改良先锋M1A1

【引言】

如果要让大家列举当今世界上最顶尖的现役主战坦克都有哪些，想必大多数小军迷都不会把美军的M1A1“艾布拉姆斯”落下。时至今日，M1A1与它所属的M1系列坦克家族已经在战场上活跃了30余年，却依然站在世界一流坦克的行列中。它们究竟有什么本领，才能这样长盛不衰呢？咱们这就去瞧瞧。

原始型号就很牛

在20世纪60年代，作为M60“巴顿”系列坦克未来的接班人，M1系列坦克的研发工作就已经开始了。为了对付刚刚问世的新型火箭推进榴弹以及反坦克导弹等武器，研发人员为M1坦克配备了当时稀缺的复合装甲，对脱壳穿甲弹的等效防护超过了300毫米，以至于当时的T-62坦克在理论上已经无法伤到M1坦克一丝一毫！此外，M1坦克还率先采用了燃气涡轮发动机，相比于老式的柴油发动机，它维护简单，排气量少，更换便捷。虽然缺点是耗油多，造价高，但是很显然，美军这个“土豪”从一开始就想不惜重金，全力打造一辆最先进的战车。

升级改造，进军沙漠

M1坦克于1981年正式列装美军。虽然它从一出生就是个“绝顶高手”，但是追求完美的技术团队还是在短短4年后就推出了它的第一种改进型——这就是大家耳熟能详的M1A1。

M1A1主战坦克在M1原型车的基础上，不仅增加了大量先进的数字控制系统，换装了威力更强的120毫米口径滑膛炮，而且还改进了复合装甲的夹层材料，防穿甲弹能力超过了400毫米。而更重要的是，M1A1对燃气涡轮发动机进行了改良，克服了原本不适合沙漠地区作战的缺陷，为之后在多次实战中取得优异战绩打下了坚实的基础。

以名将之名

M1系列主战坦克的名称，来自于美军前参谋长、第二次世界大战时期著名的装甲部队指挥官克雷顿·艾布拉姆斯陆军上将。巴顿将军曾这样评价艾布拉姆斯：“因为他的存在，我永远无法成为美国陆军最佳战车指挥官，因为，他是世界第一！”以这样一位名将的名字命名，足以看出美军对M1系列主战坦克的重视。

战场上的M1A1

M1A1的首次实战发生在1991年的“海湾战争”中。当时，它的性能已经远远优于对手的T-72、T-62以及T-55坦克，可以在3000米外开火射击——这个距离远在对方坦克的有效射程之外。因此，整场战争中，M1A1坦克的损失数量竟然是0！与此同时，它的原型车M1坦克共损失了9辆，其中7辆是因为没有安装敌我识别系统，被友军误伤，另外2辆则是因为深陷沙坑，无法拖拽，而被美军自行炸毁了。

从“A1”到“A2”

随着科技的飞速发展，坦克界也在发生着日新月异的变化。为了始终保持技术领先，这不，还没过几年，M1A1坦克就有了自己的改进型。1992年，加装了车长独立热像仪和车间资讯系统等高科技电子设备的M1A2坦克闪亮登场。这还不算完，1999年，M1A2再接再厉，摇身一变就成了M1A2 SEP。随后，加装了城市战强化元件的M1A2 TUSK也进入了测试阶段……