港口工程施工中止水围堰技术的探讨

梁鹏

【摘 要】 止水围堰技术是港口工程施工中非常重要的环节，其可有效减低施工成本，提高施工效率，同时在保障施工质量上均有着积极意义。但止水围堰技术的难度也非常高，故本文结合港口工程的具体情况，必须合理运用有效的围堰施工手段针对流水实施阻挡，尽可能为工程建设提良好稳定的环境，对止水围堰技术进行简单探讨。

【关键词】港口工程；围堰；防渗墙；港口施工

一.简析围堰的重要作用

围堰是导流工程中的临时挡水建筑物，用来围护施工基坑，保证水工建筑物能在干地施工。由此可见，围堰的作用在于围水及防水，确保施工作业面能够无水状态开展建设活动，为各项施工工作的开展提供便利，此外，围堰的合理利用能够有效支撑基坑坑壁，尽可能保证施工拥有较强安全性。作为临时性挡水建筑物，围堰在水利工程建设中占据着十分关键的应用地位，其重要性不容忽视，为此要求围堰必须拥有较强的结构强度，其防渗及耐挤压性、稳定可靠性、抗冲性等指标需严格满足相关标准，在结构设计方面，力求简单，可实现快捷施工维护、拆卸清理等措施，基于整体的角度出发做到合理化设计，在应用过程中能够确保水流平顺通过，规避局部水流冲撞问题的出现，确保施工质量，预防渗漏问题的形成，避免围堰透水事故的产生，保护生命财产安全。

二、建筑工程中各类围堰的施工技术

在工程施工建设当中，因为所处自然条件以及建筑类型、建筑工程项目等差异的存在导致其选用的围堰施工技术种类也是不尽相同的。结合实际施工情况，结合相应的材料性质能够将围堰划分为：土石围堰以及钢围堰、套箱围堰、木板桩围堰等多种主要类型，近年来，伴随着经济水平的显著提升，科技奢华发展，在港口工程施工建设当中更多新材料获得合理运用，各类型新材料工艺围堰在施工中广为使用。

2.1土围堰

在实际的港口工程施工建设当中，若水深度不足两米且水流速度处于每秒0.3米的范围内，同时河床拥有较小的特殊性，则能够选用土围堰施工技术开展相应的施工活动。具体来说，施工人员实施土围堰施工的时候需注重多方面因素问题，若土围堰顶部宽度控制一米至两米范围内，则可使用相关机械设备进行基础开挖；开始围堰施工以前，施工者需认真清除围堰底部的树根、石块以及杂物；在实际施工进程当中，可选择使用粘性土当作是主要的围堰修筑材料，完成修筑以后需使用机械设备夯实围堰，使之拥有较高密实度。

2.2钢板桩围堰

在实际水深大于五米的半干硬性黏土以及砂性土、碎卵石类土等透水性能较强的河床中，同时其中不能使用其他类型围堰施工的状况下能够选择应用钢板桩围堰施工技术。在具体施工活动实施中，应重点关注打桩机设备的正确选择，其中，打桩锤以及打桩架可谓是关键性内容，为获取较高打桩效率，充分确保桩尖及桩头免遭破坏，则需保证打桩锤重量大于桩的实际重量；开始安装围囹安装之前，需实施正确的测量定位工作，如果水中围囹与已成桥墩或岸边相距较远，在定位时用前方交会法；全围囹组插合拢后再逐步打及逐块插打是钢板桩插打的常用方法；若锁口不密发生渗漏，应在渗漏外侧水面撒布大量谷糠、木屑或细煤渣等使水将其夹带至水下漏缝处进行封堵，或在抽水发现后用棉絮、板条等在内侧堵塞；板桩拔除前，应先拆除基坑中或水下的支撑系统，拆除时应采取合理措施，确保人身安全。

