搭安全网和防护网。

6.3 拆下的模板、配件等，严禁抛仍，要有人接应传递，按照指定地点堆放，以备待用。

6.4在模板运输砼应设置稳定的走道垫板。模板上堆料应均匀，荷载不能超过规定值。

6.5 使用平刨机刨料应保持自身稳定，设护罩、护手、双手操作。对进入现场的木工机械工业和操作进行全面安排、检查和维护保养，以保证机况良好，符合如下要求：固定连接紧固，无松动、松旷现象；机械运转平稳，无异响和振动；各运转机械有良好的密封性，不能有漏油、漏电现象。

6.6 机械管理员应经常对所属机械进行检查、维护、保养，以保证机械处于良好运行状态。支设模板上下传料要注意安全，站在涂有隔离剂的模板上应注意防滑。不得在上下一个垂直面上同时进行拆除作业，拆下来的模板要整理运走，不得乱堆乱放，更不允许大量堆放于脚手架上。

参考文献

[1] CJJ2-90，市政桥梁工程质量检验评定标准[S].北京 中国建筑工业出版社，1991；

[2] JTG/TF50-2011，公路桥涵施工技术规范[S].北京 人民交通出版社，2011；

[3] JTG F80/1-2004，公路工程质量检验评定标准[S].北京 人民交通出版社，2004；

[4] JTGB01-2003，公路工程技术标准[S].北京 人民交通出版社，2003。