浅析预应力现浇桥梁施工技术

张新波

摘要：桥梁施工中现浇梁施工只需配以碗扣式支架，施工安全、快捷，桥梁整体刚度也较好，成为当前桥梁施工的一种主要方法。本文首先对预应力现浇桥梁技术进行了全面的阐述，然后对预应力现浇桥梁的施工工艺、施工质量保证措施以及施工中遇到的问题进行分析探讨，归纳总结了预应力现浇桥梁施工过程中易出现的问题以及应对措施，为预应力现浇桥梁施工的顺利开展提供技术依据。

关键词：预应力现浇桥梁;模板;张拉支架;施工质量

前  言

随着国民经济进一步发展，公路运输量将成倍翻番，对桥梁建设将提出更高要求，近几十年以来，我国开始研究预应力混凝土这种新材料的应用，预应力混凝土工艺被广泛应用于各种类型的桥梁工程中。现在，预应力混凝土公路桥已成为我国公路干线上大中桥梁的主要类型。

一、预应力现浇桥梁施工技术

预应力现浇桥梁的主要材料是混凝土和预应力钢束。预应力钢束布置方式为分段或连续配置，其材料多采用钢绞线，锚具多采用大吨位的群锚固定。为了减轻梁身自重，预应力束可采用体外配置，混凝土则多采用高标号混凝土，预应力现浇桥梁的施工主要包括：施工方法的选择;受力分析计算;施工机具准备;辅助设施准备;施工组织管理。在这几项施工阶段当中，施工方法的选择是重点，不同的施工方法需要的施工技术也不相同。由于在桥梁施工过程中应力和变形会不断发生变化，采用的施工方法不同，导致各个阶段的内力也不同，进而对施工造成影响。因此，施工方法的选择和施工技术是密不可分的。常用的预应力现浇桥梁的施工方法主要有：支架浇筑、悬臂浇筑、顶推施工和逐孔施工。各种施工方法又可细分为不同的方法。具体选用哪种施工方法应根据实际情况以及计算书来定。本文通过对不同施工方法下的施工工艺进行研究，并对施工过程中遇到的问题进行分析并提出处理方法，为预应力现浇桥梁的施工提供参考依据。

二、地基及基础处理

科学处理地基，保证地基有足够的承载力，是工程施工的关键所在。为避免支架因沉降过大和沉降不均匀引起连续箱梁横隔梁墩顶负弯矩区产生裂缝，从而影响箱梁的整体质量及连续箱梁施工标高控制，必须对原地面进行处理。

1.地基处理首先平整施工场地，清除地表杂土

将原地面泥土碎渣等软弱地层进行换填、平整、碾压。根据施工需要，采用压土机械碾压密实地面后对基础地面进行40 cm厚的三七灰土换填处理，碾压至压实度达到90%以上，保证支架基础具有一定的承载能力和抗沉陷能力，平整形成双向横坡，同时在固化层外侧挖好排水沟，做好地表排水，在灰土上铺一层塑料布，防止长时间浸泡地基造成翻浆冒泥，顶面浇注15 cm厚的C20素砼。

2.在施工时

为确保万无一失，必须在浇注顶面混凝土前对地基承载力进行标准灌入试验，分析地基承载力是否满足要求，进行基础顶面平均附加应力计算，进行附加应力计算;?进行基础底面附加应力计算。

三、预应力现浇桥梁施工工艺流程

首先应该对场地进行清扫，保证场地平整，对软土地基进行夯实或者浇筑混凝土以保证地基的承载能力。架设满堂支架。遇公路时需要架空，避免影响正常交通。支架搭设完毕需进行沙袋预压，预压结果决定预留拱度的多少。筋进行质检试验，检定合格后才能进行加工。绑扎底板、腹板钢筋时同时进行预埋件的焊接。安装波纹管，并立芯模和侧模。要求监理工程师对以上工作进行检查，检查合格总监理工程师签字后，方可进行底板和腹板混凝土的浇筑。底板可上人后对顶板钢筋进行绑扎，经监理工程师同意后进行混凝土浇筑。芯模拆除后需对天窗进行封堵。等封堵天窗的混凝土达到设计强度后，方可进行张拉。

