如何提高桥梁薄壁墩施工质量

2015-10-21 17:12吴悦
建筑工程技术与设计 2015年12期
关键词:解决方案施工技术

吴悦

摘要:把橋梁空心薄壁墩看作研究对象,探讨如何提高桥梁薄壁墩施工质量,并对出现的问题提出解决方案,以期给桥梁薄壁墩施工技术的发展提供借鉴。

关键词:空心薄壁墩;施工技术;解决方案

随着我国科技水平的不断发展,一些新型的技术越来越多地被应用在建筑施工过程中。现阶段,桥梁薄壁墩施工技术正在由原来的重力型的桥墩向轻型的桥墩发生变化,不仅对基础建筑物中的结构进行了完善,还能在一定程度上提高施工过程中的安全质量控制,对于施工过程中的成本控制也有十分重要的作用。

一、工程现状

在重庆市城口县,有一条城万快速公路,这是建国后当地最高规格的一条公路。而青冈大桥又是这条通道的核心工程之一,在全线大桥中最高,有较大的施工难度,桥长 409.09米,是10 × 41米。属先简支后持续T 梁构造,桥墩是双柱墩和空心薄壁墩,桥台是桩柱式桥台。桥身跨越两座山。对桥梁的中心四个桥墩,借助空心薄壁墩,最高墩 62米,墩长5.8米,宽3.3米,结构厚0.6 米。除此,比起一般桥梁,该桥梁自身桥墩要高,且桥墩施工也受具体地形环境制约,施工工期相当紧张。故而,在这一桥梁工程里,薄壁空心高墩相关施工有很大难度,亟需特别研究。

二、施工措施

本工程在施工时,配设专用的工程运输通道,使桥梁施工环境里地面运输方面的种种问题得到有效解决,提高了建筑材料及设备的运输速率,推动了施工进度。另外,在实质施工前,施工人员还清理了桥墩建筑附近的有关土地,将垃圾及废物全面清除,并处理了用地地形,让桥墩施工地形平整。因为相对而言,桥梁自身桥墩很高,施工时所需钢筋量很大。另外,模板调转及调运方面的工作相当复杂,耗费时间长、精力多,所以,在开展桥梁施工前,施工人员对重点桥墩位置增设了电梯及起重机等设施,借助这些设施,能够实现桥墩施工方面关涉的施工材料及工具的垂直运输,提高了效率。起重机是塔式起重机,转臂半径达55米,起重最高重量在5吨上下,工程里的大多数施工要求都能满足。

三、 施工技术

在设计桥墩模板时,模板供应商及桥梁施工员要根据当地实际情况,分析工程自身经济能力,借助于翻模施工,在外模板对应的横柱上,先架好施工平台,另外,依照外模标准节,提升施工员的自身工作平台,使得施工人员能自如地在外模及内模对应的工作平台上,开展浇筑混凝土、拆装钢筋模板等有关工作。

在选择起重机时,施工人员要根据桥梁工程自身情况,挑选合适的运输设施。因为桥梁中空心薄壁墩很高,且桥梁在两山间,位置特殊,场地及道路状况受限,所以施工人员难以正常使用普通起重机。另外,钢筋安装量和混凝土使用量都很大,使得对起重机自身类型有很高要求,一般轮胎式起重机难以达到桥梁施工要求。所以,为让设备运输相关工作更快速、顺利,在四个空心墩体间安装两台塔式起重机,来运输小型设备和材料。

在设计支架模板层面,施工人员要使模板材料的利用状况尽量降低,以缩减工程材料的资金。我国常用的高墩施工技术有翻模、滑模、爬模等施工法。这里面,因为翻模施工法成本相对低,故成了这次桥梁工程重点运用的技术。当然,翻模施工法也有自身缺陷,比方说,难以把控施工状况,安全稳定性低等。所以,施工人员要根据工程自身状况,改善施工技术,以便让他更好地达到工程要求。

四、空心薄壁墩层面的技术把控

(一)、测量控制层面的应对举措

由于墩体高,在施工过程中,要多次进行翻模,故而施工人员借助三维空间定位来保证墩体自身垂直度和对应的中心位置正确无误。另外,在施工过程里,施工人员还要确保墩体里的钢筋不会有倾斜及移位问题。在安装模板前,施工人员要精确定位墩体里的模板控制点;在安装结束后,要借助全站仪来检验并测量墩体对应的坐标,再借助千斤顶调整模板,让它的误差维持在10毫米内。除此,施工人员在每次完成浇筑砼后,要检测一次墩体自身,假如觉得模板自身位置游离设计位置,那就要抓紧采取措施,复原模板位置。

(二)、外观质量层面的应对举措

1、在挑选施工材料时,施工人员要尽可能用一个厂家的材料,力求让材料的自身外观和内部属性统一起来,确保各环节里的建筑外观大体相同。在浇筑混凝土前,施工人员还要在混凝土里适量添加减水剂及粉煤灰,并有效把控混凝土里各原料所占的比例,让搅拌出的混凝土易用、均匀。

2、在浇筑混凝土时,施工人员依照正确标准与工序展开浇筑工作,力求混凝土振捣密实,要每层混凝土浇筑厚度把控在30厘米上下。除此外,施工人员还要认真处理立模接缝,比方说,封堵裂缝时,海绵规格要合适。拆模后,施工人员应当处理墩体表面,力求其美观。

五、结论

空心薄壁高墩自身稳定性很低,故而在施工过程中,工程最终结果会深受环境变化的影响。比方说,当夏季高温时,高墩受到太阳直晒,它表面跟内部温差很大,就可能出导致高墩体形状变化,从而使得墩体稳定性降低。另外,施工现场里的机器震动力和风力,也会干扰墩体成型,使得墩体形态改变。所以,在施工历程里,桥梁施工人员借助有关举措解决这一问题,比方说,借助在墩体层面喷少量水来降温,又抑或在常温状况下测量墩体,防止温度变化影响数据测量。在材料上,施工人员要尽可能挑选质量高、强度大的材料当作墩体施工的重点材料,防止震动力及风力让墩体形态发生变化。

参考文献:

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[2]崔兵斌.浅析利用破碎技术改造旧水泥混凝土路面施工[J].科学导报,2012,(8).

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