粉碎日军“万人扫荡”

1943年，世界反法西斯战争形势发生了根本变化，日军为了支持太平洋战争和准备以中国大陆作为其垂死挣扎的基地，急需打通平汉、粤汉和广九铁路，以求巩固广州、香港两个重要的中转站。为此，日军发动了打通广九铁路的战役。

11月10日，日军第二十三军第一·四师团开始向广九铁路沿线发动进攻。国民党军独九旅，徐东来支队闻风而逃。11日，日军占领了广九铁路沿线的常平、樟木头、塘厦、天堂围和平湖等地。随后，日军一·四师团两个联队，驻莞城、石龙、太平的日军以及伪军第三十师等部共900余人，采取所谓“铁壁合围”的战术，向广九铁路以西的东莞大岭山根据地发动“万人扫荡”，妄图一举消灭抗日游击总队东莞地区的主力。

11月18日清晨，日军开始分路出动，实施“合围”计划。18日拂晓，珠江队返回宝安途中，于莲花山与进犯之敌相遇，展开激战，毙伤敌50余人后，也分别转向大岭山。驻守宝太线怀德的黄布中队在远丰后山与日军发生激战。为掩护中队主力撤退，突击班班长张喜带领全班战士与几十倍于我之敌展开浴血奋战，毙伤日军20余人。最后全班勇士壮烈牺牲。18日下午三时许，游击总队珠江队、第三大队等部近千人，被日伪军包围在纵横仅10余公里的大岭山。日军在大岭山周围的所有村庄都驻兵把守，设岗放哨，严密封锁所有交通要道，形成了“铁壁合围”的态势。日军还出动飞机，绕着大岭山低空盘旋侦察，不断发出信号弹，撒下“劝降”传单。

在这生死存亡的危急关头，王作尧、杨康华、邬强、彭沃等领导人在马山庙临时指挥所召开了紧急会议，决定坚持到夜晚后，分三路突围，突围时力求不与敌人接触，秘密地从敌人包围圈之间冲出。各部队严格遵守突围要求，由于准备工作严密、道路侦察细致、选择准确适当，在当晚零时前，终于胜利突出重围，三路突围部队在当地地下党组织和群众帮助下，按计划行动，安全抵达目的地。

19日晨，日军在飞机大炮的掩护下，从四面八方攻击大岭山，结果一无所获。但日军仍不死心，在大岭山展开地毡式的搜索，接着到处设立据点，对大岭山周围的乡村反复“清剿”。

游击总队胜利突围后，立即展开反“扫荡”的战斗部署，给敌人以有力的打击和威胁。不到10天时间，各路“扫荡”日伪军纷纷撤兵。

日军“扫荡”大岭山根据地计划破产后，又将锋芒转向宝安。11月22日，日军出动500余人，分三路进犯布吉、龙华。珠江队和宝安大队一部采用灵活机动的战术，对敌人进行包围阻击，迫使敌人龟缩龙华固守待援，直至深夜才分路溃逃。

12月4日，日军再次调集兵力500余人，对阳台山根据地进行“围攻”。上午8时许，日军100多人，由天堂围经观澜圩、百花洞、大水坑向乌石岩挺进，珠江队和宝安大队在大水坑进行伏击，经一天激战，日军被大量杀伤后，从百花洞溃逃。同日上午11时，日军200余人从布吉沿公路进犯龙华，遭到宝安大队迎头痛击。5日，日军在乌石岩集结后，向黄麻布、麻埔洞一带推进，企图伺机袭击宝安大队。宝安大队于黄田设伏打击日军，毙伤日军30余人，战马9匹。余敌狼狈窜逃。

广东人民抗日游击总队珠江队、第三大队、宝安大队取得反扫荡作战的胜利，迫使日伪军主力撤出东莞、宝安抗日根据地，退守广九铁路线。日军的所谓“万人扫荡”被彻底粉碎。