浅谈城市道路桥梁施工与养护管理

周彩霞

【摘要】本文重点分析了城市道路桥梁施工过程中存在的问题，加强施工管理和养护管理的具体措施，以供参考。

【关键词】道路桥梁；问题；施工；养护；措施

道路桥梁是人们交通出行的载体，与人们生活紧密相关。随着道路桥梁建设速度的加快，施工单位对道路桥梁的施工和养护存在忽视，造成施工质量的欠缺。

一、城市道路桥梁施工及养护管理的必要性

城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境，面临的风险最多，风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来，使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段，具有很大的复杂性，技术要求比较高，施工环境很差，施工的人员素质参差不齐，当桥梁的跨度进一步加大，或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险，养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。

二、当前道路桥梁施工过程中存在的问题

1、道路桥梁铺装层耐久性问题

在道路桥梁建设过程中最重视的一个问题便是桥梁铺装层耐久性问题。桥梁铺装层容易出现松散并脱落的现象，同时还不断地承受来往车辆的重量，这样使得桥梁的使用寿命缩短，随着经济水平的提高，人们经常使用车辆出行，容易形成重载交通，同时由于人们的交通安全意识欠缺，致使很多超载现象频频出现，而桥梁铺装层属于刚性结构，其铺面层每天承受大量车辆与行人的荷载冲击，且其承受不了大量重型汽车或超重型汽车的荷载冲击，这样不断地冲击将加大对铺装层的负担，将会造成桥面铺装层裂缝。

2、道路桥梁施工中的钢筋锈蚀问题

钢筋是整个道路桥梁施工中的重要施工材料，其质量的好坏将直接影响到整个道路桥梁建设质量水平的高低。在实际道路桥梁施工过程中，很多施工人员没有严格检查钢筋的质量，导致施工使用的钢筋不符合相关标准规格，因此容易发生锈蚀问题。

3、道路桥梁施工过程中裂缝问题

裂缝是道路桥梁施工过程中存在的最主要问题，桥梁的主要材料是混凝土，因此混凝土浇筑技术直接影响整个道路桥梁施工质量。首先是混凝土质量，很多施工单位选择混凝土时没有根据实际施工情况购买，往往都是以价格实惠为主，忽视混凝土质量，这样的混凝土质量不符合施工材料标准，将降低道路桥梁施工质量。其次是混凝土浇筑技术。很多施工人员没有掌握一定的混凝土浇筑技术，或部分施工人员依靠自身经验进行浇筑，完全没有根据实际道路桥梁施工情况与施工技术相关标准及要求进行操作，导致混凝土浇筑缺乏严密性，加之其它因素作用下容易出现裂缝。

三、加强道路桥梁施工管理的对策

1、提高道路桥梁施工技术人员的专业素质

道路桥梁出现质量问题在很大程度上是因为施工人员在专业技能上不能达到标准，导致很多操作方面的问题在实际的应用过程中出现偏差，使得道路桥梁出现众多的质量方面的问题。所以，要想解决道路桥梁施工技术问题需要首先解决施工技术人员的专业技能。首先，施工单位的领导人员要高度重视全体施工人员的素质建设，重点引进一些在个人素质和职业素养方面都具备的人员，吸收一些工作经验丰富且施工技术娴熟高超的人员，来陆续充实整个施工队伍。相关的管理人员应该在人员招聘的时候严格规范操作流程，对应聘人员在专业技能方面的要求不能疏忽，需要举行正规的入职考试，通过了考试的人员才有资格进行下一轮的面试。此外，对于已经在施工队伍工作多年的员工，由于其已经积累了丰富的经验，施工单位可以定期进行培训来充实他们的知识储备，提高技术水平。经济在不断发展，科技水平的更换速度十分迅速，道路桥梁的施工技术也需要随之进行更新。为了改善我国目前大多数道路桥梁出现质量问题的情况，对于一些在技术方面缺乏一定水平的工作人员，施工单位需要为他们提供支持和帮助，从而提高施工的效率和质量水平。

2、扩大资金投入，支持技术创新

致使我国目前很多地区的道路桥梁施工质量无法达标的原因之一在于很多地区在资金投入方面缺乏，导致施工中原料的采集以及技术发展不能在资金方面得到支持。针对这一情况，作者认为应该加大对道路桥梁建设的资金投入，主要目的在于推动其技术方面的创新，并保证原材料的购买在资金方面能够达到要求，才能有利于施工项目的顺利完成。另外，施工单位需要在资金方面挪出一部分来用于支持技术创新。根据施工单位的具体情况和项目的施工进展状况，加强对于施工技术和施工原料的研究，适当安排经费来对技术方面进行专项攻破。最后，施工单位假如在专业人才方面十分缺乏，可以寻找一些科研机构进行合作，一起研究和开发一些新型的材料和器具，创造出更为便利而高效的使用工具来更好地为道路桥梁建设服务。根据我国目前在道路桥梁反方面的建设情况来看，未来我国在道路桥梁方面的建设将会有很大的发展前景。相关调查和研究发现，将来的桥梁建设材料将逐步走向轻质化，且用途会不断增多。因此，道路橋梁施工单位要想获得更好的建设成果和经济效益，就需要加大对材料方面的研发，有利于道路桥梁的健康发展。

四、加强道路桥梁养护管理的技术措施

1、加固

在梁体的混凝土出现了钢筋的锈蚀或者外露的状况时，可以采用喷射更高级别强度的混凝土进行加固，锈蚀的表层进行清理。如果出现了裂缝，在规定的设计限度之内的裂缝可以用环氧封闭胶封闭，如果是裂缝过大则要用胶灌注其中。对承载能力不够大的梁体可以采用多种的方法进行加固，可以在裂缝中灌注胶，新增加性能更强的混凝土加固、粘贴碳纤维来加固等。如果是梁体横向开裂，则要采用桥面现浇新的钢筋混凝土来加固、现浇横隔板加固、改变桥结构为连续加固法等。对于桥结构表面出现了蜂窝、麻面、渗水、剥落等局部的破坏是，则要进行修补，采用的是比原强度高一级的混凝土来加固。

2、修补

对于横向开裂等情况的时候可以加大截面的方法来加固横向的联结，改为系梁。双曲拱采用胶灌注的方式处理，实体拱采用的是灌注胶和贴碳纤维布的方式来密闭裂缝。对于基础部均匀等造成的不均匀沉降应该要采用植筋技术增加承载力或者是灌注水泥浆等使基地稳固。对于墩台基础出现了问题时可以增设锥形坡，在冲淘的部分加注新的混凝土进行修补，他可以在河床中抛填片石等，增设调治构造物来修补等方法。墩台稳定性不足的要增加横向支撑，增加墩身的刚度和截面，用混凝土套箍法或者是粘贴钢板法，将桥台由一字型改为u 字型，增加整体结构的稳定。

3、防腐

桥面中很容易出现被腐蚀的现象，在经历雨雪风霜的洗礼之后有害的物质容易渗透到防水层上，久而久之的就破坏了防水层造成损坏。车辆的压扎，刹车、温度等的影响也会使得路面出现小的裂口和孔洞。防腐的时候应该要选择耐老化的树脂类材料图刷到出现了裂缝和孔洞的表层位置，将小的洞口都堵塞住，这些材料也可以起到对沥青的养护作用，裂缝被填平后也增加了沥青表层的耐久性，增加了路面的强度。这种填补的方法经济合理在现实状况中是十分实用的。

综上所述，加强道路桥梁的施工和养护管理，有效保证施工质量，促进道路桥梁功能的最大发挥。

参考文献

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