浅析综合管沟在市政管网中的开发应用与探讨

梁秀连 周怿 刁海峰

【摘要】 当前城市市政管线的铺设方式一般都是直埋式，这种埋设方式存在易腐蚀、破坏路面和成本高等多种弊端。为了解决在市政管网规划中存在的问题，提出综合管沟这一概念，利用综合管沟集成性强和便于管理的特点，分析了综合管沟在市政管网规划中的应用，并提出了相关注意事项，综合管沟的建设对城市的可持续发展产生相当大的影响，因此我们必须重视在当前状况下综合管沟在市政管网规划中的应用，构建合格的综合管沟对优化城市环境和有效使用地下空间有着非常大的意义。

【关键词】 综合管沟； 市政； 管网规划

一、 前言

结合国内外综合管沟发展的状况，对国内综合管沟发展的效益、难点及建设形式做了分析，并对广州市综合管沟的建设提出了规划方案，对综合管沟的实施措施提出建议。

所谓综合管沟，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的人员出入口、检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。综合管沟代表着市政管线建设和发展的方向，是未来城市发展的必然趋势。

二、 综合管沟开发利用效益分析

将城市市政管线紧凑合理地布置在综合管沟里，有效地利用了道路地下空间，节约了城市用地，同时也提高了各种管线抵御台风、地震等自然災害的能力，从而保证了社会生产的安全运行及居民生活不受影响。

综合管沟的建设有效地解决了地下管线因检修、扩容而造成的道路重复挖掘，既取得了良好的社会、环境效益，又避免重复挖掘造成的重大经济浪费。

但是，综合管沟的建设是一项初期投资规模较大的市政配套项目，是城市经济、道路机动车流量、管线使用寿命、基础设施建设的规模等多因素综合作用的结果。

据台北的一项研究表明，综合管沟结合地铁建设、新城区开发、道路拓宽等工程建设时成本最低，尤其是结合地铁建设实施时，一方面可以大幅度降低综合管沟建设的外部成本，另一方面可以保护地铁。而一旦错过这种整合建设的时机，综合管沟的建设成本又将上升。

三、 综合管沟建设的难点分析

综合管沟建设的综合效益和优点是显而易见的，但是综合管沟之所以在国内难以得到推广和普及，除了经济因素（造价高）外，还有以下几方面的因素制约：

1. 机构：长期以来，我国市政管线的建设与管理已形成了独立建设、独立管理的格局，这种建设和管理的模式与管线的传统直埋建设模式相适应。但对综合管沟则要求管线能够统一规划、统一建设、统一管理，为此必须要有专门的机构来负责综合管沟的建设，并统一协调建设过程中各管线单位的权利与义务。

2. 政策与法规：对于综合管沟的建设，目前还没有相关的政策和法规，综合管沟的建设就缺乏了依据和保障。

3、附属设施较多：综合管沟按照每个防火分区为一个设计单元的原则，每个设计单元内需考虑消防、通风、排水、照明、监控以及附属构筑物（防火门及防火墙、进风口、排风口、卸料口、管线出仓口、区段出入口、控制室等），一般每隔200m设一个防火分区。为了方便管理、检修人员出入，沿综合管沟每隔1km左右设一个人员区段出入口。

四、 综合管沟建设的常用形式

国内外综合管沟建设常用的有三种形式[2]。

1. 干线综合管沟：一般设置于道路中央下方或者道路管廊带内，负责向支线综合管沟提供配送服务，主要收容的管线为通讯、有线电视、电力、燃气、供热、给水等，有的综合管沟将雨、污水系统纳入。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。

2. 支线综合管沟：支线综合管沟为干线综合管沟和终端用户之间联系的通道，一般设于道路两旁的人行道下。主要收容的管线为通讯、有线电视、电力、燃气、热力、给水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，施工费用较少，系统的稳定性和安全性较高。

3. 缆线综合管沟：一般埋设在人行道下，其纳入的管线主要有电力、通讯、有线电视等，管线直接供应终端用户。其特点为空间断面较小，埋深浅，建设施工费用较少，不设通风、监控等设备，在维护和管理上较为简单。

五、广州市综合管沟的发展探讨

广州地下管线种类越来越多，长度越来越长。这些管线种类多管龄长，外界的轻微影响就极易造成管线开裂而漏水漏气，甚至发生路面下沉、开裂而引发事故。同时，广州市很多道路（尤其是老市区）下部的空间容量已经饱和，管线重叠、交叉严重，传统的直埋方式不适应现代化城市发展需要。

广州市综合交通规划中确定将建设地铁等快速轨道交通，为综合管沟的建设发展提供了机遇，创造了条件。同时，随着一些新区的开发建设，旧城区的改造，道路的拓宽整治，地下公共空间的开发利用，同样为综合管沟的发展创造了条件。另外，随着城市人口的增多和车辆交通的迅猛发展，尤其是城市快速路的出现，城市交通系统中需要越来越多的过街地道作为解决行人过街问题的主要途径[3]，结合过街地道的开挖建设修建综合管沟将极大节省工程投资和加快工程进度。

1. 广州主城区的地质地形条件

广州的地质和地形是地下空间资源依存的基本轮廓与环境物质。

广州主城区地下空间资源的环境物质是由表层较薄的土层以及深厚的岩石层组成，第四系沉积物厚度由海向陆逐渐变薄，土层最大厚度30m左右，平均厚度7米左右。广州基岩埋藏浅，岩石构造完整性好，稳定程度高，主要断裂带基本稳定。广州主城区地下空间的环境物质和工程地质条件为广州城市地下空间资源开发利用提供了得天独厚的条件，地下空间开发利用具有丰富潜力。

2. 建设的原则

1）在建设综合管沟的外部客观条件能够满足综合管沟建设的要求时，就在该道路下为综合管沟的建设保留和控制必要的建设空间，以作为城市可持续发展的基础。

2）如果城市经济、区域交通的发展状况、道路下各种管线的使用寿命以及道路的开挖频率等满足综合管沟的建设经济条件，综合管沟就具备了建设的时间条件，则可以付诸实施。

3. 实施措施

1） 成立专门机构：

要推进综合管沟在广州的发展，建立专门的机构是首要的因素。专门的机构是综合管沟实施的主体，其主要的作用是负责综合管沟建设的系统研究和规划、综合管沟的建设和平时的使用管理及负责协调综合管沟建设中各管线权属单位的权利和义务等，在社会主义市场经济体制逐步完善的背景下，该机构应当按照市场经济规律运作。

2） 政府要建立、健全相关的法律法规体系：

专门的机构既是综合管沟实施的主体，也是政策与法规的执行者，而完善的法规体系对于综合管沟的建设与发展有着巨大的推动作用。制定综合管沟建设的相关政策的主导思想，应以社会主义市场经济体制为基础，来引导综合管沟的建设与发展，限制直埋管线对道路的挖掘。

参考文献

[1]中国工程院课题组.中国城市地下空间开发利用研究.中国建筑工业出版社，2011

[2] 陈霖，黄鹄.共同沟设计探讨.工程建设与设计，2012（5）：30～33

[3] 姜福香，岳渠德，王玉田.过街地道盖挖法施工方案研究.广州建筑工程学院学报，2014，25（1）：14～19