卡丁车正传

小P

说起赛车，你会想到什么？

是电影《速度与激情》里的画面——在火车上劫持赛车，驾驶跑车从天而降，穿越高楼大厦……

是风驰电掣的F1赛车运动——时速从0到100千米仅需2.3秒，每分钟疯狂转动19000转的引擎，在九曲十八弯的弯道上漂移……

或是，游戏世界里的《极速赛车》《跑跑卡丁车》《疯狂赛车》……

回到现实，你说电影太玄乎，F1太惊险，游戏太虚幻。

没关系，还有卡丁车……360度无死角满足你的“赛车梦”。

原始卡丁车

“卡丁车”是它的中文名，英文名叫做“Karting”，出生地在美国。

关于怎么出生，有两种说法：

“Karting”一个版本是，当时的农民将收草机的发动机加以改装，加入结构简单的车架和转向机制，创造出类似卡丁车的车型，用以打发农闲时间。

另一个版本是，肥皂盒车是一种当时极为流行的大玩具，动手能力超强的父母将割草机发动机的动力系统“移植”到肥皂盒车上，创造出了卡丁车的雏形。

两种说法，你更愿意相信哪一个呢？童心未泯的小编更喜欢第二个版本，因为——游戏创造运动！

结论：肥皂盒车+割草机发动机=原始卡丁车。

有了卡丁车，比赛还会远吗？

小伙伴们凑在一起，免不了要炫耀和比拼自己的新玩具。于是，现实版“速度与激情”闪耀登场……

耐力赛：听到发车令后，车手们一窝蜂地跑向自己的赛车，启动车辆，冲出起点，中途可以加油或者维修车辆。在规定时间里，谁跑的距离最长，谁就是获胜者。

速度赛：规定比赛的圈数（比如20圈），谁最先跑完谁就是冠军。

技术赛：在赛道上设置各种障碍，包括急速弯道、复杂路况等等。

当然，还有一场隐形的比赛肯定少不了——谁的卡丁车最酷最炫？

世界上第一款量产卡丁车

细心的你一定有一个大大的疑问：小编只说Karting的出生地在美国，但没说具体时间！

没错！其实，小编也在苦苦追寻这个问题的答案……经过几番调查研究，小编非常遗憾地告诉大家——具体时间已无从考证。

不过，请别沮丧，美国人阿特·英吉斯在1956年创造的第一台卡丁车已被确认。当然，这里的“第一台”是指批量生产的卡丁车。

据说，阿特·英吉斯是一个疯狂的车迷，酷爱研究车子。在自家车库里，他创造性地改良了卡丁车——用钢管焊制一个简易车架，在车架上安放一个单薄的座椅;方向盘被固定在铁管上，构成简易转向结构;左侧的拉杆是刹车系统;油箱悬挂在座椅后方;轮胎则来自小型飞机……英吉斯因此也被誉为“卡丁车之父”。

从那以后，卡丁车的更新换代可以用日新月异来形容，众多个性化的装备也呼之欲出——不同花纹的轮胎，材质各异的座椅、头盔和风镜，从外观、样式到硬件设备，卡丁车在细节上不断推陈出新。

当然，最大的进步是改变了原来的拉杆刹车，采用与油门一样的踏板结构。

谁能料到，曾经孩子们手中的“大玩具”，却受到了越来越多成年人的欢迎。

F1赛车手的摇篮

卡丁车升级了，赛事自然不能掉队。民间各种规模的卡丁车赛事一年多过一年。为了规范卡丁车运动，国际汽车联合会主席巴莱斯在1962年创立了“国际汽车联合卡丁车委员会”。

随着卡丁车安全系数越来越高，加上人们的热爱，卡丁车赛事得以迅速发展……其中最知名的当属欧洲卡丁车锦标赛和日本世界杯锦标赛。

当然，卡丁车并非成年人的专利，驾驶卡丁车也不需要驾照，所以，也有儿童组和少年组的比赛。

可别小看了卡丁车运动，有着“F1教授”之称的阿兰·普罗斯特以及“F1车王”舒马赫，都是从卡丁车赛道走向F1之巅。

卡丁车in中国

说起卡丁车在中国的发展，就像卡丁车赛道一样，充满曲折和惊喜……

要问哪里的卡丁车迷最幸福？答案是上海。因为车迷们可以享受到上海F1国际赛车场外的户外卡丁车赛道，全长1234米，拥有18个不同难度的弯道，足以让你过足赛车瘾。