浅析桥梁伸缩缝施工质量的控制

王秋华

摘要：在公路桥梁建设中，伸缩缝占有重要地位，在公路桥梁上部结构和各结构之间发挥着联接和位移作用，对于公路桥梁的稳定性、安全性和使用寿命都有一定的影响，且具有易破坏、难修补的特点。这也使伸缩缝成为了桥梁施工和维护中的重点和难点问题。本文突出介绍了桥梁伸缩缝的重要性和质量控制要点以及相应的质量控制方法，以期能够为桥梁伸缩缝施工质量的控制作出一些贡献。

关键词：桥梁伸缩缝；施工质量

伸缩缝在公路桥梁设施中具有十分重要的调节作用，能够对公路的功能产生重大的影响。但同时，伸缩缝也是公路桥梁工程施工中的难点所在，其既容易受到破坏又很难被修补。而遭到破坏后，又会对行车安全和桥梁的使用寿命造成巨大的影响。因此，必须充分重视桥梁施工中伸缩缝的施工质量问题，并对其进行严格的质量把关，确保伸缩缝的施工质量和工程质量达到相应的标准。

一、伸缩缝在桥梁中的重要作用

桥梁伸缩缝的施工质量会很大程度上影响桥梁耐久性，行车安全性和舒适性。当当桥梁伸缩缝的施工质量得到有效保证以后，也就很大程度上保证了整个桥梁工程项目的施工质量和工程质量。气温变化、混凝土收缩、活载作用等因素会给桥跨结构造成不同程度的影响，并使其发生变形位移现象，而桥梁伸缩缝的作用就是使桥梁适应这种变相位移，并维持桥上车辆的平稳安全行驶，从而使交通安全事故的发生概率大大降低。

二、伸缩缝的质量控制要点

（一）伸缩缝的施工准备

1.桥面。伸缩缝的施工在铺装连续摊铺完成以后进行，能够保证施工控制简单又能达到高质量。按图纸精确定位后，放出伸缩缝两边线。在桥面铺装完成后，然后使用无齿锯，将沥青混凝土桥面凿除，切缝要符合相应的要求。最后一步就是将桥面的混凝土进行彻底清理。

2.伸缩缝。检查伸缩缝的质量和出厂合格证，按照生产厂家所要求的方法对其进行装卸、放置和运输，不能用再生原料制作，同时还要满足性能上的要求，断面要均匀平整，外观上没有缺陷。

3.安装定位值。梁的长度会随着大气温度的不断变化而有所变化。安装定位值是必须根据安装气温来进行确定安装定位值。在桥梁施工中悬链线的计算公式是 L=（2T/Pg）*sinh（aPg/2T），其中 T 为水平拉力，P 为绳的线质量密度，a 为悬点距离，g 为重力加速度。

（二）伸缩缝的切缝和清槽

根据伸缩缝来进行图纸宽度放样切缝的设计，用混凝土切缝机进行切缝时，应该尽量使得路面的切口的质量得到保证。用风镐将两个切缝隙之间的材料凿除掉，在槽口表面进行外混凝土的凿毛后，及时清理伸缩缝的填料并进行冲洗。

（三）伸缩缝的开槽

用风镐开槽，然后就是将槽内各种杂物进行清除，保持槽内的干净。如果发现伸缩缝的梁和梁之间的间隙没有达到设计的要求，应该及时采取相应的措施。应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋要除锈。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作。

（四）伸缩缝的安装

在进行桥梁伸缩逢的安装时，如果安装时的气温与出厂时的气温出入较大，必须在伸缩缝安装之前就将定位的空隙值进行调整组装，安装定位的数值必须要满足相关的要求。对于橡胶伸缩缝而言，主要是对两排固定螺栓的间距进行定位，它们的安装定位值不准会使伸缩缝的使用期限大大的减少。

（五）伸缩缝的标高调整与固定

沿桥宽横向每隔 1.2m 放置一横吊梁，校正到和已经沥青混凝土路面相吻合。伸缩装置的标高与直线度调整至符合设计要求后，即可进行临时固定。临时固定后对伸缩装置的标高应再复测一遍，确认在这一个过程种没有任何变形、偏差后，将各种锚固筋和预埋钢筋一次性全部焊牢。

