地铁安全管理及控制的对策分析

席润

【摘要】随着城市化进程加快，人们的生活节奏也越来越快，地铁作为一种快速的交通工具，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，地铁具有快速、安全、绿色环保的特点，符合现代人的城市生活需求。但是在人们越来越依赖地铁这项交通工具的同时，地铁带来的一些安全问题也值得重视。这些安全问题的出现除了要依靠人们的共同监督和自身的责任还离不开地铁乘务对自身职责的严格遵守。本文就地铁常见的安全情况提出了一些分析和对策。

【关键字】地铁；地铁安全；安全管理；安全事故；对策分析

【前言】地铁作为一项大型的交通工具，具有运输快，载客多，环保绿色的特点。目前，我国很多城市都修建了地铁，也缩短人们在路上所消耗的时间。而最近几年，更多的城市开始启动地铁等轨道交通修建计划，这样大型的交通系统，一旦发生安全事故将对社会和人民带来不可估量的生命和财产损失，由此可见，地铁的相关安全问题不得不引起人们的重视。

一、地铁综合分析

地铁运营速度快，通行能力大，运行速度之快可以达到每小时几十公里，解决了很多现代人出行的问题，但是其系统庞大、人员密集，存在很多安全隐患。

1.地铁在封闭的空间单向运行，隧道内通风条件差，车辆，屏蔽门等设备一旦发生故障，乘客的疏散工作将受限制。

2.节假日客流骤增，站厅，站台，通道和楼梯扶梯等严重拥堵，容易发生踩踏，乘客被挤下站台等事故。

3.列车本身就是一个乘客高度密集的场所，不能像飞机火车一样对每位乘客进行严格的安检，因此容易成为恐怖袭击的目标，进而波及临近的车站，甚至整个网络。

因此，鉴于地铁车站的复杂性和多样性，分析车站的运营安全影响因素，提出车站运营安全的风险评价指标体系，可以起到安全预警作用，以防安全事故的发生。也可以为待建车站的规设计提供参考和借鉴。

二、地铁员工的职责体现

地铁车站，尤其是乘换站，作为地铁网络的节点，是地铁系统的重要组成部分，不同的车站，自身情况不同，如客流量大小，设备设施状况，消防配备水平，人员配备状况，乘换能力等，这些都是随时变化的“动态”安全风险。 地铁车站的安全风险评价，从人员、设备设施、环境、管理四个方面对车站进行量化标准。美国科耐尔大学的怀特最先提出将事故原因归为人、机、环境的思想。这些风险要素中的任何一个环节发生异常状况或不安全行为，都会引发连锁反应，导致事故的发生。 地铁安全显得尤为重要，地铁的相关管理人员不仅要时刻关注列车的运行状况还要随时随地准备应对各种突发状况。

这也要求了地铁员工对地铁的相关信息要透彻的了解，对相关的规章制度也熟练的掌握，除了随时通过监控掌握车厢内部的情况，还要利用空闲时间走动查看。避免因为疏忽和视线死角导致不该发生的事故发生。

地铁的换乘车站人流量是普通车站的数十倍，如果是上下班的高峰期，人流量更是会达到一个密集的高峰值，这时候地铁相关的管理人员就需要投入更多精力去维护秩序。这种情况下对地铁安全管理人员的要求也就更高了。

三、研究地铁安全管理的重要性

如果说地铁是一个城堡的话，那么地铁安全就是保护城堡的护栏，地铁的安全需要相关的规章制度去严格的维护。当乘客踏入地铁入口的那一刻，从下楼梯到安检开始，就已经与地铁安全息息相关，密不可分。很多地铁事故由于安检不到位，没有及时发现嫌疑人所携带的可疑物品才会发生的。有的大型地铁事故是因为突发状况导致人流突然拥挤在楼梯处发生踩踏事故；有的事故是因为电梯突然停止，电梯上的乘客因为惯性导致大面积摔倒。这种事故出现，往往因为地铁员工维持秩序的声音被人群骚动所盖过，疏导的声音乘客不能及时听到，人群脫离控制，事故进一步升级，最后才导致无法弥补的损失。地铁安全管理人员首先应该在保证自身安全的前提下，能及时的出现在事故现场，或者确保自己的声音能第一时间传递到事故的现场稳定乘客，及时的控制事态的发现。