2.3木板桩围堰

在实际的港口工程施工建设当中，在可使用木材便捷的地区可以选用木板桩围堰施工技术。通常而言，选用该技术进行工程施工的时候，施工者可使用两到三块木板完成一组拼接，而后就其实施插打工作，如此一来，可促进施工效率的优化提升，保障板缝拥有较强的密实程度。进行木板安装时，若木板桩较短，则施工者能够在水面位置或者是地面位置进行导桩设置，进而确保施工工程顺利实施；若木板较长则需完成两道导桩设置，找到对应施工位置以后实施垂直插打操作，并完成围堰安装，使得施工质量得以优化保障。在木板桩插打与合拢的过程中，施工人员一般会采用先插后打的方式或者分块插打的方式进行施工，先插后打的方式虽然能够确保木板桩的合拢质量，但是其施工效率无法提高；而分块插打的方式施工效率虽然好，但是其合拢效果却不够明显，且施工质量得不到合理的控制。

2.4套箱围堰

在港口工程施工建设进程中，当水流速度为每秒0.2米且位于深水位置，不存在有覆盖层且相对较为平坦的岩石河床中建议选用套箱围堰施工技术。具体来说，该技术对应施工步骤为，采取有效测量组放线措施，基于钢护筒位置进行牛脚焊接；完成平台拆除工作之后进行上导梁以及内支撑的合理搭设，进行上导梁牛脚的抄平操作，针对上导梁实施安装，使之跟牛脚焊接之后进行合理定位并安装内斜撑；进行第一次模板下插工作并将其合拢；在水下位置进行斜拉杆的正确安装，采取有效的抛填粗砂以及砂袋维护措施；合理布置导管设施，并进行水下封底混凝土的有效灌注；针对套箱实施止水措施，并进行封底处理；认真割除桩头设计标高之上的钢护筒，并完成安装下导梁内斜撑；进行接地钢筋以及墩身钢筋、绑扎承台钢筋的有效预埋工作；实施承台混凝土的合理浇筑。

三、相关注意事项

在港口工程施工建设中，围堰可谓是其实施的基础性内容，必须从实际角度出发，结合当地地形地质情况及自然条件，因地制宜的进行设计及施工技术选择，确保施工建设拥有较强的科学合理性。关注施工细节内容，认真处理已筑围堰渗漏情况，若围堰会受到相对较大的风浪影响，除采取常规防护措施之外，则需加设防护层，包括挂枕以及挂柳、竹木排等，合理预防减轻来自风浪的破坏。若港口工程施工建设时间相对较长，则需在完成围堰修筑滞后，使用干砌石设置于外侧位置进行护坡，尽可能降低工程所受实际损失，施工人员安全得以保障。此外，需针对堰体认真做好定时定点监测勘察工作，采取有效的实时维护措施，确保在港口工程项目建设进程中围堰结构可拥有较强稳定性，更为坚固，规避堰体渗透坍塌问题的出现，保障施工安全，确保工程进度实现。

四、施工在陆地中的港口工程的优点

利用止水围堰围成的基坑，干基坑内创建码头和港池并没有采用新型的方法，还是采用古老的施工陆地法和施工港口的方法。陆地施工港口优胜于水下施工港口工艺，如下的优点1、陆地施工需要的成本更低。在陆地上采集同等的岩石和水下的相比，它的使用效率略增加了 7 倍，所以就大大减少了由陆域挖土、爆破岩石及运输土石等方面带来的资金消耗。2、陆地施工的工期减少。以前的水下施工码头和港口都是要用到船機设备，而陆上施工不需要，这样在施工中，季风、洋流、气候的变化也影响不了工期。3、陆上施工的质量问题更容易得到解决，具有安全性。在创建码头基础和港池池底时，陆上施工的质量更容易满足，港池的池底将会更加的平整，水下礁石的问题一并解决；风浪的变化并不能影响陆上施工，所以它的安全性还是比较高的。

五、结语

综上可以知道，港口工程项目建设规模甚为庞大，施工复杂程度相对较高，其中围堰施工占据着十分重要的应用地位，港口工程成败会受到围堰施工的直接影响，所以，必须严谨认真地实施围堰施工，必须充分做好施工前期管理工作，无论是在导流方式、导流建筑物设计、还是最终的导流方案等，都需要经过全面的调查分析以后，才可以进一步的实施，避免造成资源的过度浪费，增加建设成本，结合实际工程情况因地制宜地选择适合的围堰施工技术，综合考虑，获取较高的工程施工建设质量，保障生命财产安全。

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