强化高速公路试验检测技术的若干思考

张宝龙

摘要：在我国交通运输行业的不断发展下，高速公路作为交通发展基础设施也在不断增加。在取得一定发展的时候，高速公路中也存在着不少的质量问题。高速公路的试验检测技术作为高速公路质量管理中的重要环节，其不仅是公路质量检测的技术手段，更是对高速公路工程质量的保证。下面就对高速公路的试验检测技术进行简要的分析探讨，并提出了提高检测质量的措施以供相关从业者人员参考。

关键词：高速公路；试验检测；工程质量

前言：在高速公路的施工中，部分施工单位为了谋取个人的自身利益，在施工中偷工减料，或者是对工程质量未引起重视，造成高速工程不少质量问题的出现，为保证高速公路的施工质量，在其施工中进行试验检测就显得十分重要了。下面就对高速公路的试验检测技术进行探讨。

一、 高速公路试验检测的重要意义

1、将为施工控制提供参数的依据

在高速工程的施工中，施工控制的参数作为保障施工质量地关键，是保证高速公路的施工质量的关键。其施工参数主要包含了：填土的含水量、最大的干密度。因此，我们必须重视高速公路的试验检测工作。

2、 為工程质量的评定提供依据

若要做好高速公路的试验检测工作，其主要表现在工程分项验收环节中，竣工验收是反映工程质量好坏的主要阶段。在高速公路的施工中，必须加强对高速公路建设质量的有效控制，工程质量控制包括：施工单位自检、监理抽检、监督三环节，所以，做好高速公路试验检测的工作，能够更好的控制高速公路的施工质量，为高速公路的建设质量及顺利完工打好基础。

二、高速公路试验检测存在的问题分析

1、工程建设施工单位的自检试验结果可信度低

在高速公路的施工中，施工单位必须重视试验检测工作，其检测的结果具有较高的参考价值。但是在实践中，不少建设单位都未没有完善自检的机构，部分施工单位只考虑成本，在进行试验检测的时候，未采用专业仪器设备，或是为聘请专业人员进行，造成施工单位自检的不合格，严重的影响到高速公路最终的检测结果。

2、监理单位抽检的不到位

监理单位在高速公路试验检测中占据的作用较为重要，其中包括对施工过程的监理、对施工单位检测结果的监理、对施工单位自检结果的监理。但是在实际工程监理的过程中，监理单位在试验检测中，由于其监理人员地专业技术能力不强，专业素质存在一定问题，或是施工单位对监理的过分干预，都将影响到监理检测的结果。

3、监督单位的抽检没有针对性

在高速公路的施工质量检测过程中，监理单位应出具有科学性、权威性、独立性的实验检测结果。从原则上来讲，监督单位应严格按照工程施工进度对施工现场的各环节进行相关的抽检。但是在实际中，因为大部分的工程质量监督单位抽检的频率较低，施工现场监督抽样检测地试验数量也就相对较少。所选择的实验样本较少、未充分满足实际的要求，致使检测结果未充分反映建筑工程的真实情况。

三、加强高速公路试验检测技术管理的措施

1、施工前试验检测管理

（1）对原材料的检测

施工原材料作为任何工程项目施工的基础条件，其原材料的质量将直接关系到整个工程建设的质量。我们必须加强对其原材料的质量控制。首先，需确保供货商所提供的施工原材料必须满足国家规定的质量标准，加强原材料的试验检测。在砂石等材料进场之后，应由接收人员进行初步的验收，不合格的材料及时的返回，初步测试合格地材料应按照验收通知到实验室抽检，对于砂岩等材料，实验室应该通知材料管理部分准备好所需的材料样品，例如：钢铁、水泥、粉煤灰、外加剂、防水材料等，并对抽样检验的材料进行验收，以有效的保证通过率。

（2） 抽样试验的检测

在高速公路工程的施工中，硬对进场原材料、复合性材料、半成品等的质量进行检测，其检测的内容主要包括：物理性质指标试验、化学性质指标试验、原材料力学试验、路基压实度试验等。此外，还应在项目施工中或是项目竣工时，运用抽样进行材料的试验检测。

2、高速公路基层施工技术检测分析

（1）压实度的试验检测

路基的压实程度是衡量高速公路质量的关键性指标，检测压实度的试验检测技术主要包含了：核子发射法、环刀法、灌砂法、钻芯法等技术方法，必须按照工程的实际情况，采取有针对性的检测技术，并且分析压实度试验检测的数据，结合试验检测的规章制度进行检查，若是压实度大于相关规定动作标准，其就可说明该路段满足质量标准。

（2） 弯沉试验检测。高速公路的路面回弹弯沉性作为判断高速公路质量及性能的重要性指标。在现阶段，我国的高速公路弯沉试验检测技术主要有下面几种：贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验法、自动弯沉仪测定路面弯沉试验法、落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验法，其中第一种的应用最为广泛，其能够有准确的检测弯沉值的准确性。

（3）路面的试验检测

路面试验的检测也是高速公路质量检测的重要环节，其主要是对高速公路路面厚度、抗滑性的检测。对厚度的检测主要是应用钻孔法进行检测，对路面抗滑性能的检测应使用摆式仪进行检测，利用毛刷或是扫帚把测点周围路面都清理干净，清扫面积要大于30cm×30cm，在运用砂沿筒将圆筒注满砂，在路面上轻轻叩打三次，防止对路面造成损坏。尽量避免使用量砂简进行装砂，其主要是因为量砂筒不能将砂均匀的撒在路上。在圆筒装满之后，将砂均匀的撒至路面，之后再用推平板将砂由里向外进行摊铺，使砂可填入路面的空隙中，不能在表面上留下流动的余砂，用钢板尺测量垂直方向的直径然后取平均值，保证平均值准确到5mm。

3、强化高速公路试验检测技术对策

（1）建立完善的试验检测的管理体系

一套科学的、完善的高速公路试验检测管理体系能够有效的保证高速公路建设的质量，把施工单位的自检、监理单位抽检、监督单位抽检等环节有机的联系在一起，进而实现效果的最大化。

（2） 建立健全试验检测的管理制度

在高速公路施工中，建立健全试验检测的管理制度，将体系更加规范化、具体化、操作性。可以对技术人员实施薪酬挂钩的制度，加强对工程技术人员及试验人员的管理，实施测试人员、测试制定责任的岗位制度。项目部实验室应该不定期的到施工现场进行测试，补充现场试验测试的能力，并且加强对现场测试技术水平的提供，以有效的保证试验测验地真实性、准确性。

结束语：

总而言之，高速公路的试验检测工作将关系到国计民生，我们必须对高速公路试验检测技术引起重视，不断的完善试验检测管理制度，提高技术人员的专业水平，以有效的保证高速公路试验检测结果的准确性，确保高速公路建设的质量满足相关要求。

参考文献：

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