四、预应力现浇桥梁施工工艺

1.地基处理

现场需要推土机进行清表，清表厚度按30cm控制，整平后需静压4遍，轮迹处应重叠1/ 3。处理完毕后采用内掺20%自灰土进行铺设，厚度为30cm并分两层进行铺设。铺设完毕采用22吨位的压路机碾压4遍，轮迹重叠1/3。为了防止基础积水，需要在离边线1m处开挖排水沟。

2.支架搭设

剪刀撑以直径48mm的钢管进行纵横布置。其中横向采用两组均匀分布在跨内，纵向采用四均匀分布。剪刀撑需连续设置，贯通上下，斜撑和水平杆由扣件相连。为了满足支架的高度变化，支座顶部和底部需要设置可调节的顶托。

3.支架预压

支架搭设完毕后，先铺设底模，再进行支架预压。支架预压的目的是消除支架和结构的前期变形。支架预压采用结构荷载和施工荷载之和的 1. 2 倍的砂袋均匀分布进行。对加载前后的观测点标高进行对比。预压标准以 2mm为界，若日沉降量小于 2mm，表明支架趋于稳定，预压完成，并按加载过程相反的顺序卸载。卸载结束后，需要对控制点标高再次进行复测。

4.支模

底模和侧模采用竹胶板，厚度不宜小于 1. 2cm。模板由 10x10 的方木固定于托架上弦。模板拼接缝处，需用玻璃胶嵌缝，确保接缝处平整无孔洞，以免漏浆。竹胶板表面要平整洁净，侧模需涂刷脱模剂。内模由竹胶板和钢模组成。内模顶部需预留天窗，以便于拆模和箱内张拉的通道。张拉结束后用 C50 混凝土填补封孔。

5.钢筋工程

每批钢筋必须进行抽样检测，检测合格方可使用。钢筋应该码放整齐，做好防潮、防锈工作。钢筋的加工时弯钩长度应该符合设计，无规定时，应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求。钢筋搭接时采用电弧焊接，焊接长度不应小于 5d，当采用绑扎时，受压钢筋的搭接长度为 21d，受拉钢筋的搭接长度为受压钢筋搭接长度的 1.4倍。

五、施工质量保证措施

质量问题归结来讲主要繁盛在模板、钢筋、混凝土、预应力张拉上。主要应该注意以下几个问题

1.模板拼接要密实，表面干净无浮灰，内刷脱模剂，底模不刷。垂直度和尺寸要严格按设计进行。

2.钢筋规格、型号、搭接长度严格按照施工图执行。强度不达标的钢筋要退场，严禁使用不符合要求的钢筋。

3.混凝土所用的水、骨料、外加剂等除了应具备出厂检验证书之外还要进行试验，试验结果不满足规范者严禁使用。混凝土塌落度应在允许范围之内，浇筑时注意部位顺序，振捣时避免过量出现离析现象。

4.预应力筋张拉时应对称张拉，张拉顺序按设计或规范进行。张拉控制应力稳定后才能进行锚固。

5.压浆前注意清理孔道。压浆尽量一次完成，不能连续完成时，应在二次压浆之前对孔道进行清洗。压浆过程中注意保温措施。压浆完成后检查压浆的密实情况，出现问题时及时处理。

六、结束语

综上所述，随着我国经济实力的进一步提高，对桥梁的建设需求肯定会越来越多，做好预应力现浇桥梁施工技术，提高桥梁建筑质量，为我国经济发展做出贡献。由于预应力现浇桥梁施工技術的好坏决定桥梁的最终质量，在施工时一定要严格按照设计要求和规范进行。只有掌握先进的技术，才能建设可靠的桥梁。在实际工程中，应该对预应力现浇梁施工工艺细则加以指导，并严格各道工序的质量监控，保证预应力现浇梁的施工质量，从而取得良好的社会效益。同时预应力现浇桥梁施工技术的好坏决定桥梁的最终质量，在施工时一定要严格按照设计要求和规范进行。只有掌握先进的技术，才能建设可靠的桥梁。

参考文献：

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