道路桥梁施工中混凝土裂缝成因和解决问题思路构建

薛哲

【摘要】为了促进社会经济的不断发展，我国在道路桥梁建设上的投入逐年增多。随着道路桥梁施工项目的增加，混凝土作为施工中的主要材料，从而发挥着越来越重要的作用。虽然混凝土具有耐久性好、适应性强、强度高等诸多优势，但是在道路桥梁施工中也经常发生了裂缝等问题，这对桥梁质量尤其是安全性能带来了极为不利影响。为此，本文首先分析了道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因，介绍了道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害，在此基础上探讨了道路桥梁施工中混凝土裂缝的处理与防治措施，以期促进我国道路桥梁施工水平和质量的不断提升。

【关键词】道路桥梁施工；混凝土裂缝；成因；解决问题

随着我国社会经济的不断发展，尤其是交通运输压力的增大，促使道路桥梁施工项目的日益增多。在道路桥梁施工中，混凝土是常用的材料，混凝土施工不仅造价低，而且耐压性较好，不容易受到腐蚀或破坏，所以对道路桥梁施工质量起到重要影响。不过，混凝土裂缝问题一直困扰着道路桥梁施工，给道路桥梁工程是使用效果带来不小的威胁。为此，本文结合道路桥梁施工的实践，探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因和解决问题思路构建，以期为相关施工工作提供一定的建议。

一、道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因

1、混凝土温度

因为混凝土存在热胀冷缩的性质，所以当外部温度环境改变时，混凝土内部结构也随之发生变形。在变形约束力的影响下，混凝土内部结构将会产生应力，而应力作用一旦超出了混凝土所能承受的范围，就会造成裂缝的出现。因此，温度变化还会导致混凝土裂缝的尺寸出现变化，表现出热细冷宽的特点。

2、地基形变

如果地基基础出现沉降的话，其形成的结构力将会大于混凝土构造的抗拉力，从而引起混凝土裂缝的出现。具体原因分为两点：一方面是在塑性状态时，混凝提支架和基础将会出现不均匀的沉降，由于其结构受到约束或者局部变性，所以形成了裂缝；另一方面，在重力作用下，体积大并且较重的混凝土会产生程度不同的下沉，这会造成水泥浆产生上浮的形势，在混凝土沉降到一定程度后，由于受到模板和钢筋的作用力，也会形成混凝土裂缝。

3、混凝土结构不合理

对于道路桥梁施工，工程相交的截面容易发生突变，这会造成相交区域的应力出现变化，从而导致混凝土开裂情况的发生。

4、混凝土材料

含碱性骨料反应可能会形成碱-硅胶胶体，该胶体可以通过周边的介质来吸水膨胀。对于该情况，由于胶体体积明显增大，将会引起混凝土胀裂并造成裂缝。这种反应会严重破坏到桥梁工程，目前还缺乏行之有效的防治手段。对此，在对骨料选取中，需要注意其成分和性质，

防止这种反应的出现而导致裂缝。在实际施工中，可以选取非活性骨料，对水泥的含碱量适当控制。如果不能符合施工要求，额可以将添加剂或者混合料添加到混凝土中。

二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害

众所周知，混凝土裂缝对道路桥梁工程的质量产生极为不利影响。具体来说，混凝土的危害性主要体现在以下两个方面：（1）道路桥梁施工中出现混凝土裂缝后，将会对混凝土结构的耐久性和整体强度形成影响，也即降低其耐久性和结构强度，从而加重了混凝土的损坏程度。在道路桥梁工程中，一旦发生混凝土裂缝，将会给工程带来巨大的安全隐患，而且对道路桥梁工程是运行和寿命带来负面影响。如果没有实施有效的措施，将会造成裂缝持续扩大，也就形成了更高的危害程度，不仅威胁到人们的生命安全，还会造成不小的经济损失。（2）混凝土裂缝还会持续降低道路的抗弯度和刚柔性能，这样会破坏到整个桥梁的强度结构，从而给桥梁的正常使用带来非常不利的影响。同时，混凝土裂缝的发生还会加重其内部钢筋的腐蚀程度，导致混凝土内部结构强度的下降，从而对道路桥梁的使用寿命带来不利影响。

三、道路桥梁施工中混凝土裂缝问题的应对措施

1、混凝土裂缝的处理

（1）表面处理法。在道路桥梁的实际施工上，可以将一层树脂保护膜涂在混凝土表面，这样能起到保护效果。在实行混凝土表面施工的过程中，首先对其表面灰尘和杂志予以清理，然后用清水来冲洗，保证混凝土表面的干燥，之后把树脂涂抹在混凝土上，这样不仅防止雨水渗透到混凝土中，还能够减少混凝土渗透和裂缝问题的发生。

（2）填充法。针对较宽的混凝土裂缝，可以选用填充法进行修补处理。该方法具有费用低、操作简便的优点，因而被广泛应用在混凝土裂缝处理中。针對较小的裂缝，施工人员先对小型凹槽予以开挖，然后将一些材料填充进去。如果桥梁存在较大的裂缝，可以用浇灌材料进行裂缝修补，这样一方面提高了道路桥面的防水性能，还能够降低混凝土钢筋的腐蚀。

（3）局部修补法。也能为桥梁使用中承受着较大载荷，容易形成大小不同的裂缝。在没有及时处理裂缝时，混凝土的结构强度和耐久性将受到影响。为此，选用局部不强并锚固预应力的手段来修补。灌浆法也能够发挥着修补裂缝的效果，在处理完裂缝后，应当实行检查和验收，保证修补质量符合实际标准。

2、混凝土裂缝的防治

（1）选用膨胀混凝土。该类型的混凝土存在膨胀性，能够发挥收缩补偿的效果，从而有效控制着混凝土的硬化水化。该混凝土膨胀时，由于遇水产生化学反应，促使在约束状态下能维持充分的膨胀能，进而在实际施工中预防混凝土收缩的情况。

（2）在确保工程质量的基础上，需要最大化降低工程施工成本。如果采用钢纤混凝土，其价格相对较高。在新型混凝土材料出现的前提下，合成纤维由于存在较强的阻裂效应，而且能降低混凝土的收缩性，所以在大面积混凝土施工中广泛应用。把合成纤维掺加到混凝土中，能够提升初期混凝土的稳定性，预防早期裂缝的发生。

（3）在道路桥梁施工设计中，设计人员需要考虑具体情况，科学规划道路桥梁的整体布局，合理设置施工中的钢筋，发挥施工设备的荷载作用力，预防设计荷载低于实际荷载，从而确保实际荷载不超过混凝土强度，这样才能有效预防混凝土裂缝的出现。

结语

综上所述，道路桥梁工程的建设，有助于我国交通运输水平的提高，在现代化建设中充分发挥道路交通运输的重要作用。本文结合道路桥梁施工的实践，探讨了道路桥梁施工中混凝土裂缝成因和解决问题思路构建，以期为相关施工工作提供一定的建议。

参考文献

[1]苏东文.浅谈路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J].科技与企业，2013（7）.

[2]熊英超.路桥施工中混凝土裂缝防治措施[J].科技与生活，2011（15）.