道路桥梁试验与检测分析

宫长兴

摘要：随着我国经济的快速发展，我国现代化建设事业也随之得到了飞速的发展，从而使得我国道路桥梁的使用年限随之逐年增长，经济的飞速发展也使得我国的交通荷载不断增大，而这无形中加大了我国的道路桥梁病害概率；而针对我国道路桥梁泛起的病害相关道路桥梁治理部门就必须进行相应的针对性的试验与检测，为了加强经验性，而且还要正确地判定桥梁的病害级别，我国道路桥梁治理的相关部门在如今新科技发展的基础上一般较为普遍的采用桥梁无损检测技术、半破损检测法以及半破损检测法和无破损检测法的综合使用法对道路桥梁病害进行检测，而针对这三种检测方法，只有研究清楚无破损检测法，其他的方法就都会得到良好的应用。所以，为了更好地对我国道路桥梁进行试验与检测，本文将重点分析道路桥梁试验与检测问題。

关键词：道路桥梁；试验；检测

1.前言

我国经济的快速发展使得我国各种运输事业迅速发展，无形中加大了我国交通的压力，使我国道路桥梁结构安全性问题日益突显，严重影响着我国交通事业等其他事业的发展，而作为对道路桥梁病害进行检测的无损检测技术在检测中发挥着不可替代的作用，弄清楚对它的理论研究，不仅可以更好地弄清无损检测技术，同时也可以更好地弄清楚对半破损检测法以及半破损检测法和无破损检测法的综合使用法的理论研究，更好地对道路桥梁进行试验与检测；将道路桥梁无损检测技术作为一项系统工程进行详细的规划，不仅可以更好地扩大道路桥梁先进试验与检测技术的应用范围，而且还可以更好地全面反映道路桥梁的整体健康状况，并且同时对道路桥梁结构的安全程度以及它具体的剩余寿命作出较为系统的评估。

2.如何更好地进行道路桥梁的试验与检测

2.1道路桥梁检测无损检测法的特点

随着科学技术的不断发展，道路桥梁无损检测技术得到了更大程度的改进和发展，技术特点也越来越具有先进性，为检测道路桥梁病害提供了越来越多的便利，在检测道路桥梁具体的病害时候，无损检测方法它不仅不会破坏我们被检测的构件，而且还不会影响它的正常使用性能，检测起来比较简便，也很快速； 无损检测方法它还可以获得那些破坏试验所不能获得的信息，比如像它可以更准确的检测出道路桥梁混凝土内部的空洞，道路桥梁混凝土是否疏松，道路桥梁混凝土是否发生开裂以及道路桥梁混凝土是否发生化学腐蚀等比较难检测的病害；而且无损检测方法它还可以对构件直接进行表层或是其内部的全面性病害检测，也比较适用于对新建工程的检测和那些既有的结构物的检测；由于性能和技术特性的原因，无损检测方法还可以在同一构件上进行连续测试或是重复测试，从而为检测结果提供良好的比较。

2.2道路桥梁检测无损检测法具体方法的种类

作为从事道路桥梁工作的业内人事，我们都知道无损检测方法它是建立在被检测的某些性能和物理量之间相互关系的基础上的，而且从大的方面来说它一般都采用两种方法，一种是归纳法，归纳法它是建立在大量试验基础上的，而归纳法它的工作量比较大，容易受到客观因素的限制多， 在一定程度上存在着一定的主观盲目性。而另外一种它则是演绎法，它是在科学的基本原理基础上用我们评价量和具体物理量之间的理论进行逻辑推理，它首先会从理论上确定评价量之间的相互关系，然后再做具体的试验进行理论的验证。

现如今在道路桥梁检测中所采用的无损检测技术在道路桥梁检测中的检测结果越来越具有正确性，越来越具有科学性，在道路桥梁病害的检测中发挥着越看越重要的作用，而它主要包括回声波检测法、超声波检测法、超声透射法、混凝土强度综合法检测、探地雷达检测法以及射线探伤法等多种方法，这些具体的检测方法在道路桥梁检测中不但可以检测道路桥梁已经泛起的病害，而且还可以探测出道路桥梁内部的一些损伤，为我们进行道路桥梁维修或是制定具体的改造方案提供大量的数据支持和改造方向，从而更好地确保道路桥梁通行的安全。

2.3道路桥梁无破损检测具体检测方法的应用原理研究

道路桥梁无损检测技术中的回弹法在道路桥梁病害检测中应用的比较广泛，而它进行正常工作的原理则是利用回弹仪中那个运动的重锤以一定的冲击动能撞击顶在混凝土表面的冲击杆，然后再把我们已经测出来的重锤被反弹回来的距离，作为具体的回弹值，最后把它作为与强度相关的一个准确的指标来推定道路桥梁混凝土的强度；而且它的测强曲线又包括专用曲线、统一曲线和地区曲线，而且它的工作原理带有很强的物理性质，需要工作人员不断加强对其相关专业知识的熟悉和掌握，必要的时刻需加强对他们专业知识的培训。

道路桥梁无损检测技术中的超声波检测法它则是充分利用了物理上的声波，通过不同介质（即混凝土）和不同形状的同一介质的不同声速、不同波形以及不同传播时间来进行道路桥梁病害的检测，而且不同介质和不同形状的同一介质声波的频率和振幅也不一样，就充分利用这些不同的声学参数来检测道路桥梁病害。

而道路桥梁无损检测技术中的超声透射法它的工作原理和超声波检测法有相似之处，只是它又根据构件的结构的不同又会采用单孔检测法、双孔检测法以及桩外孔检测法这三种不同的检测方法，共同检测道路桥梁所存在的具体病害。

目前道路桥梁的建设都离不开混凝土，而道路桥梁无损检测技术中的强度综合法检测则是根据混凝土不同状态下的特性进行检测的，它一般都采用两种或两种以上的单一方法与参数联合的方法来测试混凝土强度，它不仅可以更好地弥补混凝土龄期和含水率相之间的不足，而且还可以更好地提高测试的精度。

3.目前我国道路桥梁检测无损检测法理论在实验和检测中的应用

现如今在具体的道路桥梁检测工程实践中，我们在很多情况下都采用无损检测方法推定道路桥梁具体构件混凝土的强度值，通过具体详细的数据支持对那些施工质量有怀疑的进行严厉的监控和督促，增长道路桥梁具体构件强度的同时对道路桥梁施工过程进行间接的监督，收集完整的桥梁资料，以更好地预防道路桥梁病害问题的发生； 道路桥梁检测无损检测法中的超声波检测法和超声透射法被广泛地应用于桩基础的检测中，使作为我国工程建设重要基础形式复杂的桩基的质量更加安全可靠， 在解决了桩基检测理论和实践中存在的很多问题的同时，也减少了检测所花费的大量时间和费用，大大降低了道路桥梁检测的成本。

结束语：

我国不断进行道路桥梁的试验与检测，不仅有利于使我国道路桥梁检测的智能化和多元化发展，而且也有利于我国道路桥梁检测仪器实现一体化、专用化和集约化发展，促进我国道路桥梁检测的专业化发展，提高其专业化水平，进而有利于促进我国道路桥梁建设事业的发展，有利于促进我国交通事业的快速发展，以更好地促进我国经济又好又快的发展。

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