目前，很多地铁对地铁安检人员的要求偏低，安检人员多数由委外公司负责管理，要求较低，人员流动性大，文化程度不高，对安检的要求也难以贯彻落实。导致现在很多地铁安检人员的素质较低，对基本的安全知识都没有掌握，遇见突发状况不知如何应对。之前首都机场发生过一起安全事故，是一名嫌疑人携带疑似炸弹的东西引燃在首都机场发生大面积烟雾扩散，这场事故的发生显而易见是安检的责任，但由于在场的员工反应迅速，及时的采取了相应的安全措施，才没有导致灾难的发生。这起事故也向我们强调了地铁安检人员职责重要性和两极分化，如果地铁安检人员对自己的职责有很深刻的认识，不仅可以更好的服务人民，还会避免不可挽回的损失发生。反之，后果不堪设想。还有很多地铁人手不够，有的身兼数岗，经常要来回走动，或者调换岗位，遇见问题不能及时的对症下药，这对于地铁安全是一个隐患。

四、如何预防安全事故的发生以及宣传安全知识的重要性

首先，需要加强对地铁安全管理人员的素质管理，定期的对地铁安全管理人员进行专业安全知识培训，不定期的对地铁岗位进行突击检查，确保每个岗位至少一人到岗，从根本上杜绝安全问题的滋生。其次，目前很多地铁已经有安全宣传视频，但相对于地铁广告来说，地铁安全宣传视频的存在微乎其微，而且大多数都处于广告回报率低宣传效果低的角落里，不能达到宣传的效果，地铁是一种资费便民的交通工具，乘客的涉及面也很广泛，安全宣传视频是否投放在显眼的位置，是否能让每个不同的受教育乘客群体都能一目了然的明白视频里所要宣传的安全知识，这样很大程度就为地铁工作人员省去了很多宣传的精力投入，比起口耳相传，安全宣传视频起到的功能更大。最后，除了着重地铁工作人员的综合素质，还应该加大对地铁安全管理的系统化，标准化。

五、常见安全事故分析

近几年，地铁除了常见的疑似爆炸事故，踩踏事故。还有很多跳入地铁内的自杀事件发生，这种事件的发生除了会导致地铁迫停，轻则影响交通，重则导致交通事故，可能会诱发更多的事故发生，并且类似事故发生，会有很多不明真相的群众围观，进而发生人群围堵，盗窃等基本民事案件也会发生。地铁行车工作是地铁最重要的安全点，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求运营公司各级领导干部以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守“没有安全就没有运营”的理念，落实各项运营安全工作措施，打造平安地铁。

六、对策分析

根据以上的事件分析，可以加强对地铁相关工作人员的素质管理，还可以升级地铁播音设备，可以第一时间将声音传达到事故现场，对事故可以有及时的控制、其次，加强对人员的管理和岗位制度的严格控制，确保每岗有人。严格控制安检力度，杜绝危险品从乘客流入到地铁系统中，造成事故的发生。城市轨道交通运营系统的特点决定了火灾事故扑救困难，事故后果损失严重，容易造成较高的社会影响和媒体关注度，其综合风险后果分级定为重大。安检的时候加大对这些危险品的控制，一旦发现必须严格处理。对于开放的城市轨道交通系统，易燃易爆危险品容易携带上车，可能会引发火灾。一旦火灾发生，后果很严重。

七、结束语

地铁车站时地铁系统客运服务中最重要的基础设施，本文通过分析地铁常出现的安全事故，引出了地铁乘务重要性，提出了我国地铁车站应该如何加强安全方面的管理，将安全隐患减低到最小，最大程度的杜绝灾难事故的发生，这不仅仅是地铁方面的责任，更是社会乃至社会上每个人的责任体现。

参考文献

[1]陈铁，管旭日，孙力彤.城市轨道交通综合安全管理体系研究[J].城市轨道交通研究，2004（01）.

[2]许玲.城市轨道交通安全体系的前向引导与后向完善[J].城市轨道交通研究，2004（02）.

[3]路美丽，刘维宁，李兴高.风险管理在城市地铁工程中的应用初探[J].中国安全科学学报，2005（05）.

[4]姚宣德，王梦恕.对地铁工程风险评估体系框架的研究[J].中国安全科学学报，2005（08）.

[5]代宝乾，汪彤，蒋玉琨，丁辉.地铁运营系统安全综合评价指标体系研究[J].中国安全科学学报，2006（12）.

[9]王莉.地铁站安全管理三维虚拟漫游系统的研究[J].中国水运（下半月），2008（01）.

[10]宋有国.典型地铁恐怖爆炸袭击事件的紧急救援与防范启示[J].现代城市轨道交通，2008（05）.