浅析园林绿地中的园路设计与规划

2015-10-21 16:40黄志佳
基层建设 2015年36期
关键词:规划

黄志佳

广东广州 510000

摘要:园林根据不同景观需要,可以有很多类型,其功能和特点也各不相同,园林既把各个景区分隔开来也把景区联系成一个整体。园路的规划原则应该根据不同功能需要而有具体的占地比例,在平面布局、路口规划和植物种植方面也有很多应该注意的地方,最终达到最好的园林效果。

关键词:园林绿地;园路设计;规划

园路是园林景观的重要元素,它的设计是否合理和美观直接影响到园内交通疏导和观景效果,对园林景观整体规划的合理性起着举足轻重的作用。只有对园路有足够全面的认识,并且熟练掌握其设计原则,才能创造出合理优美的园路景观。

1、园路的类型

1.1主路

联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行剪辑,以引导人欣赏景色。

1.2次要园路。

次要园路也是园林内连接各个景观的一个脉络,是主要园路的辅助路线,主要是为游客提供行走的路线,一般要考虑到人流的总量、功能需要等来进行设计。园林道路是贯穿全园的交通网络、由纵横交错的道路构成全园的基本骨架,是联系园内各个景区、景点的纽带和风景线,也是构成园林风景的造景要素之一。它象脉络一样,把园林的各个景区联成整体。园路本身又是园林风景的组成部分,蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。

1.3支路

设在各个景区内的路,它联系各个景点,对主路起辅助作用。考虑到游人的行为特点,在园路布局中,还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径

1.4小路

又叫游步道,是深入到山间、水际、林中、花丛,供人们漫步游赏的路。

1.5园务路

为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口,直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处,并与主环路相通,以便把物资直接运往各景点。在有古建筑、风景名胜处,园路的设置应考虑消防的要求

2、园路布局设计原则

园路的道路类型和布局特点由园林工程的建设规模决定。一般较大的公园,要求园路主道、次道、游步道三道齐备,并使铺装式样多样化。较小的园林,往往又有次道和游步道的布局设计。一般园路的设计要遵循以下原则:

2.1 因地制宜原则

园路的布局设计,除了依据园林建设规划外,还必须结合地形地貌设计。一般园路宜曲不宜直,贵在合乎自然,追求自然野趣,依山随势,回环曲折;要自然流畅,犹若流水。

2.2以人为本的原则

园路设计也必须遵循游人行走为先的原则。也就是说设计修筑的园路必须满足导游和组织交通的作用,要考虑到人总喜欢捷径的习惯,所以园路设计必须首先考虑为人服务、满足人的要求。否则就会导致修筑的园路少人走,而园林绿地被踩出了园路。

2.3 切忌园路设计无目的,形成死胡同

园林工程建设的道路应形成一个放射状网络,四通八达,因景设路,因游设路,不能漫无目的,更不能使游人正在游兴时“此路不通”,这是园路设计最忌讳的。

3、园林绿地中园路的基本设计

3.1结构设计

园路结构形式有多种,典型的园路结构分为:

3.1.1面层

路面最上的一层。它直接承受人流、車辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响,因此,要求坚固、平稳、耐磨,有一定的粗糙度,少尘土,便于清扫。

3.1.2结合层

采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层,用于结合、找平、排水。

3.1.3基层

在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载,一方面把荷载传给路基。因此,要有一定的强度,一般用碎(砾)石、灰土或各种矿物废渣等筑成。

3.2布局设计

园林有不同的形式和风格流派,式样上有自然式、规则式、混合式等,在进行园路的布局设计时,采用何种艺术形式,要随基地环境和建园意图而定,综合考虑平面和立面之间的关系,使全园结构形成一个能够满足功能和景观要求的统一体,着重应把握因地制宜原则,在依据整体园林建设规划形式的基础上,一定要合乎自然,结合自身原有地形地貌进行设计,随地势就形,宜曲不宜直,形成依山随势、回环曲折、自然起伏跌宕的园路,并结合地形、植物、建筑等联络组织各个景点,做到道路有聚散开合,曲折变化,小中见大,使全园既有变化又有统一,追求轻松自然的景观效果,让人产生寻觅的心理满足,使游人在行进中感受到景色时近时远、时隐时现、时仰望时俯瞰,不断变幻,层层递进,得到步移景异的动态效果。

3.3平面设计

3.3.1道路的宽度:车行道以车宽计算,人行道以人肩宽计算。单行车道不得小于3.5米,双行车道不得小于5.5~6.5米,单人行道可0.8~1.0米,三人游步道可以2~2.5米。

3.3.2转弯半径,曲线加宽:一般小车转弯半径至少6米,大卡车最少半径为9米。

3.3.3自然式园林中的园路:拐弯曲线不能完全相等,连续弯不要太多,道路交叉口不要距离在20米以内,分叉角度不要太小。

3.4竖向设计

3.4.1要求在保证路基稳定情况下,尽量利用原有地形以减少土方量,园内外道路要有良好衔接。能排除地面水。

3.4.2应有3%~8%的纵坡,1.5%~3.5%的横坡。

3.4.3游步道超过12°(20%)时为了便于行走,可设台阶,台阶不宜连续使用过多,如地形允许,经过一二十级有一段平坦道路,使游人恢复疲劳和有喘息的机会台阶宽度应与路面相同,每级增高12~17厘米,踏步宽30~38厘米。

3.4.4道路超高:道路转弯时为平衡车辆离心力,须把外侧加高,一般情况不超过4%。

3.5路面设计

在现代园林景观中,园路的铺装应根据景观要求做出设计,将路作为景的一部分来创作,增强路面的艺术效果,以其不同的纹样、色彩、质感、尺度以及风格和时代要求来装饰景观,使其融入到园林景观中,与园林景观相协调。现代园路铺装材料多种多样,除了常见的传统石材,还有木材、金属制品、陶瓷制品、玻璃及其他一些新型的铺装材料,在设计时,要有意识的通过铺装材料的纹样、色彩、质感的变化组合来加强意境,突出主题,为整个优美景观的营造提供良好的因子。

园路铺装场地往往依据功能要求的不同来确定其饰面效果及结构,表层铺装应该与周边环境相协调。例如休憩场所的地面,通常选用极具自然化、乡土化气息的材料铺装,像青石板、鹅卵石等,力求营造安静自然的园林意境;在设计曲折幽深的林荫小径时,可以铺设自然的嵌草路面,即在草坪中点缀踏步,草坪柔和光滑的质感与石材坚硬冰冷的质感相对比,使游客从不同材质中欣赏美,并感受到贴近自然的乐趣;再比如健康步道的铺装设计,可借鉴日本枯山水的造园方法,用细碎的鹅卵石铺地并配以山石小景,既满足了居住区居民的健身休闲的目的,也体现出园林景观的妙趣所在。

此外,园路的设计在满足便捷、美观等要求时,还要满足生态需求,园路铺装不能妨碍生态植物的正常生长,尽可能选用透水性、安全性、耐磨性较高且施工方便的材料,同时也要考虑到残疾人士的使用要求。

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