（六）伸缩缝的焊接

伸缩缝和预埋件的焊接，主要就为了能够将梁体的变形传递至缩缝，焊接的足够的拉力能够保证伸缩缝的使用年限，它们两个总拉力应当是相互一致的。伸缩缝的焊接要符合要求，预埋件过少时，则要加以补埋。

（七）伸缩缝的混凝土浇筑

在进行混凝土的模板支撑着一步，要确保模板之间的接缝足够的严密，牢固程度也达到了设计的要求，只有这样，在混凝土振捣时才能够有效的将伸缩缝的性能很好的保持住。在混凝土中掺入高强纤维能显著提高它的抗裂和抗冻融等性能，这种加入外加剂的做法能够将有效的延长伸缩缝的使用寿命。在进行混凝土浇筑时，通过从两侧不断进行振捣，使混凝土的密实度得到保证。

（八）伸缩缝的混凝土养护

公路桥梁的混凝土在进行浇注振捣的工序之后，然后再用塑料袋或者其它的类似的物品将其盖住，最后就是进行适当的洒水对混凝土起到足够的养护作用。在混凝土的强度达到要求的设计强度时，在进行完橡胶密封条的安装工序后，一定得等到混凝土强度达到了原先的设计强度后才可以开放交通。

三、 桥梁伸缩缝施工质量控制方法

（一） 合理选择伸缩缝装置

工程中所用到的相关设施是工程的基础所在，桥梁伸缩缝装置的质量自然就会直接影响伸缩缝的施工质量。若在进行伸缩缝装置选择时，伸缩缝装置的伸缩量选择不合理，就会使伸缩量的使用效果受到影响。因此，桥梁施工中，在进行材料选择时，一定要对伸缩缝装置进行合理的选择。伸缩缝装置质量会直接影响桥梁的整体结构，在对伸缩缝装置进行选择时，首先需要考虑的是装置的刚度和质量，此外，在进行伸缩缝装置施工时，还需要对梁、板间伸缩装置间隙量进行考虑，加大对伸缩缝装置的管理力度，确保车辆在桥梁上行驶时保持平稳、舒畅的状态。同时，还要防止雨水和垃圾等杂物渗入到装置中，进而使桥梁伸缩缝的质量得到有效的保证。

（二）加强施工过程的控制

在整个桥梁构造中，伸缩缝都占据着十分重要的地位，其质量也会直接影响桥梁的整体结构，为了使桥梁伸缩缝位置的路面保持平整和行车保持舒适，就必须加大桥梁伸缩缝装置施工的管理控制力度，使施工过程中伸缩缝产品安装质量得到有效的保证。在对伸缩缝施工过程进行控制时，对于与伸缩缝相关的预留、预埋问题也要给予充分的重视，在气温偏低是进行安装施工，焊接的顺序也要十分的注意，另外，快凝高强膨胀混凝土是桥梁施工中混凝土的首选。

（三）优先考虑新型伸缩缝

当下，交通量和汽车载重量仍旧处在不断加大的状态中国。新型伸缩缝对于有效控制桥梁伸缩缝的施工质量十分有益，因此，在桥梁施工时应优先考虑。当下，市场中已经陆续出现了如BEJ弹性混凝土伸缩缝等多种新型的伸缩缝，与以往的伸缩缝相比，新型的伸缩缝对其原有的缺点都有一定程度上的改进。不同的公路桥梁对于伸缩缝的神多辆要求也会有所不同，因此，在进行桥梁施工的过程中，要以实际情况为基准，优先选用新型的伸缩缝。

结束语

伸缩缝问题是当下各个桥梁施工企业必须慎重考虑的问题。伸缩缝施工质量会直接影响其在桥梁中的使用效果，并对整个桥梁工程的质量造成影响。为有效保证桥梁的施工质量和工程质量，除了要对伸缩缝进行合理的选择，还要对桥梁的伸缩量进行精确的计算。

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